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Cycling)。課金が当たり前のバーチャルサイクリングアプリ業界の中で、無料プランを用意している。","json",[],"ja",{},"\u002Ftraining-apps\u002Frgt-cycling\u002F",[14],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":17},true,false,{"slug":18},"rgt-cycling",[20,28,33,39],{"name":21,"initial":22,"monthly":22,"limit":23,"term":24,"translations":25},"無料版","無料","あり","無制限",[26],{"name":21,"initial":22,"monthly":22,"limit":23,"term":24,"languages_code":27},"ja-JP",{"name":29,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"translations":31},"Wahoo X トライアル","14日間",[32],{"name":29,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"languages_code":27},{"name":34,"initial":22,"monthly":35,"limit":24,"term":36,"translations":37},"Wahoo X","¥ 1,980","1ヶ月",[38],{"name":34,"initial":22,"monthly":35,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},{"name":40,"initial":22,"monthly":41,"limit":24,"term":42,"translations":43},"Wahoo X 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パワー計測機能付きのローラー台・トレーナーを購入する\n\nという選択肢しかなく、どちらも5万円以上の追加コストが必要になるため、機材面でのハードルは高いと言えます。\n\nまた、アプリを稼働させる環境（端末）面でもややハードルが高く、「Mobile Apps」と「Screen Apps」の二つを別々の端末で利用する必要があるため、最低でも2台の端末が必要です。\n\n「Screen Apps」はWindowsやmacOSなども選択可能ですが、RGT Cyclingの課金システムがApple・Googleのモバイル課金システムを利用しているため、「Mobile Apps」についてはiOSかAndroid端末である必要があります。\n\n[RGT CyclingのScreen Appとは？](\u002Farticles\u002Fb3a4c704643137477900024b\u002F)\n\n## Wahoo RGTの魅力は？\n\n### バーチャルサイクリングアプリでは唯一、完全無料プレイが可能\n\nWahoo RGTの魅力の一つは完全無料でプレイできるところです。\n\n機材面でのハードルは高いですが、月額1,000円くらいの出費を1〜2年間セーブできるのであれば、機材分の出費も許容範囲内とも考えられます。\n\nもちろん、Wahoo RGTはフリーミアムモデルなので、無料でできる範囲は限られてきますが、本格的なトレーニングをしないユーザー、例えばホビーライダーで、外で走れない時だけバーチャルサイクリングを楽しみたいという方にとっては、唯一の選択肢と言っても過言ではありません。\n\n### 他のバーチャルサイクリングアプリの機能はほとんどある\n\nバーチャルサイクリングアプリは、サービスごとにレース機能やグループライド機能、コーチ機能など様々差別化を行っていますが、Wahoo RGTではそのほとんどの機能が実装されています。\n\n全ての機能を使うためには後述するWahoo X（旧プレミアム版）への加入が必要です。\n\n### Wahoo Xとの統合でお得にインドアトレーニングが出来る\n\nRGT Cyclingは、2022年4月にアメリカ・フィットネス機器大手のWahooに買収され、Wahoo RGTになりました。\n\nWahoo RGTになったタイミングで、Wahooがすでに持っていた「Wahoo SYSTEM」というバイク・トレーニングアプリと課金システムが統合され、「Wahoo X」になりました。\n\nWahoo Xは、月額14.99ドルでWahoo SYSTEMとWahoo RGTの両方がプレイ可能になるプランで、バーチャルサイクリング最大手のZwiftと同等のサブスク価格で、本格的なトレーニングアプリとバーチャルサイクリングの両方がプレイ可能になります。\n\n従来は、Wahoo SYSTEMだけで月額14.99ドルだったため、実質大幅な値下げといっても過言ではありません。","https:\u002F\u002Fwww.rgtcycling.com\u002F",[],"UZ_Wp_4raL-D1ee8DySEZ5oqx1j2_IlL5fSTznfkF_w",[63,95,132,161,190,208,226,249,284,302,343,374,392,423,458],{"id":64,"title":65,"content":6,"description":65,"extension":8,"firstguides":66,"lang":10,"meta":67,"path":68,"payment":69,"plans":73,"pricetext":45,"publisher":84,"requirement":85,"slug":72,"stem":89,"tags":90,"text":91,"url":92,"widgets":93,"__hash__":94},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fbkool.json","Bkool",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fbkool\u002F",[70],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":15,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":71},{"slug":72},"bkool",[74,79],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":76,"translations":77},"無料トライアル","30日間",[78],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":76,"languages_code":27},{"name":80,"initial":22,"monthly":81,"limit":24,"term":36,"translations":82},"プレミアム版","€9.99",[83],{"name":80,"initial":22,"monthly":81,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},"BKOOL, 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Bkoolの特徴","https:\u002F\u002Fwww.bkool.com\u002Fen\u002Fcycling-simulator",[],"XkkB8uuaKbgvWG8cdFbJE6lZch2CyUUBzUijS4y73pQ",{"id":96,"title":97,"content":6,"description":98,"extension":8,"firstguides":99,"lang":10,"meta":100,"path":101,"payment":102,"plans":106,"pricetext":45,"publisher":121,"requirement":122,"slug":105,"stem":126,"tags":127,"text":128,"url":129,"widgets":130,"__hash__":131},"apps\u002Ftraining-apps\u002Ffulgaz.json","FulGaz","実写の画像でバーチャルトレーニングができるアプリFulGaz",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Ffulgaz\u002F",[103],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":15,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":104},{"slug":105},"fulgaz",[107,110,116],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"translations":108},[109],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"languages_code":27},{"name":111,"initial":22,"monthly":112,"limit":113,"term":36,"translations":114},"月額プラン","$12.99","無制限（ファミリーメンバーを除く）",[115],{"name":111,"initial":22,"monthly":112,"limit":113,"term":36,"languages_code":27},{"name":117,"initial":22,"monthly":118,"limit":24,"term":42,"translations":119},"年額プラン","$108.99",[120],{"name":117,"initial":22,"monthly":118,"limit":24,"term":42,"languages_code":27},"World 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Video」やマップを見ながら走る「GPSライド」など機能が充実しています。