[{"data":1,"prerenderedAt":1244},["ShallowReactive",2],{"bt-maker-elite":3,"bt-maker-trainers-elite":16,"bt-maker-selections":447,"headticker-zwift-calender":823,"app-selections":915,"trainer-selections":1004,"headticker-mywhoosh-schedule":1135},{"id":4,"title":5,"description":6,"extension":7,"features":8,"how_to_choose":9,"lang":10,"meta":11,"path":12,"slug":13,"stem":14,"__hash__":15},"makers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Findex.json","ELITE","イタリアのサイクルアクセサリー名門ブランド「ELITE（エリート）」。クラシックなローラー台から最新のスマートトレーナーまで、幅広いラインアップと老舗ならではの信頼性が魅力。","json","### 老舗ブランドならではの信頼性とラインアップの広さ\n\nELITEは自転車用トレーナーの老舗メーカーのため、高い信頼性を誇ります。また、長い間ローラー台を開発し続けていることで得られるを活用した広いラインアップと、コストパフォーマンスの高さが魅力です。\n\n### 最上位からエントリーまで全てのグレードをカバーするラインアップ\n\nELITEは、スマートトレーナー、セミスマートトレーナー、ノンスマートトレーナーの全ての領域で製品を展開しているため、ほぼ全てのユーザーニーズに応えてくれるローラー台メーカーです。\n\nそのため、ELITEからローラー台を探し始めれば、概ねどのあたりが自分に合ったトレーナーなのかを知ることが出来ます。\n\nスマートトレーナー一つをとっても、ダイレクトドライブ式、クラシック固定ローラー式、3本ローラー式の全てのタイプを網羅しているのはELITEだけ。他社ではラインナップが薄いセミスマートトレーナーの製品も豊富です。","### スタイルと性能で選ぼう\n\nELITEのローラー台は守備範囲が広いので、\n\n1. スタイル（固定 \u002F 3本ローラー）\n1. パワー性能\n1. スマートトレーナー\n\nの3つのポイントで選べば最適なローラー台を探すことが出来ます。\n\nELITEのローラー台は、他社と比較して特別価格が安いことはないですが、ELITEのローラー台だけでもどれにするか悩んでしまうほど、絶妙なラインアップになっているので、お財布と相談しながら、選ぶことになるでしょう。\n\n### 最上位グレード以外は他社にはないラインアップが多い\n\n最上位グレードの[DIRETO XR](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdireto-xr\u002F)に注目がいきがちですが、実はそれ以外に面白いラインナップが多いのがELITEのローラー台の特徴です。\n\n3本ローラーでありながらスマートトレーナーである[NERO](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnero\u002F)や、MISUROユニットでスマートトレーナーにもなる[QUICK MOTION](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fquick-motion\u002F)、[NOVO FORCE](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnovo-force\u002F)など、オリジナリティの高いローラー台は一度はチェックしたいところ。\n\nまた、インテリアに馴染む[TUO](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Ftuo\u002F)もチェックしたいローラー台です。","ja",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002F","elite","bike-trainers\u002Felite\u002Findex","Izblh5g8ipqzgGoJVTBnjtahejX9BU06EhhFJwZGnyU",[17,40,59,92,125,148,169,192,210,234,254,273,293,314,338,361,384,404,426],{"id":18,"title":19,"accuracy":20,"af_word":21,"apps":22,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":23,"connectivity":20,"description":24,"drive_type":25,"extension":7,"feature":26,"features":20,"folding_size":27,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":23,"maker":13,"makers":20,"max_power":20,"max_reproduction_gradient":20,"meta":28,"old":20,"path":29,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":30,"retail_price":31,"size_d":20,"size_h":32,"size_w":33,"slope_simulation":20,"slug":34,"speed_sensor":23,"stem":35,"text":36,"type":37,"videos":38,"virtual_power":23,"weight":20,"__hash__":39},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Farion.json","ARION",null,"ELITE ARION",[],false,"脱輪しにくい「つづみ型」形状のローラーを採用したベーシックな3本ローラー・ELITE ARION。センサーユニットを追加することでZwiftにも対応します。","wheel-on-drive","- 初心者にも優しい「つづみ型」のローラーを採用\n- センサーユニットを追加することでZwiftにも対応","54 x 24 x 73",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Farion\u002F","2010-11-16","33100","50","141","arion","bike-trainers\u002Felite\u002Farion","## ELITE ARIONのココが良い！\n\n### 初心者にも優しい「つづみ型」の脱輪しにくい形状\n\nELITEの現行3本ローラーに採用されている「つづみ型」のローラーを採用しているため脱輪がしづらく、3本ローラー初心者の方でも比較的簡単に乗れる3本ローラーになっています。\n\n### センサーユニットを取り付ければZwiftもプレイ可能\n\nELITEのパワー計測ユニット「Misuro」を搭載可能なので、Misuroを取り付ければ仮想パワーを算出してBluetoothなどでアプリやサイコンにパワーデータを送信可能。\n\n定価3万円の比較的安いローラー台ながらも、6千円ほどの追加投資でZwift対応ローラー台にアップグレードが可能です。\n\n## ELITE ARIONのココがちょっと・・・\n\n### ローラー台単体では機能が少ない\n\nELITE ARIONは拡張性がある3本ローラーですが、負荷調整機能もなく、単体ではほとんど機能がないただの3本ローラーです。\n\n5万円も出せば固定式のスマートトレーナーが購入できる時代に、あえて3万円でベーシックな3本ローラーを購入するかどうかは判断の分かれるところでしょう。","rollers","mA16T9NC2Xw","V7eeEL694nlErfilSNyHfkk1kDue85PXVxn7grFjKBY",{"id":41,"title":42,"accuracy":20,"af_word":43,"apps":44,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":23,"connectivity":20,"description":45,"drive_type":25,"extension":7,"feature":46,"features":20,"folding_size":47,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":20,"max_reproduction_gradient":20,"meta":49,"old":20,"path":50,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":51,"retail_price":52,"size_d":53,"size_h":32,"size_w":33,"slope_simulation":20,"slug":54,"speed_sensor":23,"stem":55,"text":56,"type":37,"videos":57,"virtual_power":23,"weight":20,"__hash__":58},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Farion-mag.json","ARION MAG","ELITE ARION MAG",[],"負荷調整機能にパワーセンサー対応と、3本ローラーでありながら多機能なELITE ARION MAG。オプションセンサーを付ければZwift対応3本ローラーにもなります。","- 3本ローラーなのに多機能\n- オプションセンサーを付ければZwift対応3本ローラーになる","54 x 28 x 73",true,{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Farion-mag\u002F","2011-10","50300","16","arion-mag","bike-trainers\u002Felite\u002Farion-mag","## ELITE ARION MAGのココが良い！\n\n### 3本ローラー初心者でも乗りやすい設計\n\n3本ローラーは実走感が高く、バイクのまま乗れるのがメリットですが、バランス感覚が難しく、乗り慣れるために練習が必要なローラー台です。\n\nしかし、ELITE ARION MAGは、パラボラローラーを採用することで、ローラー中心に向かってホイールが誘導される仕組みになっているため、初心者でも使いやすい3本ローラーになっています。\n\n### 3本ローラーには珍しい負荷調整機能付き\n\nELITE ARION MAGは3本ローラーには珍しい負荷調整機能付きのローラー台です。ただし、マニュアル調整なので、Zwiftなどのバーチャルサイクリングでコースに合わせて負荷調整される機能はありません。\n\n### Misuro B+ センサーに対応した3本ローラー\n\nELITE ARION MAGは、ELITEのローラー台専用計測センサー「Misuro」に対応。センサーを取り付けることで、パワーデータを取得できるため、3本ローラーながらZwiftなどのバーチャルサイクリングに対応します。\n\n3本ローラーでZwiftなどをする場合は、精度の低いZパワーを使うかバイク側に高価なパワーメーターが必須ですが、ELITE ARION MAGなら6,000円ほどのMisuro B+ センサーだけでZwiftに対応できます。\n\nただし、Misuro B+ センサーをつけたとしても、自動負荷調整機能には対応していないので注意しましょう。\n\n## ELITE ARION MAGのココがちょっと・・・\n\n### 3本ローラーにしては価格が高い\n\nELITE ARION MAGには様々な機能が搭載されていますが、それでも定価で5万円というのは、3万円くらいが相場の3本ローラーの中では高価な製品になります。\n\nMisuro B+ センサーでセミスマートトレーナーになるという点では高価なのはわかりますが、それでもあと3万円ほど出せば自動負荷調整機能付きのスマートトレーナーが買えるとなると、価格的にはちょっと微妙かもしれません。","S1nPQJPF88Q","LppGKcruSkeMVgp5HZJ46VnAsCHDjZQ4cabac6rDpeA",{"id":60,"title":61,"accuracy":62,"af_word":63,"apps":64,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":65,"description":71,"drive_type":72,"extension":7,"feature":73,"features":20,"folding_size":74,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":75,"max_reproduction_gradient":20,"meta":76,"old":77,"path":78,"power_meter":48,"power_voltage":20,"release_date":79,"retail_price":80,"size_d":81,"size_h":82,"size_w":83,"slope_simulation":84,"slug":85,"speed_sensor":48,"stem":86,"text":87,"type":88,"videos":89,"virtual_power":23,"weight":90,"__hash__":91},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Favanti.json","AVANTI","1","ELITE AVANTI",[],[62,66,67,68,69,70],"2","3","4","5","6","ELITEの新しいミドルグレード・スマートトレーナー「AVANTI」。最上位のJUSTOをベースにパワー性能と機能を少し落とした、選びやすいスマートトレーナーに仕上がっています。","direct-drive","- JUSTOよりもパワー性能は低いが必要十分\n- 複数バイクの乗り換えで便利な「アダプタ・ケース」付き","58x21x52","2100",{},[62,67,69,68,66],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Favanti\u002F","2024-11-02","154200","52","70","58","18","avanti","bike-trainers\u002Felite\u002Favanti","### JUSTOよりもパワー性能は低いが必要十分\n\nミドルグレードモデルであるAVANTIは、最上位グレードのJUSTOシリーズよりも最大パワーと再現勾配がやや低め。ただ、ホビーライダーでは1,800Wもあれば十分ですし、ヴァーチャルトレーニングでも18%を超える坂はそこまで長く登場しないので、必要十分と言えます。\n\n### 複数バイクの乗り換えで便利な「アダプタ・ケース」付き\n\nAVANTI本体の後部には、スルーアクスル、クイックリリースなどのエンド規格の切り替えを可能にするアダプタを収納する引き出しを搭載。\n\n違うエンド規格のバイクを使う仲間や家族とトレーナーを共有する際に、紛失しがちなアダプタをスマートに管理できます。","turbo-trainer","hur_uc5R6sI","13","iyBfOXnyL7qAEuqFvKDn74EJ6gQ7yCb3UR7XoTQm-lY",{"id":93,"title":94,"accuracy":95,"af_word":96,"apps":97,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":105,"description":106,"drive_type":72,"extension":7,"feature":107,"features":20,"folding_size":108,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":109,"max_reproduction_gradient":20,"meta":110,"old":111,"path":112,"power_meter":48,"power_voltage":113,"release_date":114,"retail_price":115,"size_d":116,"size_h":117,"size_w":118,"slope_simulation":119,"slug":120,"speed_sensor":48,"stem":121,"text":122,"type":88,"videos":123,"virtual_power":23,"weight":53,"__hash__":124},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdireto-xr.json","DIRETO XR","1.5","ELITE DIRETO 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Smart双方向通信に対応しているため、PC・スマホなどどんなプレイ環境でもバーチャルサイクリングアプリを確実に楽しめます。\n\nまた、対応するエンド規格は、ほぼ全てのスポーツ自転車に対応。これ一台あれば、自転車を買い替えても問題なし、スペックの違いバイクに乗る友人や家族とシェアしても問題なし、とほぼ完璧なローラー台に仕上がっています。\n\n## ELITE DIRETO XRのデメリット\n\n### サイズはやや大きい\n\nパワー性能、静粛性、価格と、ほぼ隙がないELITE DIRETO XRですが、唯一隙があるとしたら、サイズでしょう。