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fmy-e-training\u002F",[140],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":141},{"slug":142},"my-e-training",[144],{"name":145,"initial":146,"monthly":147,"limit":24,"term":42,"translations":148},"プレミアム","0","€20.99",[149],{"name":145,"initial":146,"monthly":147,"limit":24,"term":42,"languages_code":27},"## Eliteの一部ローラー台には無料ライセンスが付属する\n\nEliteのスマートトレーナー、DIRETO XやSUITEを購入して、Eliteの公式サイトで製品登録をすると、1年間の利用権が無料で付与されます。\n\nmy E-Trainingの年間利用料はかつては19.99ユーロ（約2,800円）でしたが2022年10月10日から1ユーロ値上げされ20.99ユーロ（約2,950円）。もし他のスマートトレーナーと比較して悩んでいるなら、Eliteのスマートトレーナーにすれば2,950円分お得と考えると良いかもしれません。","Elite srl",[153],{"app":154,"roller":50,"power":51,"speed":50,"cadence":51,"computer":50,"os":53,"auto_adjustment":51},12,"training-apps\u002Fmy-e-training",[],"## my E-Trainingの特徴\n\n### 純正アプリならではの親和性\n\nmy E-TrainingアプリはEliteが開発したトレーニングアプリなので、Eliteのローラー台との親和性が高いのが特徴の一つ。\n\nEliteのスマートトレーナーは、my E-Trainingアプリでキャリブレーションなどの設定も行えるようになっているので、このアプリ一つあれば、トレーニングからスマートトレーナーの管理まで全てが行えます。\n\n### 様々なモードでトレーニングが出来る万能トレーニングアプリ\n\nmy E-Trainingは、ZwiftやRouvyなどのとちょっと系統の異なるアプリで、ライドを楽しむというよりも「トレーニングをする」にフォーカスしたアプリです。\n\nですので、トレーニングに関する機能が豊富で、トレーニングだけでも様々なモードが用意されています。\n\n1. レベルトレーニング\n1. フリートレーニング\n1. FTPベースのトレーニング\n1. パワー \u002F 時間\n1. 勾配 \u002F 距離\n1. パワー \u002F 距離\n1. 獲得標高 \u002F 距離\n1. 勾配 \u002F 時間\n\n様々なトレーニングアプリがありますが、ここまで細かくトレーニングメニューを設定出来るのは、my E-Trainingくらいです。\n\nこれ以外にも、Googleマップで指定した実際のルートに合わせた負荷でライドが出来る「マップコース」、実写映像のバーチャルサイクリング機能「Real Video」、FTPテストなどがあります。\n\nまた、EliteのDIRETOシリーズを使っていれば、「ペダリング解析」で高価なパワメーター無しでペダリングのパワー解析が出来ます。\n\n## my E-Trainingの魅力は？\n\n### 良心的な価格設定\n\nローラー台用のトレーニングアプリと言えばZwiftが有名ですが、ネックとなるのが月額料金。たまにしか乗らないのに1,650円は高いと感じるユーザーも多いでしょう。\n\nその点、my E-Trainingの年間利用料は20.99ユーロ（約2,950円）なので、他社トレーニングアプリと比較したらかなり良心的です。\n\nしかも、トレーニング機能的には他社アプリ以上なので、使い方がマッチしていれば、コスパ抜群と言っても良いでしょう。\n\n### ユーザー投稿のReal Videoは無料で取得可能\n\nmy E-Trainingの売りの一つが、実際の走行した動画に合わせて実写バーチャルトレーニングが出来る「Real Video」機能。この機能はmy E-Trainingに無料でついてきますが、コースごとの動画を買い取る形式になっていて、しかも一本14.99ユーロと割高です。\n\nしかし、ユーザーがアップロードした「My Real Video」であれば、無料でプレイが可能なので、そちらを使えばmy E-Trainingの年額料金だけで実写バーチャルトレーニングがプレイし放題です。\n\nバーチャルトレーニングアプリは月額1,000円ほどのものが多いため、非常にコスパが高いと言えます。","https:\u002F\u002Fwww.elite-it.com\u002Fen\u002Fproducts\u002Fapp-software\u002Fmy-e-training",[],"8DTr6nJRMdgLJow_NiB0-2JQftUSY88C-JcmLpu_0D0",{"id":162,"title":163,"content":6,"description":164,"extension":8,"firstguides":165,"lang":10,"meta":166,"path":167,"payment":168,"plans":172,"pricetext":177,"publisher":178,"requirement":179,"slug":171,"stem":183,"tags":184,"text":186,"url":187,"widgets":188,"__hash__":189},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fmywhoosh.json","MyWhoosh","完全無料でプレイ可能なバーチャルサイクリングアプリMyWhoosh。無料ながらもサイクリング、ワークアウト、イベントと、大手に負けないくらいの機能を搭載した、これからが期待なアプリです。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fmywhoosh\u002F",[169],{"visa":16,"master":16,"amex":16,"jcb":16,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":170},{"slug":171},"mywhoosh",[173],{"name":174,"initial":146,"monthly":146,"limit":24,"term":24,"translations":175},"基本プラン",[176],{"name":174,"initial":146,"monthly":146,"limit":24,"term":24,"languages_code":27},"## 料金プランすら無い、完全無料アプリ\n\n公式HPを見るとわかりますが、MyWhooshには料金プランがありません。運営はバーチャルワールド上の広告で運営されている完全無料のバーチャルサイクリングアプリです。\n\n他のアプリのように、「一部機能は無料で、フル機能は有料課金」ということもなく、完全無料でフル機能を楽しむことが出来ます。\n\nUCIワールドチームであるUAEチームエミレーツのスポンサーも務めており、今人気急上昇中のバーチャルサイクリングアプリです。","My Whoosh Technology Services LLC",[180],{"app":181,"roller":50,"power":50,"speed":50,"cadence":50,"computer":182,"os":50,"auto_adjustment":50},14,"iOS、iPad OS、Android、Windows","training-apps\u002Fmywhoosh",[56,185],"training-apps","## Zwiftよりかは少ないが十分なルート\n\nバーチャルサイクリングアプリで最大規模のZwiftと比較すると、4つの地域と20以上のルートからスタートしたMyWhooshは、どうしてもルートの少なさは目立ちました。\n\nしかし、MyWhooshは順調にアップデートを続けた結果、2025年3月現在、12ワールドまで拡張。ルートの種類も平坦ルートからヒルクライムまで幅広く用意されているため、通常のトレーニングやバーチャルサイクリングなら十分に楽しむことが出来ます。\n\nまた、ルートの景色も、初期は似たような景色の繰り返しで味気ないものでしたが、現在ではZwiftに負けないくらい高品質な物に進化しています。\n\n## 唯一の難点はスマートトレーナー必須だったが、ver4.0.0で解消\n\n完全無料で使うことが出来るMyWhooshですが、唯一の難点は、スマートトレーナーかスマートバイクが必須という点でした。\n\nしかし、2025年3月11日にリリースされた「バージョン4.0.0」でスピードセンサーに公式対応。これにより、スマートトレーナーではない、3本ローラーや固定ローラーなどでも、MyWhooshをプレイ可能になっています。\n\n## レースをしないソロなら十分\n\nZwiftは豊富なイベントと膨大なユーザー数で、みんなでライドを楽しむことが出来るバーチャルサイクリングアプリですが、MyWhooshはユーザー数やイベントは少ないものの、バーチャルサイクリングアプリとしては十分な機能と品質があります。\n\nそのため、イベントやレースに参加するのではない、ソロでトレーニングやバーチャルサイクリングを楽しみたいユーザーにとっては十分なアプリと言えます。","https:\u002F\u002Fmywhoosh.com\u002F",[],"0SmXbfpqlLG1PFM5L9W4d57829zY4tQt-cH9oHn3GyY",{"id":191,"title":192,"content":6,"description":193,"extension":8,"firstguides":194,"lang":10,"meta":195,"path":196,"payment":197,"plans":198,"pricetext":45,"publisher":199,"requirement":200,"slug":201,"stem":202,"tags":203,"text":204,"url":205,"widgets":206,"__hash__":207},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fpolar-flow.json","Polar Flow","Polarのフィットネス機器の機能を補完するトレーニングアプリ。Polarのフィットネス機器がなくても、単体でもトレーニングアプリとして使用可能です。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fpolar-flow\u002F",[],[],"Polar Electro",[],"polar-flow","training-apps\u002Fpolar-flow",[],"## Polar Flowの特徴\n\n### Polarの機器の情報ハブ\n\nPolar Flowは、Polarのデバイスを使う前提のアプリで、一度デバイスを登録しておけばPolarのWebサービスにデータを同期して集約することができます。\n\n逆にいうと、Polarのデバイス以外ではアプリとペアリングすることができないので、使えるユーザーはPolarデバイスを持っているユーザーに限定されます。\n\n### Stravaなどの外部サービスへのアップロードも対応\n\nPolar FlowはStravaなどの外部サービスへのアップロードも対応しているため、\nトレーニングログをリアルタイムで外部サービスに同期可能。\n\nPolar FlowとPolarのWebサービスはそれだけでも十分な機能を持つトレーニングアプリですが、Polarの機器を使う前提のアプリなので、他のメーカーのフィットネス機器も使っているのであれば、Stravaなどにデータを集約しておいた方が良いでしょう。\n\n## Polar Flowの魅力は？\n\n### Polarデバイスをさらに便利にする\n\nPolar Flowは、PolarのWebサービスと連携しているため、フィットネス機器をペアリングしてトレーニングを記録することで、心拍数やトレーニング負荷などから身体の状態やストレス値を計測してくれます。\n\nPolar Flow自体にトレーニング記録機能があるので、最低でもスマホと心拍センサーだけあればトレーニングを記録できます。\n\nPolarのデバイスを持っているユーザーなら、絶対に必要となるアプリなので、インストール必須と言えます。","https:\u002F\u002Fflow.polar.com\u002F",[],"lhIyHCIdVPEL5TAENy_YkH3EICNvbObNS4bCxoWVXkI",{"id":209,"title":210,"content":6,"description":211,"extension":8,"firstguides":212,"lang":10,"meta":213,"path":214,"payment":215,"plans":216,"pricetext":45,"publisher":217,"requirement":218,"slug":219,"stem":220,"tags":221,"text":222,"url":223,"widgets":224,"__hash__":225},"apps\u002Ftraining-apps\u002Frelive.json","Relive","Reliveは、写真や動画に特化したアクティビティログ・SNS。ログを取ると自動でアクティビティを衛星画像で生成してくれるなど、見た目を重心したアプリです。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Frelive\u002F",[],[],"Relive B.V.",[],"relive","training-apps\u002Frelive",[],"## Reliveの特徴\n\n### GPSデータを利用したリアルなアクティビティログ\n\nReliveは、スマホのGPSデータを利用した衛星画像のアクティビティデータを自動生成してくれたり、アクティビティ途中の画像をアップロードすることで、アクティティをリアルに体感できるのが特徴。\n\nログやSNSというよりも、サイクリング日記的な使い方をするのが最適です。\n\n### 外部センサーに非対応でローラー台では直接利用できない\n\nReliveアプリはBluetoothのスピードセンサーなどに非対応。トレーニングログというよりかは、「どこを走った」というアクティビティをログすることに特化しているので、ローラー台トレーニングのメインログアプリとして使うには不向きです。\n\n### バーチャルサイクリングの取り込みなら使える\n\nReliveはスマホのGPSデータからアクティビティを生成するので、場所を移動しないローラー台トレーニングでは直接利用できません。\n\nただし、Rouvyなどのバーチャルサイクリングアプリに対応しているので、アプリによってはバーチャルサイクリングのライドデータをReliveに自動でアップロードが可能です。\n\nZwiftなどの非対応アプリは、gpxデータなどでデータをダウンロードしてから、Reliveにインポートすればログを追加できます。\n\n## Reliveの魅力は？\n\n### 写真と動画で臨場感あふれるアクティビティSNS\n\nReliveの最大の特徴は画像や動画。アクティビティを「ただのログ」ではなく、写真や動画を交えることで、臨場感あふれる情報にしてくれるのが魅力。\n\nそのため、ローラー台トレーニングのログアプリとして使うというよりかは、日常のサイクリングをReliveで記録して、その中にローラー台で走ったバーチャルサイクリングのデータが入っているという感じの使い方がベストでしょう。\n\n### 無料でも十分使える\n\nStravaなどのように「課金しないと。ほとんどの機能が使えない」ということはなく、有料版は動画の画質や記録できるアクティビティの長さが増える、つまり高品質になるというだけで、ベーシックな無料版でも十分に楽しめます。\n\n他のユーザーのライドデータを見て、Rouvyなどの実写トレーニングアプリで同じルートを走ってみたり、無料で登録して見ているだけでもトレーニングの参考になります。","https:\u002F\u002Fwww.relive.cc\u002F",[],"innAGriG3OmQFl0KlEyUSA_Ay1F7a8A8OMIemBzWCAc",{"id":4,"title":5,"content":6,"description":7,"extension":8,"firstguides":227,"lang":10,"meta":228,"path":12,"payment":229,"plans":232,"pricetext":45,"publisher":46,"requirement":245,"slug":18,"stem":54,"tags":247,"text":58,"url":59,"widgets":248,"__hash__":61},[],{},[230],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":231},{"slug":18},[233,236,239,242],{"name":21,"initial":22,"monthly":22,"limit":23,"term":24,"translations":234},[235],{"name":21,"initial":22,"monthly":22,"limit":23,"term":24,"languages_code":27},{"name":29,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"translations":237},[238],{"name":29,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"languages_code":27},{"name":34,"initial":22,"monthly":35,"limit":24,"term":36,"translations":240},[241],{"name":34,"initial":22,"monthly":35,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},{"name":40,"initial":22,"monthly":41,"limit":24,"term":42,"translations":243},[244],{"name":40,"initial":22,"monthly":41,"limit":24,"term":42,"languages_code