\n\n他社メーカーのスマートトレーナーが小型・薄型化していっている中で、ELITE DIRETO XRはサイズも大きく、やや無骨なデザイン。少なくとも、インテリアに馴染むようなスマートなデザインのローラー台ではありません。\n\nまた、サイズが大きいため、設置場所を選ぶという点はデメリットと言えます。","iZ6TgvF5m14,QLGovBY7qvo,Ln4XCUhDX,CgGMApSC1IE","XNzeP2nuT__G0P-xlSPMVY4oJtrNngbJIvmFD6gwDK4",{"id":126,"title":127,"accuracy":62,"af_word":128,"apps":129,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":130,"description":131,"drive_type":72,"extension":7,"feature":132,"features":20,"folding_size":133,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":134,"max_reproduction_gradient":20,"meta":135,"old":136,"path":137,"power_meter":48,"power_voltage":138,"release_date":139,"retail_price":140,"size_d":81,"size_h":141,"size_w":142,"slope_simulation":119,"slug":143,"speed_sensor":48,"stem":144,"text":145,"type":88,"videos":146,"virtual_power":23,"weight":20,"__hash__":147},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo.json","DRIVO","ELITE DRIVO",[],[62,66,67,68,69,70],"ELITE DRIVOは、最大負荷3,500W、パワー精度±1%、最大再現勾配24%の業界最高クラスのパワー性能を持つスマートトレーナーです。","- 最大負荷3,500Wの圧倒的なパワー性能\n- my E-Trainingの無制限ライセンスが付属","71 x 35 x 31","3500",{},[62,66,68],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo\u002F","100","2017-02-06","188232","68","60","drivo","bike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo","## ELITE DRIVOのココが良い！\n\n### 最大負荷3,500Wでどんなパワートレーニングにも対応\n\nELITE DRIVOはパワー性能を追求したスマートトレーナーで、ローラー台で生み出せる最大負荷はなんと3,500W。プロレーサーも含めて、地球上の全てのライダーの最大負荷に耐えられると言っても過言ではありません。\n\n最大負荷が高くパワー精度も±1%と非常に高いため、高負荷トレーニング用途にぴったりです。\n\n### my E-Trainingの無制限ライセンスが付属\n\nELITE DRIVOにはELITE純正のトレーニングアプリ「my E-Training」のライセンスが付属しています。他のELITEのローラー台だと1年ライセンスが多いですが、最上位グレードとあって期間が無制限。\n\nmy E-Trainingアプリは、自分で撮影した動画を見ながら、実際の道路の負荷を再現しながらトレーニングしたり、GPSマップに合わせて実際の負荷と同じトレーニングをしたりと、ローラー台トレーニングに便利なアプリ。通常は1年間で19.99ユーロのアプリなので、無期限無料というはお得ですね。\n\n## ELITE DRIVOのココがちょっと・・・\n\n### 値段が高い\n\nELITE DRIVOは業界最高クラスのパワー精度を搭載したスマートトレーナーですが、プロレーサーでもない限り3,500Wもの負荷は必要ないことが多いですし、パワー精度と再現勾配だけを見たら、他社の15万円くらいのスマートトレーナーと同等スペック。\n\n他社のスマートトレーナーは、昇降機能や高い静粛性など独自の強みがありますが、ELITE DRIVOは悪くいえば「パワーしか特徴がない」ローラー台なので、20万円近い価格は、一般ユーザーにとっては高いでしょう。","Gb1XZKZD3k4","fNJrYcxcyF5mRDhGOd_HSfg5c8LnJYz3FVcrureUTKk",{"id":149,"title":150,"accuracy":151,"af_word":152,"apps":153,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":154,"description":155,"drive_type":72,"extension":7,"feature":156,"features":20,"folding_size":20,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":109,"max_reproduction_gradient":20,"meta":157,"old":158,"path":159,"power_meter":48,"power_voltage":113,"release_date":160,"retail_price":161,"size_d":81,"size_h":162,"size_w":163,"slope_simulation":119,"slug":164,"speed_sensor":48,"stem":165,"text":166,"type":88,"videos":167,"virtual_power":23,"weight":84,"__hash__":168},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo-2.json","DRIVO II","0.5","ELITE DRIVO II",[98,102,101,100,99,103,104],[62,66,69,68,70,67],"パワー精度±0.5%を誇るELITEの最上位スマートトレーナー・DRIVO II。「パワーメーターよりも正確」と言われるローラー台は、ワットトレーニングやバーチャルレースに最適。","- 業界最高クラスのパワー精度±0.5%\n- 高負荷域でも比較的静粛性が高い",{},[62,66,67,68],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo-2\u002F","2019-03-28","206591","76","79","drivo-2","bike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo-2","## ELITE DRIVO IIのココが良い！\n\n### 業界最高クラスのパワー精度±0.5%\n\nELITE DRIVO IIの最大の特徴がパワー精度。これまでのスマートトレーナーは、パワー精度が±2%くらいが標準、高いもので1%でしたが、ELITE DRIVO IIはパワー精度が±0.5%。\n\nELITEが「パワーメーターよりも精度が高い」と言うほどのパワー精度を誇ります。\n\nホビーユースではここまでのパワー精度は必要ないことが多いですが、より正確なワットトレーニングやZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリでのレースなどで違いが出る部分です。\n\n### 高負荷域でも比較的静粛性が高い\n\nELITE DRIVO IIは静粛性が抜群に高いスマートトレーナーではありませんが、騒音が極端に大きくならないという特徴があります。\n\n静粛性が高いローラー台は、低負荷域では静かでも高負荷域に入ると一気に騒音が増えることが多いですが、ELITE DRIVO IIは700Wなどの高負荷域でも極端に騒音が増えないローラー台です。\n\n高負荷域でのトレーニングを多いユーザーにとってはうるさくないスマートトレーナーと言えます。\n\n## ELITE DRIVO IIのココがちょっと・・・\n\n### パワー以外の特徴が少ない\n\nELITE DRIVO IIはスマートトレーナーとしての基本的な機能を全て備えた上で、パワー性能を高めたローラー台ですが、悪く言えばそれ以外の特徴が少ないとも言えます。\n\n定価20万円と考えると、他の付加価値も欲しいところですが、WahooやGROWTACのような昇降機能があるわけでもなく、[SARIS H3](\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002Fh3\u002F)のように、高い静粛性を持っているわけでもありません、\n\nそう考えると20万円という価格が高く見えてきてしまいますが、ELITE DRIVO IIはプロユースにも耐えられると言う前提のローラー台なので、その点は仕方ないとも言えます。","I3kXd8PZm4M,bxyce-Zs3Ps,0ffWk_-Xrjc","pylZiQXs4vnL86iKRlMhdPDLGZhU9yITnJsTKEfvyNU",{"id":170,"title":171,"accuracy":62,"af_word":172,"apps":173,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":174,"description":175,"drive_type":72,"extension":7,"feature":176,"features":20,"folding_size":177,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":109,"max_reproduction_gradient":20,"meta":178,"old":179,"path":180,"power_meter":48,"power_voltage":181,"release_date":182,"retail_price":183,"size_d":81,"size_h":184,"size_w":185,"slope_simulation":119,"slug":186,"speed_sensor":48,"stem":187,"text":188,"type":88,"videos":189,"virtual_power":23,"weight":190,"__hash__":191},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fjusto.json","JUSTO","ELITE JUSTO",[],[62,66,67,68,69,70],"2022年の最新モデルで「エリート史上最高のスマートトレーナー」という声もあるダイレクトドライブ式スマートトレーナー。旧モデルからデザインを一新し、動きを生み出す「FLEX FEET」を搭載するなど、機能面が強化されています。","- 動きを生み出す「FLEX FEET」搭載\n- パワー精度が+-1%に向上","57×19.5×52",{},[62,66,68],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fjusto\u002F","100-240V","2022-08-31","171000","72","57","justo","bike-trainers\u002Felite\u002Fjusto","## ELITE JUSTOの特徴\n\n### フレームレッグにクッション性を生む「FLEX FEET」が追加\n\nトレーナーフレームは、従来の折り畳み式のままですが、フレームデザインが一新。レッグ部分にはクッション機能がある「FLEX FEET」が搭載され、左右の動きを吸収できるようになりました。\n\nダンシングなどの大きく左右に振るケースにも対応できるほど沈み込めるわけではないですが、カーボンフレームでもフレームへのダメージの軽減が期待できます。\n\n### オートキャリブレーションを搭載\n\nELITE JUSTOの大きなアップデートの一つがオートキャリブレーション。\n\n従来のELITEのスマートトレーナーは、専用アプリを使ってトレーナー本体の調整ボルトでキャリブレーションを行うという、かなり面倒な仕組みになっていました。\n\nELITE JUSTOはオートキャリブレーションを搭載しているため、面倒なキャリブレーションが不要です。\n\n### Bluetoothのマルチ接続に対応\n\nELITE JUSTOはBluetoothのマルチ接続に対応。\n\n従来モデルでは、Bluetooth接続では1:1での接続していたため、スマートトレーナーとスマホなどのデバイスを接続すると、サイコンなどにデータ送信するにはANT+経由にする必要がありましたが、Bluetoothのマルチ接続に対応したことで、Bluetooth接続で複数のデバイスにデータを送信できます。\n\nまた、ELITE JUSTO本体を外部センサーをブリッジすることも可能で、Bluetoothマルチ接続に対応していない心拍センサーなどをELITE JUSTOを経由させることで、Bluetoothで複数のデバイスにトレーニングデータを送信できます。\n\n### 有線接続に対応\n\nELITE JUSTOは、有線LAN接続を実現するポートを搭載。外部アダプタを経由することで、有線LAN接続が可能です。\n\n## 前モデル・ELITE DIRETO XRから変わったところ\n\n### トレーナー性能自体はほぼ同じ\n\nこれまでのELITEのスマートトレーナーのフラッグシップモデルである[DIRETO XR](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdireto-xr\u002F)と比較してみると、スマートトレーナーとしての性能はほぼ同じです。\n\n||JUSTO|DIRETO XR|\n|:---|:---:|:---:|\n|パワー精度|+-1%|+-1.5%|\n|最大パワー|2,300W|2,300W|\n|最大再現勾配|24%|24%|\n\nアップグレードポイントはパワー精度が上がっている点だけですが、そもそもDIRETO XR自体が完成されたスマートトレーナーだったため、伸び代があまりないとも言えます。\n\n### 細かいところの機能向上が◎\n\nELITE JUSTOのアップグレードポイントは、やはり細かい機能追加。\n\n1. オートキャリブレーション\n1. Bluetoothマルチ接続\n1. クッションレッグ「FLEX FEET」\n\nという3つの追加機能は、地味ですが確実にトレーニング体験を向上させてくれます。\n\nELITE DIRETO XRからの買い替えするほどの価値があるか？と問われると若干微妙ですが、同等価格帯の他社モデルと比較して、アドバンテージになることは間違いありません。","uysgYEWmmd8","17","DefUa7IgZZvivw_lJ4TR7-atPkpprQJaj4Xobb7qeHs",{"id":193,"title":194,"accuracy":195,"af_word":196,"apps":197,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":198,"description":199,"drive_type":72,"extension":7,"feature":200,"features":20,"folding_size":177,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":109,"max_reproduction_gradient":20,"meta":201,"old":202,"path":203,"power_meter":48,"power_voltage":20,"release_date":204,"retail_price":205,"size_d":81,"size_h":184,"size_w":81,"slope_simulation":119,"slug":206,"speed_sensor":48,"stem":207,"text":208,"type":88,"videos":89,"virtual_power":23,"weight":190,"__hash__":209},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fjusto-2.json","Justo 2","\u003C1","ELITE Justo 2",[],[62,66,67,68,69,70],"ELITEの最上位グレードスマートトレーナー・JUSTOシリーズのアップグレード版。シマノ12速に対応し、ビルドインWifiを搭載するなど、マイナーアップグレードが施されています。","- ベース機能はJUSTOとほぼ同じ\n- スタンドアローンモードを搭載\n- 2種類のFlex Feetが付属\n- Wifiを本体側に搭載",{},[62,66,68,67,69],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fjusto-2\u002F","2024-10-27","219800","justo-2","bike-trainers\u002Felite\u002Fjusto-2","### ベース機能は前モデルJUSTOとほぼ同じ\n\nJUSTO2のスペックを見ていくと、パワー性能面では前モデルと全く同じで、内部機能的には、JUSTOだけでなくDERETOやSUITOなどにも2023年秋の大型ファームウェアアップデートで追加された機能が標準搭載されている形です。\n\n1. EASY START\n1. Fast Track Data Technology\n1. 心拍センサー・ケイデンスセンサー本体でブリッジ可能\n\n[ファームウェアの更新でDIRETO XRとSUITOに新機能を実装](https:\u002F\u002Fwww.riogrande.co.jp\u002Ftopics\u002Fnews\u002F30000013610\u002F#:~:text=Upgrado%E3%82%92%E4%BD%BF%E7%94%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%81%AE%E6%9B%B4%E6%96%B0%E3%81%AF%E3%80%81%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E3%81%AB%E7%B0%A1%E5%8D%98%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82,%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%81%AFBluetooth%E3%82%92%E9%80%9A%E3%81%98%E3%81%A6%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%92%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%9A%84%E3%81%AB%E6%A4%9C%E5%87%BA%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%9F%E3%82%81%E3%80%81%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E4%B8%8A%E3%81%AE%E6%A4%9C%E5%87%BA%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%83%87%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%8B%E3%82%89%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%81%AE%E5%90%8D%E5%89%8D%E3%82%92%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%97%E3%80%81%E5%88%A9%E7%94%A8%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%92%E6%8E%A2%E3%81%99%E3%81%A0%E3%81%91%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82)\n\n### スタンドアローンモードを搭載\n\nJUSTOの大きなアップグレードポイントの一つがスタンドアローンモードの搭載でしょう。\n\n本体を起動状態にしてトレーニングアプリに接続していないと、あらかじめELITEの設定アプリで指定した勾配設定に合わせて自動で負荷を固定。そのまま固定ローラーとしてトレーニングが可能になります。\n\nパッと数分だけトレーニングをしたいという使い方に最適です。\n\n### 2種類のFlex Feetが付属\n\n前モデルJUSTOから搭載された、左右の動きを再現する「Flex Feet」。JUSTO 2では、可動域の違う2種類のFlex Feetが同梱されます。\n\n「高性能レッドセット」は7°の横方向マイクロオシレーション、「ブラックセット」は4.5°のオシレーション\n設定になっていて、好みに合わせてユーザー自身で変更が可能です。\n\n### ヴァーチャルレースで効果的な本体Wifiを搭載\n\nヴァーチャルレースでよりクイックな反応を実現したいなら、データ転送速度が遅く、頻度が低いBluetoothではなく、Wifiで直接データ送受信をするのがベスト。\n\n遅延の少ない環境で、快適にレースを楽しむことができます。","Oaz6iMwohXSjaz1vumR41JU5UvyAK_nybcdn1VrcbCE",{"id":211,"title":212,"accuracy":20,"af_word":213,"apps":214,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":215,"description":216,"drive_type":25,"extension":7,"feature":217,"features":20,"folding_size":218,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":219,"max_reproduction_gradient":20,"meta":220,"old":20,"path":221,"power_meter":23,"power_voltage":138,"release_date":222,"retail_price":223,"size_d":224,"size_h":225,"size_w":226,"slope_simulation":227,"slug":228,"speed_sensor":48,"stem":229,"text":230,"type":37,"videos":231,"virtual_power":48,"weight":232,"__hash__":233},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnero.json","NERO","ELITE NERO",[98,99,100,101,102,103,104],[70,67,62,66,68,69],"スマートトレーナーとしては珍しい3本ローラータイプ。3本ローラーでありながら、自動負荷調整機能付きで、最大再現勾配7％を実現しています。","- 3本ローラーで自動負荷調整機能を搭載したスマートトレーナー\n- QUICK MOTIONと同じフローティング機構で高い実走感を実現","63 x 52 x 33","730",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnero\u002F","2019-05-16","122300","21","63","124","7","nero","bike-trainers\u002Felite\u002Fnero","## ELITE NEROのメリット\n\n### 3本ローラーでありながらスマートトレーナー\n\nスマートトレーナーといえば、固定ローラーがほとんどですが、ELITE NEROは3本ローラーでありながら、パワー計測と自動負荷調整に対応したスマートトレーナーです。\n\n「スマートトレーナーならダイレクトドライブの固定式が普通」と思いがちですが、3本ローラーには3本ローラーの良さがあり、特にペダリングスキルやライディングスキルを上達させる目的なら、固定ローラーよりも3本ローラーの方が優れています。\n\nその意味で、ELITE NEROは「3本ローラーでありながらスマートトレーナー」ということ自体がメリットの一つと言えます。\n\n### 驚くほど高い実走感\n\n3本ローラーでのトレーニングは、実際にローラー台の上をバイクが走る形になるので、固定ローラーよりも実走感が高いと言われますが、ELITE NEROには同じELITEのQUICK MOTIONで採用されたフローティング機構を採用。\n\nバイクの動きに合わせてローラー台自体が前後に動くため、より実走感が高くなっています。\n\nまた、ELITE NEROは、QUICK MOTIONにはなかった自動負荷調整機能にも対応しているため、バーチャルサイクリングアプリでの実走感がより高くなっています。\n\n### 折り畳んで省スペースに保管可能\n\nスマートトレーナーは大型の製品が多く、保管方法に悩むことがありますが、ELITE NEROは使わない時はコンパクトに折り畳んでおけるため、省スペース性が高いローラー台です。\n\n固定式のスマートトレーナーと違って、バイクを接続する必要もないので、ELITE NEROを取り出して、その上で走るだけですぐにトレーニングが出来るのは、部屋が広くない人にとっては大きなメリットとなるでしょう。\n\n## ELITE NEROのデメリット\n\n### パワー性能の低さ\n\nELITE NEROのデメリットの一つがパワー性能の低さ。最大パワーが700Wと、上位モデルの1\u002F3ほどしかなく、ホビーレーサーの方はともかく、本格派の方では間違いなく物足りなくなってしまうでしょう。また、3本ローラーでの計測のためパワー精度は非公開。\n\n最大再現勾配も7%と高くないため、Zwiftなどのヒルクライムコースでは再現度にやや難があります。\n\n### 3本ローラーとしては高い\n\n3本ローラーはシンプルな構造なため、スマートトレーナー機能がないものであれば3万円で購入できるローラー台です。\n\nそう考えると、あまり高くないパワー性能を持ったくらいの3本ローラーに10万円を出すのであれば、きちんとした上位モデルの固定式のスマートトレーナーを買った方が満足度は高いでしょう。\n","e03YInAVt2k,QO9X__0s_Zo","19","PyQHLsmqP66HR3Nx6lvIZvEBM49mL0K0mNg_o2Ul364",{"id":235,"title":236,"accuracy":20,"af_word":237,"apps":238,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":23,"connectivity":20,"description":239,"drive_type":25,"extension":7,"feature":240,"features":20,"folding_size":20,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":241,"max_reproduction_gradient":20,"meta":242,"old":243,"path":244,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":245,"retail_price":246,"size_d":20,"size_h":247,"size_w":82,"slope_simulation":20,"slug":248,"speed_sensor":23,"stem":249,"text":250,"type":88,"videos":251,"virtual_power":23,"weight":252,"__hash__":253},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnovo-force.json","NOVO FORCE","ELITE NOVO FORCE",[],"ELITEのエントリー向けの固定ローラー台・NOVO 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FORCEはクラシックなホイール・オン・ドライブ式の固定ローラーなので、静粛性は最新のダイレクトドライブ式のローラー台には敵いません。3本ローラーよりか静かですが、集合住宅でトレーニングをする場合は、マットを敷いたり、防音対策が必須でしょう。\n\n[ローラー台の騒音はマットでどれくらい軽減される？](\u002Farticles\u002F55b15212336334c959000244\u002F)\n\nまた、パワー性能も最大負荷が690Wとかなり低いので、ホビーライダーでも中級者以上の方は物足りないかもしれません。","0m5rnQivztU,YjdZ9YiN3Yc","8","eMyIaZZpFZv-e_f63Or10x2frf1PK6VkAUhuE5wxIBo",{"id":255,"title":256,"accuracy":20,"af_word":257,"apps":258,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":23,"connectivity":20,"description":259,"drive_type":25,"extension":7,"feature":260,"features":20,"folding_size":20,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":23,"maker":13,"makers":20,"max_power":261,"max_reproduction_gradient":20,"meta":262,"old":263,"path":264,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":245,"retail_price":265,"size_d":20,"size_h":247,"size_w":266,"slope_simulation":20,"slug":267,"speed_sensor":23,"stem":268,"text":269,"type":88,"videos":270,"virtual_power":23,"weight":271,"__hash__":272},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-fluid.json","QUBO FLUID","ELITE QUBO FLUID",[],"ELITEのベストセラー固定ローラー・QUBO FLUID。「パワーフルード」ユニットで高い静粛性を実現しつつ、センサーユニット対応など拡張性も高いローラー台になっています。","- 「パワーフルード」ユニットで高い静粛性を実現\n- 水平機構やセンサーユニット対応など機能が盛り沢山","540",{},[67,68,62,66],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-fluid\u002F","46600","59","qubo-fluid","bike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-fluid","## ELITE QUBO FLUIDのココが良い！\n\n### 高い静粛性と使い勝手の良いフレーム\n\nELITE QUBO FLUIDの負荷ユニットには、ELITEの固定ローラー台の中でも、最も静粛性の高い負荷ユニット\"パワーフルード\"を採用しています。この負荷ユニットは固定ローラー台の中では最高グレードの静粛性なので、好きな時にトレーニングが可能です。\n\nまた、本体フレームの足にはレベリングフィート機構を採用していて、ローラー台の水平を調整可能。\n\nさらに、ELITEのセンサーユニット・MISURO B+にも対応しているので、センサーユニットを追加すれば、パワー・スピードなどもローラー台だけで計測可能。Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリにも対応します。\n\n## ELITE QUBO FLUIDのココがちょっと・・・\n\n### もう少し出せば自動負荷調整機能付きのスマートトレーナーが買える\n\nELITE QUBO FLUIDの最大の弱点は価格です。\n\n静音性が高く、様々な使いやすさを追求した構造は素晴らしいですが、定価46,600円となってしまうと、もう1万円弱出せば自動負荷調整機能付きのスマートトレーナーも候補に上がる金額帯になります。\n\n当然ですが、自動負荷調整機能付きのスマートトレーナーなら、Zwiftなどのバーチャルサイクリングも追加アクセサリなしでそのままプレイ可能です。\n\n### 負荷調整機能がない\n\nELITE QUBO FLUIDのもう一つの弱点は負荷調整機能がないこと。\n\nローラー台初心者の方なら負荷調整がなくても問題ないかもしれませんが、ローラー台に慣れてくると物足りなくなる可能性があります。\n\n","cC8lolF37lA","9.6","_4AC61iB4ig6Lxpw_6MDu3DJbGWhHsEEY9HxvnBslfs",{"id":274,"title":275,"accuracy":20,"af_word":275,"apps":276,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":48,"connectivity":20,"description":277,"drive_type":25,"extension":7,"feature":278,"features":20,"folding_size":20,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":279,"max_reproduction_gradient":20,"meta":280,"old":20,"path":281,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":282,"retail_price":283,"size_d":284,"size_h":285,"size_w":286,"slope_simulation":20,"slug":287,"speed_sensor":48,"stem":288,"text":289,"type":88,"videos":290,"virtual_power":48,"weight":291,"__hash__":292},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-power-smart-b-plus.json","QUBO POWER SMART B+",[104,103,102,101,100,99,98],"ELITE QUBO POWER SMART B+は、定番のQUBOフレームに有線式の負荷調整機能とパワー計測機能を追加した多能モデル。