":27},[246],{"app":49,"roller":50,"power":50,"speed":51,"cadence":51,"computer":52,"os":53,"auto_adjustment":51},[56,57],[],{"id":250,"title":251,"content":6,"description":252,"extension":8,"firstguides":253,"lang":10,"meta":254,"path":255,"payment":256,"plans":260,"pricetext":45,"publisher":272,"requirement":273,"slug":259,"stem":278,"tags":279,"text":280,"url":281,"widgets":282,"__hash__":283},"apps\u002Ftraining-apps\u002Frouvy.json","Rouvy","実写ベースのバーチャルサイクリングアプリ",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Frouvy\u002F",[257],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":15,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":258},{"slug":259},"rouvy",[261,264,268],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"translations":262},[263],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"languages_code":27},{"name":111,"initial":22,"monthly":265,"limit":24,"term":36,"translations":266},"$12",[267],{"name":111,"initial":22,"monthly":265,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},{"name":117,"initial":22,"monthly":269,"limit":24,"term":42,"translations":270},"$144",[271],{"name":117,"initial":22,"monthly":269,"limit":24,"term":42,"languages_code":27},"VirtualTraining 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トレーニング記録アプリでありSNSでもある\n\nStravaはトレーニングを記録するアプリで、記録したトレーニングは、過去の自分のライドデータとの比較だけでなく、区間ごとの走行ランキングなども自動で算出してくれるサービスです。\n\nStravaはユーザー同士を繋ぐSNSでもあるため、友達や近くライダーと繋がって、サイクリングログ紹介したり、タイムで競い合ったりすることもできます。\n\n### 有料でない使えない部分が多い\n\nかつてはほとんどの機能が無料だったStravaですが、現在は逆に、基本的なデータ記録とSNS機能を除いた多くの部分が有料サービスとなっています。\n\n\n## Stravaの魅力は？\n\n### いろんなユーザーと繋がり、競うことことができる\n\nStravaの魅力はやはりトレーニングSNSであることでしょう。近くのユーザーだけでなく、海外ユーザーやプロ選手をフォローしたり、ユーザーの作ったクラブやチャレンジに参加したりといろんな楽しみ方があります。\n\n### いろんなアプリからデータを集約できる\n\nSNSとしての魅力だけでなく、Stravaはライドログの集積場所としても活用されています。\n\nStravaはAPIを公開しているので、Zwiftなどの他のアプリでのライドデータをStravaに一括集約することも可能。\n\nデータを１箇所にまとめることで、トレーニングログを管理しやすくなります。\n","https:\u002F\u002Fwww.strava.com\u002F",[],"C9L0ChC1AVAPV4feI16n9swvQuUQI6ttLzx75KWN3d4",{"id":303,"title":304,"content":6,"description":305,"extension":8,"firstguides":306,"lang":10,"meta":307,"path":308,"payment":309,"plans":313,"pricetext":45,"publisher":333,"requirement":334,"slug":312,"stem":337,"tags":338,"text":339,"url":340,"widgets":341,"__hash__":342},"apps\u002Ftraining-apps\u002Ftacx-training-app.json","Tacx Training App","Garminグループの一員となったトレーナーメーカーのTacxの純正トレーニングアプリ。実写映像を使ったバーチャルサイクリングも可能。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Ftacx-training-app\u002F",[310],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":311},{"slug":312},"tacx-training-app",[314,319,324,329],{"name":315,"initial":22,"monthly":146,"limit":23,"term":316,"translations":317},"ベーシック版","無期限",[318],{"name":315,"initial":22,"monthly":146,"limit":23,"term":316,"languages_code":27},{"name":80,"initial":22,"monthly":320,"limit":321,"term":36,"translations":322},"$9.99","プレミアム限定機能以外すべて",[323],{"name":80,"initial":22,"monthly":320,"limit":321,"term":36,"languages_code":27},{"name":325,"initial":22,"monthly":326,"limit":24,"term":36,"translations":327},"プレミアムHD版","$13.99",[328],{"name":325,"initial":22,"monthly":326,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},{"name":75,"initial":22,"monthly":146,"limit":24,"term":330,"translations":331},"10日間",[332],{"name":75,"initial":22,"monthly":146,"limit":24,"term":330,"languages_code":27},"Garmin Ltd",[335],{"app":336,"roller":50,"power":51,"speed":88,"cadence":88,"computer":50,"os":53,"auto_adjustment":51},7,"training-apps\u002Ftacx-training-app",[56,57],"## Tacx Training Appの特徴\n\n### 実写映像でバーチャルサイクリングが出来る\n\nTacx Training Appの特徴はやはり実写映像でのバーチャルサイクリング。実写を使っているため、アニメーションを使ったバーチャルサイクリングよりも没入感が高く、大きい画面を使えば本当に走っているような感覚になります。\n\nZwiftなどのように他のライダーがコースにいないので、基本的にはソロライドになりますが、景色などを楽しむソロライドがメインの人にとっては問題にならないでしょう。\n\n\n### スピード・ケイデンスセンサーだけでも出来る手軽さ\n\nバーチャルサイクリングアプリでは、パワーメーターか、スマートトレーナーが必須のものがほとんどですが、Tacx Training Appはスピード・ケイデンスセンサーだけでも仮想パワーを測定してトレーニングができます。\n\nあくまでシミュレーションした仮想パワーとなってしまいますが、パワーメーターやスマートトレーナーは高いという方には強い味方になってくれるでしょう。\n\n## Tacx Training Appの魅力\n\n### 世界のいろんなコースをライド出来る\n\nTacx Training Appの実写トレーニングコースは、平坦コースもヒルクライムも十分な数が用意されていますし、距離も2kmくらいのライトなものから、距離も80kmを超えるコースが用意されています。\n\nコース自体は海外のコースがほとんどですが、自分が走るコースに似たタイプでを選べば、仮想コースでトレーニングができます。\n\nジロ・デ・イタリアの本物のコースや、景色の良い海外のヒルクライムコースなども用意されているので、トレーニングとして使わなくても、いろんなコースをサイクリング感覚で走るだけでも十分に楽しめます。\n\n### Garmin Connectとの連携でサイコンとも相性良し\n\nTacx Training Appのライドデータは、Tacxクラウドに自動で保存されますが、同時に無料のGarmin Connectにも保存されます。