Zwiftなどのバーチャルサイクリングにも対応する万能モデルです。","- 負荷調整機能とパワー計測に対応して定価5万円未満\n- 自重式で自然な走行感を実現","1420",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-power-smart-b-plus\u002F","2015-10-09","46500","42","32","66","qubo-power-smart-b-plus","bike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-power-smart-b-plus","## ELITE QUBO POWER SMART B+のココが良い！\n\n### 自重式フレームで実走感が高い\n\nELITE QUBO POWER SMART B+のフレームは、固定ローラーの中でも実走感が高い自重式を採用。ドライブをタイヤに押し当てるのではなく、ドライブの上をタイヤが走る形式なので、実走感が高く、タイヤの摩耗も軽減されます。\n\n### MISUROが最初から搭載されている\n\nELITE QUBO POWER SMART B+には、ELITEのローラー台用計測ユニット「MISURO」が付属しています。MISUROにおvsって、パワー、スピード、ケイデンスなどの計測が可能です。（パワーはELITE独自のアルゴリズムで算出した仮想パワー）\n\nパワー計測対応しているので、本体だけでZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリをプレイ可能です。\n\n## ELITE QUBO POWER SMART B+のココがちょっと・・・\n\n### マグネット式で静粛性は高くない\n\nELITEのQUBOシリーズには、静粛性が非常に高い流体負荷式ドライブを採用したFLUDシリーズがありますが、ELITE QUBO POWER SMART B+はマグネット式のドライブ。\n\nFLUDシリーズはダイレクトドライブ式にも負けないほどの静粛性を誇りますが、ELITE QUBO POWER SMART B+は一般的な固定ローラーと同じくらいの騒音が出るので注意が必要です。","lL5FzvEUig0","11","4-1u3u9nU4Ze2aGIhdyywvpPFHLUpRGMmJTyUYlrGxM",{"id":294,"title":295,"accuracy":20,"af_word":296,"apps":297,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":23,"connectivity":20,"description":298,"drive_type":25,"extension":7,"feature":299,"features":20,"folding_size":300,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":301,"max_reproduction_gradient":20,"meta":302,"old":20,"path":303,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":304,"retail_price":305,"size_d":53,"size_h":81,"size_w":306,"slope_simulation":307,"slug":308,"speed_sensor":23,"stem":309,"text":310,"type":37,"videos":311,"virtual_power":23,"weight":312,"__hash__":313},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fquick-motion.json","QUICK MOTION","ELITE QUICK MOTION",[],"ELITE QUICK MOTIONは、ELITE独自のフローティング機構で初心者でも簡単にはじめられる3本ローラー。しかも、3本ローラーなのにオプションユニットを使えばスマートトレーナーにもできます。","- 初心者でも乗りやすいフローティング・3本ローラー\n- Misuroユニットを追加することでZwiftなどにも対応","45 x 52 x 30","700",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fquick-motion\u002F","2016-11-25","63000","144","0","quick-motion","bike-trainers\u002Felite\u002Fquick-motion","## ELITE QUICK MOTIONのメリット\n\n### フローティング機構で安定した走行を実現\n\nELITE QUICK MOTIONは独自のフローティング機構を採用しているため、バイクがローラーの上で安定し、より実走感が出るようになっています。\n\nまた、固定されない3本ローラーは「乗れるようになるまでに、結構な練習が必要」なのが当たり前ですが、初心者でも比較的簡単に乗れるのもメリットの一つ。\n\nこれまで3本ローラーをやったことがない人でも選びやすい3本ローラーになっています。\n\n### オプションのMISUROユニットを取り付けるパワー計測可能\n\n3本ローラーは、外を走るバイクをそのまま乗せるだけでトレーニングができる手軽さが魅力ですが、最近流行しているバーチャルサイクリングに対応していない製品が多いのがネックでした。\n\nELITE QUICK MOTIONはオプションのMISUROユニットを取り付けることで、3本ローラーでもZwiftがプレイ可能。\n\nMISUROユニットを取り付けると、スピード、ケイデンス、独自のアルゴリズムで算出した仮想パワーをアプリに送信できます。\n\n### 折りたたむことコンパクトに収納可能\n\n3本ローラーは場所を取るというデメリットがありましたが、ELITE QUICK MOTIONは本体がそもそもコンパクトで、さらに二つに折りたたむことができるので、クローゼットや引き出しなどにも収納しておけるのは嬉しいポイント。しかも重量は11kg台とローラー台としては軽量な部類です。\n\n部屋が狭かったり、ローラー台トレーニング用のスペースが用意できない人でも、3本ローラーを楽しめます。\n\n### フレームやバイクを選ばず使える\n\nELITE QUICK MOTIONはホイール・オン・ドライブの3本ローラーなので、ローラーの上で走っているということ以外は実走と同じ。フレームに想定外の力が掛かることはありません。\n\nですので、固定ローラーは避けるべきと言われるカーボンフレームのロードバイク（問題ないケースもある）でも、安心してトレーニングができます。\n\nカーボン・ロードバイクでも、フレームのダメージを気にせずZwiftなどがプレイできるローラー台という意味では、貴重と言えます。\n\n## ELITE QUICK MOTIONのデメリット\n\n### ダイレクトドライブと比較すると、やはりうるさい\n\nELITE QUICK MOTIONは3本ローラーの中では静かな方と言われますが、それでも現在主流のダイレクトドライブ式と比較するとどうしても静音性には劣ります。\n\nローラー台専用マットを使うことである程度軽減はできますが、それでもうるさいことには変わりないので、早朝・深夜などにトレーニングをする習慣がある方は避けた方が良いでしょう。\n\n### 自動負荷調整機能には非対応\n\nELITE QUICK MOTIONは手動での3段階の負荷調整が可能ですが、Zwiftなどのバーチャリサイクリングのコースに合わせて負荷を調整する「自動負荷調整機能」は搭載していません。\n\nオプションのMISUROユニットを取り付けるとZwiftはプレイできますが、負荷は固定になる点には注意しましょう。\n","df8FkPTFWQY,olEG5au-aMg,GeM3I0Y09uU","11.5","urXS0rPlF0dDKEE03GPGaVkGkRKq8m_1B728dEhG3II",{"id":315,"title":316,"accuracy":317,"af_word":318,"apps":319,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":320,"description":321,"drive_type":72,"extension":7,"feature":322,"features":20,"folding_size":323,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":75,"max_reproduction_gradient":20,"meta":324,"old":325,"path":326,"power_meter":48,"power_voltage":20,"release_date":327,"retail_price":328,"size_d":329,"size_h":330,"size_w":331,"slope_simulation":84,"slug":332,"speed_sensor":48,"stem":333,"text":334,"type":88,"videos":335,"virtual_power":23,"weight":336,"__hash__":337},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Frivo.json","Rivo","2.5","Elite Rivo",[98],[62,66,67],"Eliteの最新ミドルレンジ・スマートトレーナー「Rivo」。高精度なパワーメーターを省くなどコスト削減をしつつ、Wifi搭載など使い勝手を向上させた、スマートトレーナー界での革命児です。","- ホビーユーザーに嬉しい定価500ユーロという格安高機能トレーナー\n- パワー性能はミドルグレードレベル\n- コンパクト＆シンプル機能で使いやすい","52.3 x 16.4 x 49.3",{},[62,68],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Frivo\u002F","2025-09-27","109100","49.3","69.8","52.3","rivo","bike-trainers\u002Felite\u002Frivo","##  Elite Rivoの特徴\n\n### ホビーユーザーに嬉しい定価500ユーロという格安高機能トレーナー\n\nElite Rivoは、プロユーザーというよりもホビーユーザーをターゲットにした、「手軽さ」が特徴のスマートトレーナー。\n\n価格は定価で500ユーロと、競合メーカーのハイエンドモデルの1\u002F3程度。その分、高精度パワーメーターやANT+を省くなど、機能が削減されていますが、どれもホビーユーザーなら大きな影響がない部類。\n\n### パワー性能はミドルグレードレベル\n\nDireto XRなど、これまでのEliteのスマートトレーナーは、ドライブ側に高精度パワーメーターを搭載していましたが、Rivoはパワーメーターを非搭載。パワーはスマートトレーナーがかけている負荷から計算する方式となっているため、精度が±2.5%とやや低めです。ただ、こちらもプロでもなければ大きな問題にはならないでしょう。\n\n最大負荷は2,100W、最大勾配は18%まで対応するため、バーチャルサイクリングでもほとんどのルートの負荷を再現できます。\n\n### コンパクト＆シンプル機能で使いやすい\n\nRivoは、手軽さを全面に出しているモデルで、本体サイズも大幅にコンパクト化。本体側のWifiでアプリに接続できるほか、センサーBridge機能を搭載しているので、Apple TVなど複数のセンサーを同時接続できない環境でも、Rivo自体にBluetoothセンサーを接続することで、最大2つまでのセンサーを追加することができます。\n\nこうした手軽さが追加されたことで「セッティングするのが面倒」というハードルが大幅に下がり、気軽にバーチャルサイクリングやトレーニングをすることが可能になります。\n\nまた、RivoにはZwift Cog & Click搭載モデルも用意されているため、Zwiftを利用するならスプロケットすら不要で、バイクをセットすればすぐにZwiftをプレイ可能です。","aQKtRi_UqHM,oFY8ccqus1o","10","MkGd-BXnK-9LtcIWq57P5goksBPodA0c63zdh_hcehc",{"id":339,"title":340,"accuracy":317,"af_word":341,"apps":342,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":343,"description":344,"drive_type":72,"extension":7,"feature":345,"features":20,"folding_size":346,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":347,"max_reproduction_gradient":20,"meta":348,"old":349,"path":350,"power_meter":48,"power_voltage":113,"release_date":351,"retail_price":352,"size_d":353,"size_h":247,"size_w":162,"slope_simulation":354,"slug":355,"speed_sensor":48,"stem":356,"text":357,"type":88,"videos":358,"virtual_power":23,"weight":359,"__hash__":360},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fsuito.json","SUITO","ELITE SUITO",[104,103,102,101,100,99,98],[62,67,66,68,69,70],"超スリムなプロダクトデザインで省スペースを実現した新設計インタラクティブトレーナー。実売10万円前後ながら、上位モデルに近い性能を備えています。","- 日本の住宅事情にマッチする超薄型・静音設計\n- 全部入りスマートトレーナーなのに実売10万円のコスパの高さ","56 x 15 x 49.5","1900",{},[62,66,68,69],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fsuito\u002F","2019-10-07","108800","49.5","15","suito","bike-trainers\u002Felite\u002Fsuito","## ELITE SUITOのメリット\n\n### 上位モデルと遜色のない基本性能\n\nELITE SUITOはZwiftなどのバーチャルサイクリングに対応するスマートトレーナーとしての基本はしっかりと抑えつつ、パワー性能の部分も上位モデルに肉薄する性能を搭載しています。また、本体に折り畳み構造があるのみ地味に嬉しいポイント。\n\nELITE SUITOと定価と定価が15万円オーバーのスマートトレーナーを比較してしまうと、どうしてもアラが見えてしまいますが、逆に10万以下の他社のスマートトレーナーと比較すると性能面ではかなり上です。\n\nこの性能で実売が10万円ちょっと考えると、かなりコスパが良いと言えます。\n\n## ELITE SUITOのデメリット\n\n### ややサイズは大きめ\n\nここ数年で発売されたスマートトレーナーは、どれも本体のサイズを小さく、シンプルになってきていますが、その点ではELITE SUITOは本体サイズがやや大きめです。\n\n展開サイズとしては大きな差は少ないですが、見た目の存在感がかなりあるため、部屋の中では圧迫感が出てしまいます。\n\n### 「ザ・ローラー台」というデザイン\n\n最近のローラー台は、どれも部屋の中でも違和感が少ないように、機械感を減らしたデザインが増えてきていますが、ELITE SUITOはそんなの関係ないと言わんばかりの機械感全開のデザインです。\n\nこうした機械感が好きな場合は良いですが、同居人がいる場合は、好き嫌いが別れる部分でしょう。","ibN6mInxH2k,2a2eUj6WqVM","14.5","VSHJFx6TfFOqwjweLXPxA8iiM1baZDfqzAWTn7OOetI",{"id":362,"title":363,"accuracy":69,"af_word":364,"apps":365,"auto_load_regulation":48,"cadence_sensor":48,"connectivity":366,"description":367,"drive_type":25,"extension":7,"feature":368,"features":20,"folding_size":369,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":48,"maker":13,"makers":20,"max_power":370,"max_reproduction_gradient":20,"meta":371,"old":372,"path":373,"power_meter":23,"power_voltage":113,"release_date":374,"retail_price":375,"size_d":376,"size_h":377,"size_w":141,"slope_simulation":336,"slug":378,"speed_sensor":48,"stem":379,"text":380,"type":88,"videos":381,"virtual_power":48,"weight":382,"__hash__":383},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Ftuo.json","TUO","ELITE TUO",[104,103,102,101,100,99,98],[62,66,68,69,67,70],"固定ローラー式には珍しく自動負荷調整機能を搭載し、自然な乗り心地と高い実走感を実現したのがELITEのTUO。スピード・ケイデンスだけでなく、仮想パワーも計測にも対応。