\n\nサイコンがGarminの場合は、外での実走データも、室内のトレーニングデータも全てGarmin Connectで一括保存が出来るため、非常に便利。\n\nしかもGarmin Connectは他のトレーニングログ・アプリでは有料のことも多い、詳細なトレーニング分析が完全無料で使えるので、それだけでもTacx Training Appを選ぶメリットがあります。\n\nGarminのサイコンだけでなく、スマートウォッチなども組み合わせれば、日常生活も含めた全ての運動ログが取れるのも嬉しいところです。\n\n### 無料でもプレイできる\n\nTacx Training Appは、会員登録をするとまず10日間の無料トライアル期間に入ります。無料トライアル期間中は、プレミアム版の全ての機能が使えます。\n\n10日間の無料トライアル期間が終了すると、そのまま自動で無料のベーシック版へと移行します。課金をしない限りはベーシック版のままアプリを楽しめます。\n\nベーシック版は、ビデオライドのコースが5つに制限されます。無料で使えるのは嬉しいところですが、ベーシック版で使えるビデオライドコースは、簡単なコースのみとなるので、本格的なコースでビデオライドがしたいなら、プレミアム版を契約しましょう。\n\nなお、アプリ内のワークアウトはベーシック版でも使えるので、パワートレーニングメインであれば、無料でも十分に楽しめます。","https:\u002F\u002Fwww.garmin.co.jp\u002Fproducts\u002Fapps\u002Ftacx-training-app\u002F",[],"_m8puMfhbDAMtDXz23b3NayFaDiqau4c73dw_TCXb8E",{"id":344,"title":345,"content":6,"description":346,"extension":8,"firstguides":347,"lang":10,"meta":348,"path":349,"payment":350,"plans":354,"pricetext":45,"publisher":363,"requirement":364,"slug":353,"stem":368,"tags":369,"text":370,"url":371,"widgets":372,"__hash__":373},"apps\u002Ftraining-apps\u002Ftrainer-road.json","Trainer Road","トレーナーが教えてくれるアプリTrainer Road",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Ftrainer-road\u002F",[351],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":15,"paypal":15,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":352},{"slug":353},"trainer-road",[355,359],{"name":111,"initial":22,"monthly":356,"limit":24,"term":36,"translations":357},"$19.95",[358],{"name":111,"initial":22,"monthly":356,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},{"name":117,"initial":22,"monthly":360,"limit":24,"term":42,"translations":361},"$189",[362],{"name":117,"initial":22,"monthly":360,"limit":24,"term":42,"languages_code":27},"Trainer Road LLC",[365],{"app":366,"roller":50,"power":51,"speed":51,"cadence":51,"computer":367,"os":53,"auto_adjustment":146},5,"スマホ、タブレット、PCのいづれか","training-apps\u002Ftrainer-road",[],"## Trainer Roadの特徴","https:\u002F\u002Fwww.trainerroad.com\u002F",[],"n3RB5xbuTTLZ1n64yDbEXrdG-vNPDt2BFLkXGHE0DZ0",{"id":375,"title":376,"content":6,"description":377,"extension":8,"firstguides":378,"lang":10,"meta":379,"path":380,"payment":381,"plans":382,"pricetext":45,"publisher":383,"requirement":384,"slug":385,"stem":386,"tags":387,"text":388,"url":389,"widgets":390,"__hash__":391},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fwahoo-fitness-app.json","Wahoo Fitness App","Wahooのフィットネス機器だけでなく、トータルフィットネスアプリとして使えるのアプリ・Wahoo Fitness。必要十分な機能を備えていて無料で使うことが出来ます。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fwahoo-fitness-app\u002F",[],[],"Wahoo Fitness, L.L.C",[],"wahoo-fitness-app","training-apps\u002Fwahoo-fitness-app",[],"## Wahoo Fitnessアプリの特徴\n\n### サイクリング以外の様々なフィットネスに対応\n\nWahoo Fitnessアプリは、サイクリングやローラー台トレーニングなどの自転車のフィットネス以外にも、ランニングなど\n\nもちろん、Wahoo KICKRなどのWahoo製品との親和性は抜群。ホーム画面で製品を選ぶだけですぐに最適な設定でトレーニング計測が可能になります。\n\nWahoo機器以外にも対応しているので、ローラー台トレーニングなら、スピードセンサーやパワーメーターとペアリングすれば、リアルタイム測定やトレーニングログを取得することが可能です。\n\nまた、自転車トレーニングで言えば、ローラー台などの室内トレーニングだけでなく、実走トレーニングでもログを記録できますし、リアルタイムでデータを取れるのでサイコン代わりにもなります。\n\n## Wahoo Fitnessアプリの魅力は？\n\n### 無料で使える安心感\n\nStravaなどのログサービスをメインとしているアプリは、アプリから収益を得る必要があるため、機能の一部が課金になりがちですが、Wahooはフィットネス機器を製造・販売するメーカーなので、アプリは今後も無料で提供され続ける可能性が高くなります。\n\n「今まで便利に使っていたのに課金になった」というのは、日々トレーニングログを取るユーザーからするとかなりのストレスなので、Wahoo Fitnessアプリの無料で使える安心感は非常に魅力的です。\n\n### Stravaなどの外部サービスへのアップロードにも対応\n\nWahoo Fitnessアプリで取得したデータは、Wahooのサーバーに保存されますが、記録したデータはStravaなどの外部サービスに保存することも可能。\n\nトレーニングデータは一元管理する方が、身体への負荷などを把握しやすくなるため、嬉しい機能です。","https:\u002F\u002Fjp.wahoofitness.com\u002Ffitness-apps",[],"wSbQWp3gBLjQInrbn67q80mkHXgrchIkKvSTpFjXYH4",{"id":393,"title":394,"content":6,"description":395,"extension":8,"firstguides":396,"lang":10,"meta":397,"path":398,"payment":399,"plans":403,"pricetext":45,"publisher":46,"requirement":414,"slug":402,"stem":417,"tags":418,"text":419,"url":420,"widgets":421,"__hash__":422},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fwahoo-system.json","Wahoo SYSTEM","Wahooが運営する総合トレーニングアプリ「Wahoo SYSTEM」。ラン、ヨガ、サイクリングなどのフィットネスプラグラムを動画に合わせて行うことができます。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fwahoo-system\u002F",[400],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":401},{"slug":402},"wahoo-system",[404,408,411],{"name":405,"initial":22,"monthly":22,"limit":24,"term":30,"translations":406},"Wahoo 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SYSTEMの魅力はプロによるワークアウトコンテンツでしょう。