静音性も高く、インテリアに馴染むデザインも特徴なローラー台です。","- 実売5万円前後で買えるエントリー向けスマートトレーナー\n- インテリアに馴染むデザインで、折り畳むと超省スペース","43 × 31.5 × 56","2050",{},[66,62,68,69],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Ftuo\u002F","2019-11-04","72600","41","69","tuo","bike-trainers\u002Felite\u002Ftuo","## ELITE TUOのメリット\n\n### クリックリリースを交換してバイクを取り付けるだけの手軽さ\n\nELITE TUOはクラシックなタイヤをドライブに擦り付けて負荷を生み出す、ドライブ・オン・ローラータイプの固定ローラー台。\n\nドライブ・オン・ローラータイプの良いところは、自分のロードバイクのクイックリリースを専用のものに交換して、あとはTUOに固定するだけですぐにライドが楽しめる手軽さです。\n\n専用のクイックリリースはそのまま実走しても問題ないものですので、ローラー台専用のロードバイクを用意しないでも良いのもメリットの一つ。\n\n### スマートトレーナーとしての基本はしっかりと抑えてある\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングをしたい場合に必要なのがスマートトレーナー。ELITE TUOは手頃な価格ですが、スマートトレーナーとしての基本をしっかりと抑えてあります。\n\n負荷周りは、バーチャルサイクリングに必須な自動負荷調整機能を搭載し、最大パワーは2,050Wと十分。\n\n### 畳んで部屋においておいても違和感の少ないデザイン\n\nELITE TUOの最大の特徴とも言えるのが、ローラー台とは思えないような家電のようなデザイン。違いがあるのは、ドライブユニットのデザインと、フレームのカラーリングくらいなのですが、不思議と部屋においても違和感のないデザインになっています。\n\n折り畳むことでサイズを小さくできるので、トレーニングをしていない時は、折り畳んで部屋の隅においておいても、インテリアに馴染むのは嬉しいポイントです。\n\n## ELITE TUOのデメリット\n\n### パワー性能の部分は上位モデルには敵わない\n\nELITE TUOの最大の弱点はパワー性能です。\n\nまず、パワー精度が±5%と、±1〜2%が多い上位モデルと比較すると精度が弱くなります。5%ほどの違いがあると、Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリでのレースイベントでは、かなりの違いが出てくるところです。\n\nまた、仮想空間の中で坂道の実走感を出すのに重要となる「再現勾配」は、最大で10%と上位モデルの半分程度。バーチャルサイクリングアプリでは、勾配20%というコースも頻繁にあるので、リアルさを求めるならやや厳しいでしょう。\n\nこの辺りは、バーチャルサイクリングを本格的に楽しむ上でネックになってくる可能性があります。\n\n### カーボンロードバイクの場合は注意が必要\n\nELITE TUOは昔からあるリアエンドを固定するタイプのローラー台なので、カーボンフレームのロードバイクによっては、クラックが入る可能性があります。\n\nロードバイクメーカーの最新カーボンロードバイクの中には、固定ローラー台でのプレイも保証対象としている場合がありますが、メーカーによってはローラー台でのクラックを保証対象外としているケースもあるので、注意しましょう。","hm9g1PPtgtM,QG3v26hvTFw","10.3","3AzoZ4z5_I2yNmJ6R2jyGKs6i77NzKX4aCEC2dQbbw4",{"id":385,"title":386,"accuracy":20,"af_word":387,"apps":388,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":48,"connectivity":389,"description":390,"drive_type":72,"extension":7,"feature":391,"features":20,"folding_size":20,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":23,"maker":13,"makers":20,"max_power":392,"max_reproduction_gradient":20,"meta":393,"old":394,"path":395,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":396,"retail_price":397,"size_d":247,"size_h":398,"size_w":266,"slope_simulation":20,"slug":399,"speed_sensor":48,"stem":400,"text":401,"type":88,"videos":402,"virtual_power":48,"weight":84,"__hash__":403},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fturbo-muin.json","TURBO MUIN","ELITE TURBO 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MUINが発売された2014年当時は、静粛性が高いことが評価されていましたが、8年以上経った現在ではさらに静粛性の高いローラー台が多くリリースされているので、それらと比較するとあまり静粛性が高いとは言えません。","5mjBu2YXLRI,EZJyI_zD8gw","LENmc6sMbZkgUd2n26iDShRy6Eg_C1VvNM2ZUWkqEd0",{"id":405,"title":406,"accuracy":20,"af_word":407,"apps":408,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":48,"connectivity":409,"description":410,"drive_type":72,"extension":7,"feature":411,"features":20,"folding_size":412,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":23,"maker":13,"makers":20,"max_power":413,"max_reproduction_gradient":20,"meta":414,"old":415,"path":416,"power_meter":48,"power_voltage":20,"release_date":417,"retail_price":418,"size_d":419,"size_h":185,"size_w":420,"slope_simulation":20,"slug":421,"speed_sensor":48,"stem":422,"text":423,"type":88,"videos":424,"virtual_power":23,"weight":190,"__hash__":425},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fturno.json","TURNO","ELITE TURNO",[98,99,100,101,103,102,104],[62,66,69,68],"静粛性に優れたダイレクトドライブ式のローラー台ながらも、実売で10万円を切る手頃な価格が売りのELITE TURNO。自動負荷調整機能がない代わりに価格を抑えてあります。","- 単体でパワー、スピード、ケイデンスを計測可能。買ってすぐにZwiftができる\n- 自動負荷調整機能がない代わりに、価格を抑えたモデル","74 × 32 × 39","1580",{},[62,66,67,68],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fturno\u002F","2017-11-10","89600","51","71","turno","bike-trainers\u002Felite\u002Fturno","## ELITE TURNOのメリット\n\n### ダイレクトドライブ式のローラー台で10万円未満\n\nダイレクトドライブ式のローラー台は10万円以上の製品が多い中、ELITE TURNOは定価で89,600円と10万円を切る価格設定が魅力。\n\nもう数万円出せば自動負荷調整機能付きのスマートトレーナーが手に入るという意味では、若干微妙なところもありますが、それでもこの価格で静粛性に優れたダイレクトドライブ式のローラー台が手に入ると言うのはメリットと言えます。\n\n### 必要十分な性能\n\nELITE TURNOには、ELITEのパワー計測ユニット「MISURO B+センサー」が最初から搭載されているので、単体でパワー、スピード、ケイデンスを計測可能です。\n\nまた、最大パワーは1,580Wと十分なため、ホビーライダーでなるべく低価格でZwiftを始めたいと言う方に最適な一台と言えます。\n\n## ELITE TURNOのデメリット\n\n### 自動負荷調整機能がない\n\nダイレクトドライブ式のローラー台は、自動負荷調整機能を搭載したスマートトレーナーがほとんどですが、ELITE TURNOには自動負荷調整機能が搭載されていないため、厳密にはスマートトレーナーではありません。\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリを十分に楽しみたいのであれば、自動負荷調整機能を搭載したスマートトレーナーを選んだ方が良いでしょう。","TAFddRJPip0,4DO6hdlMF4Q","zTQucSTZUfiTsyjvN-cl3T4NU88-y5TUqWH9q_HxipI",{"id":427,"title":428,"accuracy":20,"af_word":429,"apps":430,"auto_load_regulation":23,"cadence_sensor":23,"connectivity":20,"description":431,"drive_type":72,"extension":7,"feature":432,"features":20,"folding_size":433,"how_to_choose":20,"lang":10,"load_regulation":23,"maker":13,"makers":20,"max_power":434,"max_reproduction_gradient":20,"meta":435,"old":436,"path":437,"power_meter":23,"power_voltage":20,"release_date":438,"retail_price":439,"size_d":440,"size_h":116,"size_w":441,"slope_simulation":20,"slug":442,"speed_sensor":23,"stem":443,"text":444,"type":88,"videos":445,"virtual_power":23,"weight":291,"__hash__":446},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fvolano.json","VOLANO","ELITE VOLANO",[],"ELITEが製造するダイレクトドライブ式の固定ローラーVOLANO（ヴォラーノ）。オプションを追加することでパワー計測に対応し、Zwiftのプレイも可能になります。","- 負荷のかかり方が自然で実走感が高い\n- オプションでパワー計測にも対応","55 x 39","800",{},[62,66,68],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fvolano\u002F","2016-04-12","61600","39","64","volano","bike-trainers\u002Felite\u002Fvolano","## ELITE VOLANOのココが良い！\n\n### 定価6万円、中古3万円で買える手頃なローラー台\n\n実走感の高さと静粛性で人気のダイレクトドライブ式ローラー台は、ほとんどが10万円クラスの製品になってしまいますが、ELITE VOLANOは定価6万円、中古3万円で買える手頃なローラー台です。\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングをプレイするためのオプション・Misuroユニットを入れても、中古なら4万円未満でセミスマートトレーナーが入手可能で、とにかく低コストでZwiftを始めたいという方に最適なローラー台と言えます。\n\n### オプションユニットでZwiftに対応\n\nELITE VOLANOは、純正オプションのMisuroユニットを取り付けることで、パワーとスピードの計測に対応します。\n\nパワーが計測できるので、Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリのほか、パワートレーニングを行うこともできるようになります。\n\n## ELITE VOLANOのココがちょっと・・・\n\n### オプションユニットがないとスピードが計測ができない\n\nELITE VOLANOでライドデータを取得するには、オプションユニットか外部センサーが必須になります。\n\nダイレクトドライブ式のローラー台なので、ホイールの回転数で計測するスピードセンサーには非対応なので、使える外部センサーは、ケイデンスセンサーかパワーメーターの二択。\n\nケイデンス数だけではトレーニング数値としては不足するので、実質的にMisuroユニットかパワーメーターが必須になってしまいます。\n\n### 負荷調整機能がない\n\nELITE VOLANOはエントリー価格のローラー台ということもあって、負荷調整機能は非搭載。速度に合わせて自然に負荷がつくのでトレーニングをするには問題ないですが、Misuroユニットを追加しても自動負荷調整機能はつかないので、Zwiftなどのバーチャルサイクリングを本格的に楽しみたいなら、機能的には不満が出てくるかもしれません。","vb5MTuacAs0,l5fjrRTqPdI","q6RIDtLZFpTAmcUBT3qUBo69yJfeL64OUNWIvUvRrOc",[448,503,549,597,638,684,726,764],{"id":449,"title":450,"apps":451,"content":452,"date":494,"description":495,"extension":7,"lang":10,"meta":496,"path":497,"slug":498,"stem":499,"trainers":500,"type":459,"updated":501,"__hash__":502},"selections\u002Fselections\u002Fbest-smart-trainer-about-10-man-yen.json","予算10万円台！ミドルグレード・スマートトレーラー頂上決戦！",[],[453,455,460,463,465,468,470,472,476,478,480,484,486,488,492],{"title":454},"5位：Tacx FLUX S",{"collectionlink":456},[457],{"slug":458,"collection":459},"flux-s","bike-trainers",{"collectionlink":461},[462],{"slug":458,"collection":459},{"title":464},"4位：ELITE SUITO",{"collectionlink":466},[467],{"slug":355,"collection":459},{"markdown":469},"### バランスの取れた優秀スマートローラー\n\n最上位クラスよりも少しだけ抑えたパワー性能と、高い静粛性を兼ね備えたバランスの取れた優秀なスマートトレーナー。ローラー台の老舗メーカーELITE製ということで、安心して選べる一台です。\n\n5位のTacx FLUX Sよりはパワー性能は高いですが、同価格帯ミドルグレード・スマートトレーナーと比較するとややパワー性能が寂しいため、4位になりました。",{"title":471},"3位：Xplova NOZA S",{"collectionlink":473},[474],{"slug":475,"collection":459},"noza-s",{"markdown":477},"### 元祖コスパ番長！この値段でこの性能はスゴイ！\n\nほぼ最上クラスと同等のパワー性能ながら、10万円台という驚異的な価格を実現したXplovaのNOZA S。この価格帯でこの性能は他のメーカーの追随を許さないコスパです。\n\n動作時の静粛性も高く、スペック上は隙らしい隙はありませんが、ロットによって不具合があるとのレビューが見られる機種なため、順位は3位に。",{"title":479},"2位： ミノウラ LSD9200",{"collectionlink":481},[482],{"slug":483,"collection":459},"kagura-lsd9200",{"markdown":485},"### ミドルグレードでは最高クラスのパワー性能\n\n10万円台のミドルグレードながら、パワー性能は他社スマートトレーナーの上位グレードとほぼ同じ。見た目こそ、洗練されているとは言えませんが、この価格でこのパワー性能なら見た目は二の次でしょう。\n\n### 日本メーカー＆日本製で安心して使える\n\nLSD9200の最大のメリットとも言えるのが日本メーカーで日本製という点。