\n\nサイクリングでは、元プロがプレゼンターを務めるGCNが制作したトレーニングプログラムもあり、実際のプレゼンターが動画レッスンする形でプレイするため、パーソナルレッスンを受けているような感覚でトレーニングができます。\n\n### 豊富なコンテンツ\n\nWahoo SYSTEMのワークアウトは、長さや強度などの違いで、サイクリングだけでも300近いワークアウトを用意。これだけのワークアウトがあれば、自分に合ったワークアウトを探すことができますし、ワークアウトのマンネリを防ぐことができます。\n\nまた、ワークアウトにはテンポに合わせた動画や音楽が表示されるのも楽しさの一つ。最新のレース映像からプロトンの体験ができたり、30年以上前のレース映像を視聴しながらワークアウトを楽しめます。\n\n## Wahoo SYSTEMのデメリット\n\n### 実走感などの楽しみは少なめ\n\nワークアウトを楽しくするための取り組みが充実しているWahoo SYSTEMですが、バーチャルサイクリングと比較するとどうしても実走感は少なく、「走る楽しみ」を室内で体験するのには不向きです。\n\nWahoo SYSTEMは、効果的なワークアウトを楽しみながらできるというコンセプトなので、実走感が欲しい場合は、別のアプリを選んだ方が良いでしょう。\n\n","https:\u002F\u002Fjp.wahoofitness.com\u002Fsystm",[],"PzhR0-ECgJs2RhvW9JZyH0cz51IXEu8WZK4NAfPFHYg",{"id":424,"title":425,"content":6,"description":426,"extension":8,"firstguides":427,"lang":10,"meta":428,"path":429,"payment":430,"plans":434,"pricetext":446,"publisher":447,"requirement":448,"slug":433,"stem":452,"tags":453,"text":454,"url":455,"widgets":456,"__hash__":457},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fwhiizu.json","WhiizU","台湾発のバーチャルサイクリングアプリ「WhiizU」。実写・3Dの両方でトレーニングが可能で、日本のコース「GRAND CYCLE TOKYO レインボーライド」なども収録しています。",[],{},"\u002Ftraining-apps\u002Fwhiizu\u002F",[431],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":15,"paypal":16,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":432},{"slug":433},"whiizu",[435,441],{"name":436,"initial":22,"monthly":22,"limit":437,"term":438,"translations":439},"Free","一部機能のみ","期間制限なし",[440],{"name":436,"initial":22,"monthly":22,"limit":437,"term":438,"languages_code":27},{"name":442,"initial":22,"monthly":443,"limit":24,"term":36,"translations":444},"Premium","$ 9.99",[445],{"name":442,"initial":22,"monthly":443,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},"## WhiizUの料金プラン\n\nWhiizUはフリーミアムモデルとなっているため、無料プランでも制限付きでプレイが可能です。月額9.99ドルのプランに加入すると、WhiizUの全ての機能を使うことができます。","Uniwill Technology Inc.",[449],{"app":450,"roller":50,"power":50,"speed":146,"cadence":146,"computer":50,"os":451,"auto_adjustment":50},15,"iOS、Android、Windows","training-apps\u002Fwhiizu",[56,185],"## WhiizUの特徴\n\nWhiizUは、3Dと実写の両方でバーチャルライドが楽しめのが最大の特徴。日本語化もされており（一部日本語がおかしいところもあり）、シンプルなUIなのでスマートトレーナーと接続したらすぐにライドを楽しめます。\n\nただ、Zwiftなどの先行しているバーチャルサイクリングアプリと比較するとワールドの品質やルートの豊富さなどには物足りない部分があり、ここからの成長の期待です。","https:\u002F\u002Fwww.whiizu.com\u002F",[],"fHEDughE1XwIJ16lmCX-hC0wNHSyt7g1OLpfZe5hpC4",{"id":459,"title":460,"content":6,"description":461,"extension":8,"firstguides":462,"lang":10,"meta":485,"path":486,"payment":487,"plans":491,"pricetext":506,"publisher":507,"requirement":508,"slug":490,"stem":511,"tags":512,"text":513,"url":514,"widgets":515,"__hash__":517},"apps\u002Ftraining-apps\u002Fzwift.json","Zwift","世界最大規模のバーチャルトレーニングアプリ・プラットフォーム・Zwift。ソロライドからグループライド、レースまで、様々な楽しみ方が出来るのが魅力。",[463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484],"6141b60934333345ab000316","b9fd30b53965376849000151","220d0dce353164c7890000cb","1a4d96d1396638861d000206","8774d26f636238c94f000109","882cc0ed3438398095000011","1e6f39ec663034592a000247","cc79f8063164323eae00039e","f8b8612f32353528ce000331","f8bc35fe31393026b70001b0","6a86985031393421e700029f","c2d5b8e5623235905200033a","d2f9a5ca363935fad70003a6","0d129d133966665341000178","656fcda162663591a0000344","d242147f333032ae41000282","44888369316631854f000038","52263ce46566647ee60002e6","85c4b5a764653742eb00003f","ee0b6a8a3137644be5000089","ed3f451b313161a3db0000d1","049496db613061d2b00001ea",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fzwift\u002F",[488],{"visa":15,"master":15,"amex":15,"jcb":16,"paypal":15,"bank":16,"withdrawal":16,"bill":16,"app":489},{"slug":490},"zwift",[492,496,501],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":23,"term":493,"translations":494},"7日間",[495],{"name":75,"initial":22,"monthly":22,"limit":23,"term":493,"languages_code":27},{"name":497,"initial":22,"monthly":498,"limit":24,"term":36,"translations":499},"Zwift月額メンバーシップ","¥2,400",[500],{"name":497,"initial":22,"monthly":498,"limit":24,"term":36,"languages_code":27},{"name":502,"initial":146,"monthly":503,"limit":24,"term":42,"translations":504},"Zwift年間メンバーシップ","¥24,000",[505],{"name":502,"initial":146,"monthly":503,"limit":24,"term":42,"languages_code":27},"## Zwiftの料金を徹底解説！無料コードの取得方法、月額を安くする方法\n\n### Zwiftの料金プラン\n\nZwiftの料金プランはこれまでは、月額1,650円(税抜き1,500円)の課金プラン一つでしたが、2023年から年間メンバーシップが追加され、2つのプラン体制になりました。いづれのプランも初期費用なども不要です。\n\n年間メンバーシップでは、10ヶ月分の料金で1年間利用できるため、2ヶ月分（1,650 x 2 = 3,300円）お得になります。また、年間メンバーシップは新規課金ユーザー向けに30日間の返金保証があります。\n\nZwiftは無料トライアルを継続的に行なっていて、課金をしないでも一定期間・距離は無料でプレイが可能なので、実質的に「課金」と「無料」の二つの構成になっています。\n\n### Zwiftの月額料金は日割りされる？\n\nZwiftの料金は「月額料金」という形式ですが、日本で定番の「末締め払い」ではなく、課金日から30日サイクルで支払いをするタイプです。\n\nそのため、課金に対して日割り請求する必要がないため、一度課金をしたら日割り分を返金したりすることはありません。\n\n### Zwiftの支払い方法は？\n\nZwiftの支払い方法は、どこでサブスクリプション登録をするのかで変わってきます。\n\n|-|対応支払い方法|\n|:---|:---|\n|公式サイト|クレジットカード、Paypal|\n|iOSアプリ、iPadOSアプリ、tvOSアプリ|Apple IDに紐づく支払い方法|\n|Androidアプリ|Google IDに紐づく支払い方法|\n\n公式サイトのマイページからサブスクリプション登録をする場合は、クレジットカードとPaypalでの支払いが可能です。\n\n一方で、iPhoneのアプリやAndroidアプリからサブスクリプション登録する場合は、各アプリストアの支払いフローを利用するため、各ストアの支払い方法に準じます。逆にいうと、各ストアのギフトカードなども使えるため、実質現金でZwiftの課金をすることも可能です。\n\n[クレジットカードなしでZwiftを課金する方法](\u002Farticles\u002Fd52ee63f65616160e0000398\u002F)\n\n### 無料コードの取得方法\n\nZwiftはベントなどで無料コードを配布することがありますが、確実にもらえる無料コードはスマートトレーナーなどに付属している無料コードでしょう。無料コードが付属するスマートトレーナーはメーカー、製品によって異なるため、購入前に確認しましょう。\n\nまた、Zwiftはかつてサブスクをしていて休眠状態になっているユーザー向けに一ヶ月の無料プロモーションコードを配布することがあります。そうしたコードを使ってZwiftを再開するのも良いでしょう。\n\n### 月額を安くする方法\n\nかつてはZwiftは月額料金を安くする方法がほぼありませんでしたが、現在は、\n\n1. 年間メンバーシップ\n1. Zwift友だち紹介プログラム\n\nという二つの方法で月額を安くすることができます。\n\n年間メンバーシップは先ほど解説した通り、10ヶ月分の料金で1年間使うことができるため、月額を実質1,375円にすることができます。この方法なら確実にZwiftの月額料金を安くすることができます。\n\n次の方法が2023年からスタートした「[Zwift友だち紹介プログラム](https:\u002F\u002Fwww.zwift.com\u002Fja\u002Fmemberships)」。これは、自分の紹介コードを使って誰かがZwiftに新規登録をすると、紹介された人と紹介した人の両方が30日間無料になるというもの。紹介する人は、最大で年間5ヶ月分の紹介ボーナスがもらえるため、最大で月額料金は「(1,650 x 7) \u002F 12 = 962円」と1,000円を切ります。\n\nZwift友だち紹介プログラムを適用するには、\n\n1. 自身がZwiftのWebサイトでサブスクリプション登録をしていること\n1. 紹介された人が「紹介リンクを経由して新規でZwiftに登録する」こと\n\nという二つの条件があるので、なかなかハードルが高いですが、利用してみると良いでしょう。","Zwift Inc",[509],{"app":510,"roller":50,"power":51,"speed":88,"cadence":88,"computer":50,"os":125,"auto_adjustment":51},1,"training-apps\u002Fzwift",[56,57],"## Zwiftの特徴\n\n2014年9月のベータ版のリリースでサービス開始したZwift。その特徴は、対応する環境の広さと楽しみ方の多さです。\n\n### まるで本当に走っているような没入体験\n\nZwiftの最大の特徴はバーチャルサイクリングという、仮想空間でのライド体験です。\n\nユーザーはZwiftワールドのコースを、アバターとしてライドします。実走とは違って、ハンドルを切って操作することはありませんが、ペダリングのパワーによって画面上のアバターの速度も変わるため、「実際に走っている感」は、他のトレーニングアプリにはない体験です。\n\n### ライドの種類、マップ・コースの多さは最大規模\n\nZwiftの強みでもあるのが、ライドの種類とマップ・コースの多さ。\n\nZwiftでのライドは、\n\n1. 通常ライド\n1. レース\n1. ワットトレーニング\n\nの3種から選ぶことができ、トレーニング目的だけでなく、インドアでサイクリングを楽しんだり、本格的なレースで世界中の人とプレイすることも可能です。\n\nZwiftには9つのワールドと10を超えるコースが用意されているため、毎日プレイしても数ヶ月、ひょっとしたら1年は飽きずに楽しめるボリュームです。\n\n## Zwiftの魅力は？\n\n### プレイユーザーの多さが最大の魅力\n\nZwiftの最大の魅力は、プレイユーザーの多さ。\n\nどのワールドにも常に数千人規模でプレイしているユーザーがいるので、バーチャルライドなのに誰かとサイクリングコースで一緒に走っているような感覚に陥ります。\n\nレースでなくても、普通にコースを走っているユーザーについて行ったり、たまたま一緒になったユーザーと競い合ったりと、ただ走るだけでも十分に楽しめるのがZwiftの魅力でしょう。\n\n### スマートトレーナー無しでもプレイできる手軽さ\n\nバーチャル空間でのサイクリングを楽しむバーチャルサイクリングアプリは、基本的にパワーメーターが必須となっていることが多いですが、Zwiftは通常のトレーナー（3本ローラーや固定ローラー）でも、スピードセンサーとケイデンスセンサーがあればプレイが可能です。\n\n[【最安1万円以下】スマートトレーナーやパワーメーターがなくてもZwiftを楽しむ方法](\u002Farticles\u002F613999203635633d80000306\u002F)\n\n10万円以上するスマートトレーナーがなくても、スマホとセンサー、ローラー台だけでスタートできるので、バーチャルサイクリング初心者にもトライしやすいアプリになっています。\n\nプレイ画面を映す環境も、最小単位ではスマホ一つでスタート可能。本格的なトレーニング環境を構築したいなら、デスクトップPCと大画面テレビを組み合わせてさらに臨場感を出すこともできます。\n\n### イベントの多さも業界最大規模\n\nZwiftはユーザーが多いため、Zwift開催のライドイベントや、バイクショップなどのリアル店舗が開催するグループライドも頻繁に行われているため、自転車仲間と交流しつつ、楽しむことができます。\n\nまた、富士ヒルクライムなど実際のレース主催者が開催するイベントもあるため、誰かと一緒に楽しみたい人にとってはイベントに参加するだけでも、十分に元が取れるレベルです。\n\n## Zwiftのデメリット\n\n### 月額料金は2,400円と高額\n\nZwiftの唯一のデメリットと言えるのがやや高額な月額料金。元々は月額1,000円程度で利用可能でしたtが、ここ数年で段階的に値上げをしており、現在は月額2,400円。月額サービス（サブスク）に慣れてきたユーザーでもやや高めに感じる料金設定でしょう。\n\n毎日確実に利用するユーザーなら安いと感じるかもしれませんが、週末のホビーライドの代わりとしてプレイするようなライトユーザーにはやや敷居が高く感じるかもしれません。","https:\u002F\u002Fwww.zwift.com\u002F",[516],"ZwiftCalenders","nIRvIli85QK1QkwaSQjFjQ-34EY8rz0i28PLh1-Df40",[519,530,565,576],{"id":520,"title":521,"body":6,"content":45,"description":522,"extension":8,"lang":10,"meta":523,"navigation":15,"path":524,"seo":525,"slug":526,"stem":527,"thumb":528,"__hash__":529},"categories\u002Fcategories\u002Fevents.json","レース・イベント情報","サイクリングアプリなどで開催されるレース・イベントや、バーチャルサイクリングアプリが体験できるイベント情報などを配信します。",{},"\u002Fcategories\u002Fevents\u002F",{"title":521,"description":522},"events","categories\u002Fevents","\u002Fimgs\u002Fcategories\u002Fevents-th.png","U-g9Z6rEAhVXs2h33h8Ru5ttA8KMlw5oz_KqqyJ7LWM",{"id":531,"title":532,"body":533,"content":6,"description":556,"extension":557,"lang":10,"meta":558,"navigation":15,"path":559,"seo":560,"slug":561,"stem":562,"thumb":563,"__hash__":564},"categories\u002Fcategories\u002Ftips-for-indoor-training.md","インドアトレーニングのコツ",{"type":534,"value":535,"toc":553},"minimark",[536,540,544,547,550],[537,538,539],"h2",{"id":539},"インドアトレーニングを充実させるために",[541,542