日本メーカーなので日本語で迅速にサポートをしてくれますし、生産が日本なので何かあった時も国内でしっかりと修理してもらえます。",{"title":487},"1位： Wahoo KICKR CORE",{"collectionlink":489},[490],{"slug":491,"collection":459},"kickr-core",{"markdown":493},"### CLIMBやHEADWINDでローラー台環境を拡張できる\n\n2位のミノウラ LSD9200とはほぼ同率1位といっても良いくらいですが、KICKR COREの最大のメリットはCLIMBやHEADWINDでローラー台環境を拡張できる点。\n\nスマートトレーナーでZwiftなどのバーチャルサイクリングをもっと楽しみたいとなると、没入感を高めるために色々工夫が必要ですが、坂道を再現するCLIMBや風を再現するHEADWINDがあれば、かつてないほどの没入感を生み出すことが可能です。","2021-12-17T11:09:59.000Z","高性能なスマートトレーナーを買う予算の最低ラインである10万円クラスの、ミドルグレード・スマートトレーラーのベストバイを決める頂上決戦！",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fbest-smart-trainer-about-10-man-yen\u002F","best-smart-trainer-about-10-man-yen","selections\u002Fbest-smart-trainer-about-10-man-yen",[458,458,355,475,483,491],"2021-12-17T11:40:51.000Z","PBmaoI-4k5JOl1a4SU_PFR7JraLy3D1v9slVovQaeWQ",{"id":504,"title":505,"apps":506,"content":507,"date":540,"description":541,"extension":7,"lang":10,"meta":542,"path":543,"slug":544,"stem":545,"trainers":546,"type":459,"updated":547,"__hash__":548},"selections\u002Fselections\u002Fcomparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers.json","ローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナーを徹底比較",[],[508,510,514,518,521,524,528,530,532,534,536,538],{"title":509},"大手ローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナー",{"collectionlink":511},[512],{"slug":513,"collection":459},"kickr-v5-2020",{"collectionlink":515},[516],{"slug":517,"collection":459},"neo-2t",{"collectionlink":519},[520],{"slug":483,"collection":459},{"collectionlink":522},[523],{"slug":120,"collection":459},{"collectionlink":525},[526],{"slug":527,"collection":459},"h3",{"title":529},"パワー性能で比較する",{"markdown":531},"まずは、スマートトレーナーとして一番重要であるパワー性能で比較してみましょう。\n\n|ローラー台|メーカー|最大負荷|パワー精度|再現勾配|自動負荷調整|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|KICKR v5 (2020年モデル)|Wahoo|2,200W|± 1%|20%|◎|\n|NEO 2T|Tacx|2,200W|± 1%|25%|◎|\n|神楽 LSD9200|ミノウラ|2,200W|± 1%|25%|◎|\n|DIRETO XR|ELITE|2,300W|± 1.5%|24%|◎|\n|H3|SARIS|2,000W|± 2%|20%|◎|\n\nパワー性能ではどのモデルもほぼ同じですが、SARIS H3だけが他社のフラッグシップモデルよりもややパワー性能が劣ることがわかります。ホビーライダーには問題ないレベルですが、プロ用途ならやや違いが出てくる部分でしょう。\n\nパワー精度の部分にこだわるのであれば、パワー精度が± 1%である、Wahoo KICKR、Tacx NEO 2T、ミノウラ 神楽 LSD9200が第一候補になります。\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングでの坂道再現を重視するのであれば、再現勾配が25%のTacx NEO 2T、ミノウラ 神楽 LSD9200の二つに絞られます。",{"title":533},"本体サイズ・重量で比較する",{"markdown":535},"続いて、ローラー台本体のサイズで比較します。室内という自転車にとっては特殊な環境でのライドになるため、サイズは小さいほど部屋の圧迫感が低く、ローラー台スペースのレイアウトの自由度も上がります。\n\nまた、ローラー台スペースを据え置きにしない場合は、重量が取り出し・収納時の快適性に影響します。\n\n|ローラー台|メーカー|幅 x 高さ x 奥行き(cm)|容積(m3)|重量(kg)|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|KICKR v5 (2020年モデル)|Wahoo|51 x 71 x 44|0.15|22|\n|NEO 2T|Tacx|75 x 57.5|-|21.5|\n|神楽 LSD9200|ミノウラ|61 x 47 x 56|0.16|21|\n|DIRETO XR|ELITE|84 x 65 x 55|0.3|16|\n|H3|SARIS|78.7 x 46.9 x 49.5|0.18|21.3|\n\nコンパクトさでは、Wahoo KICKRがベスト。折り畳みもできるので、据え置きでなくても使いやすいのがメリットです。最大サイズはELITEのDIRETO XRで、サイズがやや大きく空間容積的には他のモデルの倍近くあります。\n\n一方、重量で見るとELITEのDIRETO XRは最軽量モデルで、他社モデルよりも5kg近く軽量。サイズが大きいことも考えるとELITEのDIRETO XRは据え置きよりも、トレーニング時にだけ設置するのが良いかもしれません。",{"title":537},"価格・パワー性能・サイズのトータルバランスで比較する",{"markdown":539},"最後に、価格、パワー性能、サイズのバランスで比較してみましょう。\n\n|ローラー台|メーカー|定価|コスパ|パワー性能|サイズ|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|KICKR v5 (2020年モデル)|Wahoo|¥152,550|○|◎|◎|\n|NEO 2T|Tacx|¥195,800|△|◎|△|\n|神楽 LSD9200|ミノウラ|¥118,800|◎|◎|◎|\n|DIRETO XR|ELITE|¥138,100|○|○|△|\n|H3|SARIS|¥140,800|○|△|○|\n\n性能とサイズ感で比較すると、Wahoo KICKRかミノウラの神楽 LSD9200の二択になります。定価ではミノウラの神楽 LSD9200の方が3万円以上安いため、コスパを考えたらミノウラの神楽 LSD9200がベストでしょう。\n\nただし、Wahoo KICKRはCLIMBやHEADWINDなどの豊富なオプションが魅力。オプションでバーチャルサイクリング環境を高めたいのであればKICKR一択です。\n\nTacx、ELITE、SARISのフラッグシップ・スマートトレーナーに関しては、性能は問題ないですが、Wahoo、ミノウラと比べるとやや価格と性能のバランスが取れないいないイメージ。特にTacx NEO 2Tに関してはコスパの低さが目立ちます。\n\nただ、SARIS H3のように高い静粛性など、モデルごとの特性があるので、どこを重要視するかでベストチョイスになることもあるでしょう。\n\n---\n\nローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナーを徹底比較してきました。\n\n各社のフラッグシップということで、性能の差は微々たるものですが、価格も含めて比較すると、どのモデルが良いのかが分かりますね。","2021-12-22T01:12:12.000Z","ローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナーを徹底比較！パワー性能、サイズ感、重量、コスパの面から、どのスマートトレーナーがベストなのかを検証します。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fcomparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers\u002F","comparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers","selections\u002Fcomparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers",[513,517,483,120,527],"2021-12-22T02:49:26.000Z","ltzbgaJV3PffnzrdH81QC5C7NoZFLc8cM9XF2dK8Y-I",{"id":550,"title":551,"apps":552,"content":554,"date":588,"description":589,"extension":7,"lang":10,"meta":590,"path":591,"slug":592,"stem":593,"trainers":594,"type":564,"updated":595,"__hash__":596},"selections\u002Fselections\u002Ffree-virtual-cycling-app.json","【2025年最新】無料でプレイ可能なバーチャルサイクリングアプリを徹底比較！",[553,104,98,99],"mywhoosh",[555,557,559,561,565,567,569,572,574,576,579,581,583,586],{"title":556},"バーチャルサイクリングアプリと無料区分の比較",{"markdown":558},"2025年現在、バーチャルサイクリングアプリには「課金前に無料枠」があるアプリと「完全無料でもプレイ可能」というアプリに分かれます。\n\n無料でプレイ可能なアプリを比較すると以下のようになります。\n\n|アプリ|無料プレイ|無料枠|対応機器|\n|:---|:---:|:---:|:---:|\n|MyWhoosh|完全無料|完全無料|スマートトレーナー、エアロバイク、クラシックローラー|\n|Tacx Training App|一部のデモ機能のみ|なし|スマートトレーナー、エアロバイク、クラシックローラー|\n|Zwift|廃止|最初の14日間|スマートトレーナー、エアロバイク、クラシックローラー|\n|Wahoo RGT(サービス終了)|一部のルートのみ開放|なし|スマートトレーナー、エアロバイク|\n\nこの表から分かる通り、2025年現在、完全無料でプレイ可能なバーチャルサイクリングアプリは「MyWhooshのみ」ということになります。",{"title":560},"完全無料でプレイ可能な「MyWhoosh」",{"collectionlink":562},[563],{"slug":553,"collection":564},"training-apps",{"markdown":566},"バーチャルサイクリングアプリとしては後発になるMyWhooshですが、完全無料という他社を圧倒するプランが特徴です。しかも、「一部機能が無料」ではなく、全ての機能を無料で使うことが可能です。\n\nアプリ内の機能は、フリーライド、ワークアウト、イベントと、バーチャルサイクリングの基本機能はしっかりあります。しかも、無料ということでZwift難民の方やライトユーザーがZwiftから流れてきているようで、ユーザー数は確実に増えています。Zwiftほどではないですがそこそこの賑わいもあります。\n\n最近では機能もZwiftと遜色がないですし、UAEチーム・エミレーツやUCIのeサイクリング選手権のスポンサーという強みを使って、「タディ・ポガチャル選手ライド」などのイベントもあり、注目度はどんどん上がっています。",{"title":568},"豊富なワークアウトメニューが楽しい「Tacx Training App」",{"collectionlink":570},[571],{"slug":104,"collection":564},{"markdown":573},"### 実写バーチャルサイクリングに加えて様々なトレーニングが無料で可能\n\nローラー台などのトレーニング機器を取り扱うTacxの純正トレーニングアプリ「Tacx Training App」は、Tacx以外のローラー台でも無料でプレイが出来る便利なアプリです。\n\nTacx Training Appではプレイの種類も豊富。\n\n1. 実写映像を使った「Movie」\n1. Google Mapのルートに合わせた走る「GPS」\n1. パワートレーニングをする「Workout」\n\nと3つの種類のトレーニングがプレイ可能です。\n\n無料プランである「Basic」では、選べるコースが限定されてしまいますが、月に数回程度の室内トレーニングなら十分に楽しめる内容になっています。\n\n### パワーメーターなしでもプレイできる手軽さが◎\n\nTacx Training Appは、スピードセンサーとケイデンスセンサーだけでも、実写バーチャルサイクリングを含めた全てのトレーニングがプレイ可能なので、導入コストが低いというメリットがあります。\n\n「ローラー台は持っているけど、スマートトレーナーを買うほどじゃない」という方は、まずはTacx Training Appを試してみると良いかもしれません。",{"title":575},"【無料枠実質終了】バーチャルサイクリングの覇者「Zwift」",{"collectionlink":577},[578],{"slug":98,"collection":564},{"markdown":580},"### 無料プランはないが、実は無料プレイが可能だったZwift\n\nZwiftには無料プランは存在しませんが、かつては毎月リセットされる「無料トライアル」を使えば無料でプレイ可能でした。\n\n[Zwiftを無料トライアルで徹底的に楽しむ方法](\u002Farticles\u002Fb9fd30b53965376849000151\u002F)\n\n無料トライアルは本来は「Zwiftはどんなものなのかを知ってもらうためのお試し枠」なので、月間走行可能距離が25kmまでとかなり厳しい制限でしたが、毎月リセットされるので、実質的に無料プレイ枠として利用するユーザーもいました。\n\nしかし、2025年8月1日から「2025年8月1日から、従来の毎月25kmの無料枠を廃止し、新規メンバー向けの14日間の無料体験のみにする」というフリートライアル制度の刷新を行なったため、課金以外では最初の14日間の無料体験しか、Zwiftを利用する方法がありません。\n\n[Zwiftがフリートライアル制度を刷新。毎月25km無料制度は廃止](\u002Farticles\u002Fjdwepl5nsojxtai2n2yf\u002F)\n\n### Zwiftが他のアプリよりも優れている点\n\nZwiftは、参加ユーザー数、イベント数、どの数値を見ても、現在世界最大のバーチャルサイクリング・プラットフォームと呼んでも過言ではないほどの人気・実力ともにNo.1のアプリです。\n\nそのため、値上げしてもユーザーの多くはZwiftについていく形になっていますが、完全無料のMyWhooshもユーザー数が増えてきているため、今後のユーザー動向にも注目です。",{"title":582},"【サービス終了】無料でしっかりと楽しみたいなら「Wahoo RGT」",{"collectionlink":584},[585],{"slug":99,"collection":564},{"markdown":587},"※ Wahoo RGTは2023年10月でサービスが終了しています。\n\n### バーチャルサイクリングアプリでは珍しい「フリーミアムモデル」\n\nWahoo RGT(旧RGT Cycling)はバーチャルサイクリングアプリでは数少ない、無料プレイを前提としたプランがある「フリーミアムモデル」を採用しています。\n\nもちろん、課金のプレミアムプランと比較してしまうと、無料枠で出来ることは限られていますが、Zwiftと違って「お試し期間」ではなくて、あくまで「無料でもプレイ可能」としているだけあって、無料でも十分にバーチャルサイクリングを楽しめます。\n\n### Wahoo RGTのデメリットは装備\n\nWahoo RGTのデメリットは、パワーメーター、もしくはパワー計測対応ローラー台が必須という点でしょう。\n\nパワーメーターは数万円するパーツなので、誰でも気軽に取り付けができるものではないですし、パワー計測可能なローラー台は基本的にはスマートトレーナーになるので、5万円オーバーがほとんど。\n\nその意味では、「無料プレイは可能だけど、プレイするまでにコストがかかる」のがWahoo RGTのデメリットです。","2021-11-15T08:55:00.000Z","実質無料枠が無くなったZwift、完全無料でプレイで存在感が増したMyWhooshなど、バーチャルサイクリングアプリを「無料でプレイが可能」という点で徹底比較。ベストアプリは？",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Ffree-virtual-cycling-app\u002F","free-virtual-cycling-app","selections\u002Ffree-virtual-cycling-app",[],"2025-10-30T10:00:14.000Z","u86m8CfATSw2IROEa42cbEs_H5Sy20gUcqsgLD_fL_4",{"id":598,"title":599,"apps":600,"content":601,"date":629,"description":630,"extension":7,"lang":10,"meta":631,"path":632,"slug":633,"stem":634,"trainers":635,"type":564,"updated":636,"__hash__":637},"selections\u002Fselections\u002Frela-video-virtual-cycling-app-comparison.json","実写のバーチャルサイクリング・アプリを徹底比較",[101,100,104],[602,604,607,610,613,615,617,619,621,623,625,627],{"title":603},"実写のバーチャルサイクリング・アプリ",{"collectionlink":605},[606],{"slug":101,"collection":564},{"collectionlink":608},[609],{"slug":100,"collection":564},{"collectionlink":611},[612],{"slug":104,"collection":564},{"title":614},"料金プランで比較する",{"markdown":616},"実写のバーチャルサイクリングアプリの月額料金を見てみましょう。\n\n|アプリ|初期費用|月額料金（最安値）|月額料金（最高値）|\n|:---|:---:|:---:|:---:|\n|Rouvy|$0|$9.5|$12|\n|FulGaz|$0|$9.08|$12.99|\n|Tacx Training App|$0|$0|$13.99|\n\n月額最安値はTacx Training Appで、無料でもいくつかの実写コースをトレーニング出来ます。\n\n[実写のバーチャルサイクリングも無料！Tacx Training Appの無料版で出来ること](\u002Farticles\u002F8ececedb336663821f0000a9\u002F)\n\nフル機能が使えるプランで比較すると、FulGazがほぼ9ドル（約1,000円）と最安値になります。バーチャルサイクリングの最大手・Zwiftの月額料金が1,650円ということを考えると、40%ほど安くバーチャルサイクリングを楽しめることになります。",{"title":618},"実写空間の再現方法で比較する",{"markdown":620},"続いて、アプリごとの実写の再現方法で比較してみましょう。\n\n|アプリ|ワールド|アバター|視点の切り替え|他のライダーと並走|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Rouvy|実写|◎|◎|◎|\n|FulGaz|実写|-|-|-|\n|Tacx Training App|実写|-|-|-|\n\n実写のバーチャルサイクリングとしては、実写映像に仮想アバターを再現するRouvyが一つ上。Zwiftなどと同じように、他のライダーと並走もできるので、Zwiftが実写になったイメージです。\n\n一方で、FulGazとTacx Training Appは、ローラー台での負荷に合わせて一人称視点の映像が同期して動く仕組みなので、誰かと走る感覚よりも「一人で黙々とトレーニングする」イメージになります。\n\nどちらが良いかは好みによりますが、Zwiftから乗り換えるのであれば、ほぼ同じ感覚でプレイ出来て、月額料金も安くなる「Rouvy」がベストチョイスでしょう。",{"title":622},"プレイに必要な機材で比較する",{"markdown":624},"続いて、プレイするのに必要な機材で比較してみましょう。\n\n|アプリ|ローラー台|パワーメーター|スピードセンサーでのプレイ|自動負荷調整機能|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Rouvy|必須|必須|不可|対応|\n|FulGaz|必須|推奨|可能|対応|\n|Tacx Training App|必須|推奨|可能|対応|\n\nRouvyがパワーメーター必須なのに対して、FulGazとTacx Training Appはスピードセンサーでのプレイにも対応しています。\n\nパワーメーターやスマートトレーナーを持っている、もしくは購入予定がある場合はRouvyでも良いですが、どちらも高額な機器になるので、パワーメーター必須という条件はややハードルが高いと言えます。\n\n一方で、スピードセンサーでプレイが可能なFulGazとTacx Training Appは「とりあえずインドアサイクリングを試してみたい」「なるべくローラー台環境にお金をかけたくない」という方に最適です。",{"title":626},"実写のバーチャルサイクリング・アプリのベストチョイスは？",{"markdown":628},"### スマートトレーナー・パワーメーターがあるならRouvyがベスト\n\nスマートトレーナーかパワーメーターを持っているなら、実写のバーチャルサイクリング・アプリではRouvyがベスト。\n\n機能面では他社アプリよりも頭一つ抜けていますし、価格面でも無料プランを除けば、バーチャルサイクリングアプリ全体でも安い部類に入ります。\n\nパワーメーター必須というハードルの高さは初心者には大きな障害ですが、実写のバーチャルサイクリングに拘っているなら、投資する価値はあるでしょう。\n\n### 低コストで始めるならTacx Training Appとスピードセンサーがベスト\n\n実写のバーチャルサイクリングに興味はあるけど、なるべくお金をかけたくないというユーザーはTacx Training Appをスピードセンサーでプレイするのが最もお金をかけないでプレイできる方法です。\n\nプレイできる内容は限られてしまいますが、「とりあえず試したい」「頻繁にローラー台トレーニングをしない」というのであれば、Tacx Training Appの無料コースでも十分に楽しめます。\n\nただ、Tacx Training Appの無料コースはプレイできるコースが超初心者向けのコースなので、中級者以上の方では満足できないので、満足できなかったら課金をするか、競合で価格が安いFulGazを試してみるの良いでしょう。","2022-01-28T00:53:26.000Z","バーチャルサイクリング・アプリの中でも、実写映像でプレイが出来るアプリを、料金、機能、コスパの面で徹底比較しました。",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Frela-video-virtual-cycling-app-comparison\u002F","rela-video-virtual-cycling-app-comparison","selections\u002Frela-video-virtual-cycling-app-comparison",[],"2022-01-28T01:28:37.000Z","Zw6KfYYzHL9ry62FMj5K27F5gFGCJq4Jt3WJg-LTtAI",{"id":639,"title":640,"apps":641,"content":642,"date":675,"description":676,"extension":7,"lang":10,"meta":677,"path":678,"slug":679,"stem":680,"trainers":681,"type":459,"updated":682,"__hash__":683},"selections\u002Fselections\u002Frollers-that-can-play-zwift.json","Zwiftがプレイできる3本ローラーまとめ",[],[643,645,648,650,652,655,657,659,663,665,667,671,673],{"title":644},"オプションで手軽にスマート3本ローラーになる",{"collectionlink":646},[647],{"slug":308,"collection":459},{"markdown":649},"### フローティング機構で初心者でも乗りやすい3本ローラー\n\nELITE QUICK MOTIONは、バイクの動作に合わせてローラー台自体が前後に動く「フローティング機構」とセンターに落ちるように設計されたローラーで、初心者でも比較的簡単に3本ローラートレーニングが出来る製品。\n\n本体のみではZwiftはプレイできませんが、オプションのMisuro Bユニットを追加することで、仮想パワーの計測に対応。Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリが楽しめます。\n\n### 手頃な価格もメリット\n\nELITE QUICK MOTIONは、実売で4万円台と3本ローラーとしては高めの価格ですが、Misuro Bユニットを追加しても5万円前後スマート3本ローラーになることを考えると、コスパは高めです。\n\n自動負荷調整機能には対応していませんが、自動負荷調整が不要な方にとってはファーストチョイスと言っても過言ではありません。",{"title":651},"自動負荷調整機能付きで、最大再現勾配7％を実現",{"collectionlink":653},[654],{"slug":228,"collection":459},{"markdown":656},"### パワー計測、自動負荷調整機能をしっかり搭載\n\nパワー計測がオプション扱いだったELITE QUICK MOTIONと違い、ELITE NEROは本体にパワー計測機能を搭載。自動負荷調整機能も搭載しているので、単体でZwiftをプレイ可能です。\n\nパワー性能はダイレクトドライブ式のスマートトレーナーと比較するとかなり落ちてしまいますが、それでも広げてさっと乗れるという3本ローラーのメリットをそのままに、Zwiftが楽しめるというのはそれだけで大きな価値と言えるでしょう。",{"title":658},"オプションで昇降機能まで追加できる高性能3本ローラー",{"collectionlink":660},[661],{"slug":662,"collection":459},"gt-roller-q11",{"markdown":664},"### 独自の乗り心地でファンの心を鷲掴みにするGROWTACの最上位3本ローラー\n\n実走にかなり近い乗り心地の良さに「信者」と自らを呼ぶユーザーもいるほど熱狂的なファンがいる日本メーカー・GROWTACが手がける4本ローラーの最上位グレードが「GT-Roller Q1.1」。\n\n単品ではただの4本ローラーですが、オプションのパワー負荷ユニットを追加することで、パワー計測と自動負荷調整機能に対応します。\n\nさらに、ローラー台自体を物理的に昇降させるオプションパーツ「GT-eSlope-Q」を追加すれば、アプリ内の勾配に合わせてローラー台が自動で昇降。この上ない没入感を得ることができます。\n\nなお、3本ローラーで昇降機能があるのは、GT-Roller Q1.1とオプション・GT-eSlope-Qの組み合わせのみです。",{"title":666},"オプションでスマート3本ローラー化ができる！",{"collectionlink":668},[669],{"slug":670,"collection":459},"gt-roller-t1",{"markdown":672},"### GROWTACの普及グレード3本ローラー\n\nGT-Roller Q1.1がオプションで史上最強3本ローラー化できる最上位グレードなら、GT-Roller T1はベーシックな普及グレードの3本ローラー。\n\nただし、オプションユニットを取り付けることで、パワー計測と自動負荷調整機能を追加できるという点がただの3本ローラーではありません。\n\nGT-Roller Q1.1と違って昇降機能を持つオプションはありませんが、昇降機能がなくても十分にZwiftを楽しめます。",{"markdown":674},"---\n\nいかがでしたでしょうか？\n\n3本ローラーというと地味なトレーニングというイメージですが、Zwiftをプレイできれば3本ローラーでのローラー台トレーニングがグッと楽しくなります。\n\n今回ご紹介した3本ローラーでなくても、パワーメーターかスピードセンサーがあれば、Zwiftはプレイが可能なので、3本ローラーをお持ちの方はぜひ無料トライアルでライドしてみてください。\n\n[3本ローラーでZwiftをプレイする方法](\u002Farticles\u002Fc80923f46136636cd0000217\u002F)\n\n[たった5つでOK！Zwiftをはじめるのに最低限必要なもの](\u002Farticles\u002Ff8bc35fe31393026b70001b0\u002F)","2021-12-20T07:21:04.000Z","スマートトレーナーでのライドというイメージが強いZwiftですが、実は3本ローラーでもプレイ可能です。今回は、Zwiftを楽しめる3本ローラーをまとめました。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Frollers-that-can-play-zwift\u002F","rollers-that-can-play-zwift","selections\u002Frollers-that-can-play-zwift",[308,228,662,670],"2021-12-20T07:44:16.000Z","M2WbXbIyFH2peB1S6fRMeVz6wkquZ_ysj1-Ef_oFpH0",{"id":685,"title":686,"apps":687,"content":688,"date":717,"description":718,"extension":7,"lang":10,"meta":719,"path":720,"slug":721,"stem":722,"trainers":723,"type":459,"updated":724,"__hash__":725},"selections\u002Fselections\u002Fsilent-smarttrainer-for-zwift.json","Zwift対応静音スマートトレーナーまとめ",[],[689,691,694,696,698,701,703,705,708,710,712,715],{"title":690},"静粛性No.1！SARIS H3",{"collectionlink":692},[693],{"slug":527,"collection":459},{"markdown":695},"静粛性でNo.1を誇るのがアメリカの自転車関連メーカー・SARISが手がけるスマートトレーナーのフラッグシップモデル、H3。\n\n静粛性をうたう他社のスマートトレーナーでも、速度を上げると騒音が大きくなるのが通常ですが、SARIS H3は時速32㎞で59dbと高い静粛性を誇ります。\n\n\n::video-youtube{id=\"OH1KQ2DmeQk\"}\n::\n\n\n精度、最大パワー、最大再現勾配、どれをとっても他社のスマートトレーナーと同等のパワー性能を持っているため、とにかく静音を求めるZwiftユーザーに取ってベストチョイスなスマートトレーナーです。",{"title":697},"スマートトレーナーの定番！Wahoo KICKR",{"collectionlink":699},[700],{"slug":513,"collection":459},{"markdown":702},"初期バージョンこそ「爆音スマートトレーナー」だったWahoo KICKRですが、そんな過去は忘れ去ってしまうほど静音化を果たしているのが最新のKICKR。SARIS H3と比較するとややうるさいですが、低速〜中速域まで比較的高い静粛性を誇ります。\n\n\n::video-youtube{id=\"OnRfq16VC3g\"}\n::\n\n\nまた、KICKR CLIMBなどの周辺機器と組み合わせることで、視覚だけでなく体感でも坂道などを再現できるのもメリットの一つ。\n\nデメリットとしてはやはり価格。ホビーユーザーが手を出すには少々高く、[最近値上げもされてしまった](\u002Farticles\u002F32cec3686137323b2200000b\u002F)ため、より手を出しづらくなってしまいました。\n\nなお、Wahoo KICKRは発売された時期によって静音モデルか爆音モデルかが異なるので、購入する際は注意しましょう。静音スマートトレーナーを求めるなら、v4(2018年モデル)以降がオススメです。\n\n[Wahoo KICKRのモデル・バージョンを見分ける方法](\u002Farticles\u002F988d2695346138172e000134\u002F)",{"title":704},"バージョンアップで静粛性アップ！ELITE DIRETO XR",{"collectionlink":706},[707],{"slug":120,"collection":459},{"markdown":709},"イタリアの老舗ローラー台メーカー・ELITEのフラッグシップモデル・DIRETO XR。スマートトレーナーとして最大クラスのパワー性能を誇りつつ、旧モデルよりも静粛性をアップさせて、静音スマートトレーナーに進化しました。\n\n\n::video-youtube{id=\"iZ6TgvF5m14\"}\n::\n\n\nDIRETO XRはフラッグシップモデルでありながら、他社のスマートトレーナーよりかは手頃な価格が魅力。また、新品を購入するとZwiftの1ヶ月分無料クーポンコードがもらえるので、Zwiftユーザーに最適なスマートトレーナーと言えます。",{"title":711},"圧倒的なコスパ！Xplova NOZA S",{"title":20,"collectionlink":713},[714],{"slug":475,"collection":459},{"markdown":716},"他社の追随を許さない、圧倒的なコスパでスマートトレーナー業界に旋風を巻き起こしているのが、台湾AcerグループのXplova。他社のスマートトレーナーよりも30%ほど安い価格でありながら、高い静粛性を誇ります。このパワー性能、静粛性で実売で10万円を切るのは驚異的でしょう。\n\n\n::video-youtube{id=\"e2ueGXCkQvU\"}\n::\n\n\nとにかくコスパが良い静音スマートトレーナーでZwiftをプレイするのであれば、Xplova NOZA Sがベストチョイスです。\n\n\n","2022-02-09T02:01:04.000Z","Zwiftをプレイするとなると、やっぱり気になるのがローラー台の騒音。今回はは、Zwiftに対応したスマートトレーナーの中でも、静粛性が高い静音スマートトレーナーをご紹介します。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fsilent-smarttrainer-for-zwift\u002F","silent-smarttrainer-for-zwift","selections\u002Fsilent-smarttrainer-for-zwift",[527,513,120,475],"2022-02-09T04:30:00.000Z","JpG-Q1epo192ZiqS1wdO-nbSqrwrcK6mp_9SYd1AB5s",{"id":727,"title":728,"apps":729,"content":730,"date":755,"description":756,"extension":7,"lang":10,"meta":757,"path":758,"slug":759,"stem":760,"trainers":761,"type":459,"updated":762,"__hash__":763},"selections\u002Fselections\u002Fsmart-trainer-under-6-man-yen.json","予算6万円でZwiftがプレイできる、安いスマートトレーナーまとめ",[],[731,733,737,739,741,745,747,749,753],{"title":732},"6万円未満という安さでダイレクトドライブ式という衝撃",{"collectionlink":734},[735],{"slug":736,"collection":459},"noza-one",{"markdown":738},"### コスパ最強のXplovaから出た、安価な新作スマートトレーナー\n\n最上位グレードと同等の性能ならがらも10万円を切るスマートトレーナー「NOZA」で業界を騒然とさせたXplovaから、2021年に発売された最新スマートトレーナーが「NOZA one」。\n\n上位モデルである[NOZA S](\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-s\u002F)から自動負荷調整機能を省いて、パワー性能を落とすことで定価6万円未満という衝撃的な低価格を実現しています。\n\n### トレーニングよりも「安くZwiftを楽しみたい人」のためのローラー台\n\nNOZA oneは自動負荷調整機能はないものの、ダイレクトドライブ式で高い静粛性と実走感を実現しているため、「トレーニングというよりかは、Zwiftでサイクリングを楽しみたい」という人のための手頃な価格のスマートトレーナーになっています。\n\n自動負荷調整機のこそ搭載されていませんが、上位モデルであるNOZA Sのデザインを踏襲した、安さを感じさせないデザインで所有欲も満たしてくれます。",{"title":740},"パワー計測、自動負荷調整に対応した全部入りエントリースマートトレーナー",{"title":20,"collectionlink":742},[743],{"slug":744,"collection":459},"flow",{"markdown":746},"### 定価4万円台、最安値3万円台前半で買える「Zwift認証」スマートトレーナー\n\nスマートトレーナーから固定ローラーまで幅広く手がけるTacxのエントリー向けスマートトレーナーがFlow。Tacx Flowは、定価4万円台という低価格ながらも、自動負荷調整機能まで搭載しています。\n\n6万円未満のスマートトレーナーで唯一「Zwift認証」を獲得しているローラー台で、「安いけど確実にZwiftがプレイ出来るスマートトレーナー」というのが最大のメリットでしょう。\n\n### パワー性能は低いが、本格的トレーニング以外には十分\n\nTacx 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Flowのような安さはありませんが、中古市場で格安で売られていることがあるため、見かけたら買いなローラー台です。","2021-11-15T11:01:53.000Z","Zwiftをプレイできるスマートトレーナーとなるとどうしても高価なモデルがメインになってきますが、今回は予算6万円と比較的安い、Zwiftがプレイできるスマートトレーナーをピックアップしました。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fsmart-trainer-under-6-man-yen\u002F","smart-trainer-under-6-man-yen","selections\u002Fsmart-trainer-under-6-man-yen",[736,744,752],"2022-02-08T04:39:29.000Z","UsVQkkxaksX2XwwUiD_Cfb3-3ZzXFcmQWwLJUxzqSmU",{"id":765,"title":766,"apps":767,"content":768,"date":814,"description":815,"extension":7,"lang":10,"meta":816,"path":817,"slug":818,"stem":819,"trainers":820,"type":564,"updated":821,"__hash__":822},"selections\u002Fselections\u002Fvirtual-cycling-app-comparison.json","バーチャルサイクリング・アプリを徹底比較",[98,101,99,100,104,553,553],[769,771,774,777,780,783,786,789,791,793,795,797,799,801,803,805,807,810,812],{"title":770},"定番のバーチャルサイクリング・アプリ",{"collectionlink":772},[773],{"slug":98,"collection":564},{"collectionlink":775},[776],{"slug":101,"collection":564},{"collectionlink":778},[779],{"slug":99,"collection":564},{"collectionlink":781},[782],{"slug":100,"collection":564},{"collectionlink":784},[785],{"slug":104,"collection":564},{"collectionlink":787},[788],{"slug":553,"collection":564},{"title":790},"料金プランで比較",{"markdown":792},"まずはプレイする上で重要となる料金プランで比較してみましょう。\n\n|アプリ|初期費用|月額料金（最安値）|月額料金（最高値）|\n|:---|:---:|:---:|:---:|\n|Zwift|¥0|¥2,400|¥2,000|\n|Rouvy|$0|$9.5|$12|\n|RGT Cycling|$0|$0|$15.00|\n|FulGaz|$0|$9.08|$12.99|\n|Tacx Training App|$0|$0|$13.99|\n|MyWhoosh|$0|$0|$0|\n\n※ Zwiftは2024年5月7日に1,650円から2,400円に値上げ\n\n概ねどのアプリも業界トップのZwiftの月額料金に近い金額（13ドル、日本円で1,700円前後）がボリュームゾーンでしたが、2024年5月7日にZwiftが値上げをしたため、Zwiftが一気に高額なサービスとなり、競合サービスの方が割安となっています。\n\nまた、料金プランで見ると、完全無料で全てをプレイ可能なMyWhooshが圧倒的に安いサービスです。\n\n無料のバーチャルサイクリングアプリという点では、無料でプレイ可能なTacx Training Appもありますが、無料でプレイしたいならまずはMyWhooshでしょう。\n\n[@preview](https:\u002F\u002Fjp.roomroaders.com\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Ffree-virtual-cycling-app\u002F)",{"title":794},"バーチャルサイクリングの種類で比較",{"markdown":796},"続いて、バーチャルサイクリングの種類で比較してみましょう。一言にバーチャルサイクリングと言っても、仮想世界や実写、アバターの有無などいろんな種類があります。\n\n|アプリ|ワールド|アバター|視点の切り替え|他のライダーと並走|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Zwift|仮想空間|◎|◎|◎|\n|Rouvy|実写|◎|◎|◎|\n|RGT Cycling|仮想空間|◎|◎|◎|\n|FulGaz|実写|-|-|-|\n|Tacx Training App|実写|-|-|-|\n|MyWhoosh|仮想空間|◎|◎|◎|\n\nバーチャルサイクリングの種類では大きく分けて「仮想空間」と「実写」の二つに分かれます。\n\n最大手のZwiftをはじめ、完全無料のMyWhoosh、RGT Cyclingなどは仮想空間で、仮想空間でアバターが走るため、視点の切り替えや、他のユーザーとの並走が可能です。\n\n一方で、実写のバーチャルサイクリングの場合は、アバターが表示できないため、基本的には同じ視点で一人で走るスタイルになります。\n\nその両方を取っているのがRouvyで、実写のコースに3DCGでモデリングしたアバターが走るため、実写バーチャルサイクリングなのに他のライダーと並走したり、レースができたりします。",{"title":798},"プレイに必要な機材で比較",{"markdown":800},"続いて、プレイするのに必要な機材で比較してみましょう。\n\n|アプリ|ローラー台|パワーメーター|スピードセンサーでのプレイ|自動負荷調整機能|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Zwift|必須|推奨|◎|◎|\n|Rouvy|必須|必須|-|◎|\n|RGT Cycling|必須|必須|-|◎|\n|FulGaz|必須|推奨|◎|◎|\n|Tacx Training App|必須|推奨|◎|◎|\n|MyWhoosh|必須|必須|-|◎|\n\n全てのアプリでローラー台が必須となりますが、大きく違うのがパワーメーターが必須かどうかです。\n\nパワーメーターが必須なアプリはRouvyとRGT Cycling、MyWhooshで、それ以外のアプリはスピードセンサーで代用が可能です。\n\n完全無料で使えるMyWhooshですが、スピードセンサーでのプレイは現在開発中とのことで、現状ではパワーメーターかスマートトレーナーが必須です。\n\nパワーメーターがトレーニングバイクに取り付けてある場合は問題ないですが、パワーメーターがない場合は購入して取り付けるか、スマートトレーナーを購入する必要があるため、ローラー台選びも含めた初期コストという意味で大きな違いが出てきます。\n\n[ローラー台トレーニングのためのパワーメーター選び](\u002Farticles\u002Fe16d1e3c646533da0200020f\u002F)",{"title":802},"どうやってプレイするアプリを選べば良い？",{"markdown":804},"最後に、定番のバーチャルサイクリング・アプリはどれが良いのかを見てみましょう。\n\n### Zwiftかそれ以外か\n\n初めてバーチャルサイクリング・アプリをプレイするという方は、まずは「Zwiftか、それ以外か」というのが最初の判断基準になるでしょう。\n\nプレイ可能なコースやワークアウトの幅、レースなどのイベントの多さ、そして参加ユーザーの多さを考えるとZwiftは現状ではベストチョイスです。\n\n幸い、Zwiftには試用期間が設定されているので、Zwift以外のバーチャルサイクリング・アプリでも良いかを判断するためにも、まずはZwiftをプレイしてみるのがオススメです。\n\n### 有料か無料か\n\n続いて大事になるのが「有料か無料プレイが可能か」という点が判断ポイントになります。\n\nプレイするためのコストで考えたら、スピードセンサーとローラー台でプレイ可能で、月額費用が安いRouvyがベストチョイスでしょう。実写で実在コースを誰かとバーチャルライドできる楽しさは抜群です。\n\n一方で、毎月のコストを抑えたいのであれば、完全無料でプレイ可能なMyWhooshはファーストチョイス。無料プレイで全ての機能が使えるため、月額コストを抑えるならほぼ一択です。\n\n### ライドの豊富さ\n\n最後に、チェックすべきは「ライドの豊富さ」です。\n\nバーチャルサイクリング・アプリを継続してプレイしていると、意外と重要だと感じるのが「ユーザーの多さ」と「コースの豊富さ」です。\n\nここは最大手のZwiftが頭ひとつ抜き出ています。仮想空間でみんなでワイワイ走る感覚は、Zwiftならではの楽しみです。\n\nただ、どういったライドをしたいのかによって、必要なコースの数やユーザーの多さは左右されるので、Zwift以外のバーチャルサイクリング・アプリでも問題ないということもあるでしょう。\n\nこの辺りは個人個人の感覚なので、まずは無料お試しでZwift以外のアプリも試してみるのが良いでしょう。",{"title":806},"王者Zwiftの代替アプリはどれがベスト？",{"collectionlink":808},[809],{"slug":553,"collection":564},{"markdown":811},"バーチャルトレーニングアプリで圧倒的に王者であるZwift。しかし、2024年の大幅な値上げ（月額：1,650円から2,400円に）によって、代替アプリを探している方もいるでしょう。\n\nZwiftの代替アプリNo.1はMyWhoosh。完全無料で使える点が大きなメリットで、最近の3.7アップデートで、新しいワールドが追加されただけでなく、ペーサー機能の追加など機能的にZwiftに肉薄してきています。\n\nZwiftに比べて大きく劣るのが「コースの豊富さ」、「アクティブユーザー数」、それによる「レースの盛り上がりの低さ」ですが、Zwiftの値上げによってユーザー数は確実に増えていますし、時間の経過によって改善されていきそうです。\n\nMyWhooshの良いところは無料で始めることができる手軽さなので、バーチャルトレーニングアプリが初めての方や、レースはあまりしないユーザーの方にとっても、Zwiftの代替アプリとして最適です。",{"markdown":813},"---\n\nバーチャルサイクリング・アプリを徹底比較してきました。\n\nパッと見るとどれも同じなように感じるバーチャルサイクリング・アプリですが、実はそれぞれのアプリで特色が大きく異なります。\n\nまずは、自分がローラー台トレーニングでどんなことをしたいのかを考えて、自分のトレーニングスタイルにあったアプリから始めてみるのが良いでしょう。\n\n","2022-01-04T02:04:23.000Z","ここ数年で人気急上昇中のバーチャルサイクリング・アプリ。定番のZwift以外にもある、有料・無料バーチャルサイクリング、それぞれのアプリの違いを徹底比較しました。",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Fvirtual-cycling-app-comparison\u002F","virtual-cycling-app-comparison","selections\u002Fvirtual-cycling-app-comparison",[],"2024-07-01T02:24:23.000Z","lCyR75j3ZRa77_-OROUI1cFJ-QCDxa_wrZXu8fPKKVw",{"id":824,"title":825,"app":98,"apps":20,"data":826,"effectiveFrom":20,"extension":7,"list":827,"meta":909,"month":853,"slug":910,"stem":911,"updatedAt":20,"worlds":912,"year":913,"__hash__":914},"calenders\u002Fcalenders\u002Fzwift\u002F2026-9.json","2026年9月のZwiftカレンダー",[],[828,832,834,838,841,843,846,848,852,855,858,860,863,865,868,870,872,874,876,878,881,883,886,889,891,894,897,900,903,906],{"date":62,"worlds":829},[830,831],"France","Paris",{"date":66,"worlds":833},[830,831],{"date":67,"worlds":835},[836,837],"Innsbruck","Richmond",{"date":68,"worlds":839},[837,840],"London",{"date":69,"worlds":842},[837,840],{"date":70,"worlds":844},[840,845],"Yorkshire",{"date":227,"worlds":847},[840,845],{"date":252,"worlds":849},[850,851],"Makuri 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