,543],"p",{},"外を走るライドとインドアトレーニングは似ていますが、全く異なるものと言えます。",[541,545,546],{},"インドアトレーニングでは外的な要素（風、道路の傾斜、交通状況）を一才受けないため、負荷を掛けたトレーニングやパワーバランスを取るトレーニングに向いています。",[541,548,549],{},"一方で、走行時のハンドリングや、流れに乗るためのシフトチェンジやパワーバランスなどはインドアトレーニングでは鍛えるのが難しいことが多く、実走トレーニングで経験を積んでいくべき部分です。",[541,551,552],{},"このように、インドアトレーニングには向き不向きがあるということをわかった上で、トレーニングを充実させるためのコツを覚えていきましょう。",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":554},[555],{"id":539,"depth":49,"text":539},"普通に走るだけでは単調になってしまインドアトレーニングも、コツや工夫をするとより楽しく、より効率的になります。","md",{},"\u002Fcategories\u002Ftips-for-indoor-training\u002F",{"title":532,"description":556},"tips-for-indoor-training","categories\u002Ftips-for-indoor-training","\u002Fimgs\u002Fcategories\u002Ftips-for-indoor-training-th.png","OpHL3bZv7Vzeen7gqvOYHTpABFq8VzPzEct9ff7sYZk",{"id":566,"title":567,"body":6,"content":45,"description":568,"extension":8,"lang":10,"meta":569,"navigation":15,"path":570,"seo":571,"slug":572,"stem":573,"thumb":574,"__hash__":575},"categories\u002Fcategories\u002Ftraining-apps-tips.json","トレーニングアプリの使い方","自転車のトレーニングアプリの使い方についての記事。アプリの基本的な使い方、画面の見方からトレーニングの効率を上げるための使い方まで幅広く解説します。",{},"\u002Fcategories\u002Ftraining-apps-tips\u002F",{"title":567,"description":568},"training-apps-tips","categories\u002Ftraining-apps-tips","\u002Fimgs\u002Fcategories\u002Ftraining-apps-tips-th.png","DJ5EJnTtY8FrP-CZaa0s1MxQSZwR1yBtm85ZkiuvOEU",{"id":577,"title":578,"body":579,"content":6,"description":609,"extension":557,"lang":10,"meta":610,"navigation":15,"path":611,"seo":612,"slug":613,"stem":614,"thumb":615,"__hash__":616},"categories\u002Fcategories\u002Ftraining-environment.md","トレーニング環境の作り方",{"type":534,"value":580,"toc":606},[581,584,587,590,603],[537,582,583],{"id":583},"トレーニング環境がローラー台トレーニングの質を高める",[541,585,586],{},"トレーニング環境をよくすることで、ローラー台トレーニングをより効果的に、楽しく行うことができます。",[541,588,589],{},"ローラー台トレーニングの環境では、",[591,592,593,597,600],"ol",{},[594,595,596],"li",{},"トレーニングの充実度",[594,598,599],{},"トレーニングの習慣化",[594,601,602],{},"周囲への配慮（騒音など）",[541,604,605],{},"の3つのポイントをフォーカスして、環境を構築すると良いでしょう。",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":607},[608],{"id":583,"depth":49,"text":583},"インドアトレーニングを始めると意外と重量になってくるのがトレーニング環境。周囲に迷惑にならない騒音対策や、トレーニングを快適にするためのトレーニング環境の作り方に関する記事です。",{},"\u002Fcategories\u002Ftraining-environment\u002F",{"title":578,"description":609},"training-environment","categories\u002Ftraining-environment","\u002Fimgs\u002Fcategories\u002Ftraining-environment-th.png","Z2vNRPWPWu207drRtsgvNW6_S39ecD_ppDysgzfxSwo",[618,674,721,767,808,856,898,936],{"id":619,"title":620,"apps":621,"content":622,"date":665,"description":666,"extension":8,"lang":10,"meta":667,"path":668,"slug":669,"stem":670,"trainers":671,"type":629,"updated":672,"__hash__":673},"selections\u002Fselections\u002Fbest-smart-trainer-about-10-man-yen.json","予算10万円台！ミドルグレード・スマートトレーラー頂上決戦！",[],[623,625,630,633,635,639,641,643,647,649,651,655,657,659,663],{"title":624},"5位：Tacx FLUX S",{"collectionlink":626},[627],{"slug":628,"collection":629},"flux-s","bike-trainers",{"collectionlink":631},[632],{"slug":628,"collection":629},{"title":634},"4位：ELITE SUITO",{"collectionlink":636},[637],{"slug":638,"collection":629},"suito",{"markdown":640},"### バランスの取れた優秀スマートローラー\n\n最上位クラスよりも少しだけ抑えたパワー性能と、高い静粛性を兼ね備えたバランスの取れた優秀なスマートトレーナー。ローラー台の老舗メーカーELITE製ということで、安心して選べる一台です。\n\n5位のTacx FLUX Sよりはパワー性能は高いですが、同価格帯ミドルグレード・スマートトレーナーと比較するとややパワー性能が寂しいため、4位になりました。",{"title":642},"3位：Xplova NOZA S",{"collectionlink":644},[645],{"slug":646,"collection":629},"noza-s",{"markdown":648},"### 元祖コスパ番長！この値段でこの性能はスゴイ！\n\nほぼ最上クラスと同等のパワー性能ながら、10万円台という驚異的な価格を実現したXplovaのNOZA S。この価格帯でこの性能は他のメーカーの追随を許さないコスパです。\n\n動作時の静粛性も高く、スペック上は隙らしい隙はありませんが、ロットによって不具合があるとのレビューが見られる機種なため、順位は3位に。",{"title":650},"2位： ミノウラ LSD9200",{"collectionlink":652},[653],{"slug":654,"collection":629},"kagura-lsd9200",{"markdown":656},"### ミドルグレードでは最高クラスのパワー性能\n\n10万円台のミドルグレードながら、パワー性能は他社スマートトレーナーの上位グレードとほぼ同じ。見た目こそ、洗練されているとは言えませんが、この価格でこのパワー性能なら見た目は二の次でしょう。\n\n### 日本メーカー＆日本製で安心して使える\n\nLSD9200の最大のメリットとも言えるのが日本メーカーで日本製という点。日本メーカーなので日本語で迅速にサポートをしてくれますし、生産が日本なので何かあった時も国内でしっかりと修理してもらえます。",{"title":658},"1位： Wahoo KICKR CORE",{"collectionlink":660},[661],{"slug":662,"collection":629},"kickr-core",{"markdown":664},"### CLIMBやHEADWINDでローラー台環境を拡張できる\n\n2位のミノウラ LSD9200とはほぼ同率1位といっても良いくらいですが、KICKR COREの最大のメリットはCLIMBやHEADWINDでローラー台環境を拡張できる点。\n\nスマートトレーナーでZwiftなどのバーチャルサイクリングをもっと楽しみたいとなると、没入感を高めるために色々工夫が必要ですが、坂道を再現するCLIMBや風を再現するHEADWINDがあれば、かつてないほどの没入感を生み出すことが可能です。","2021-12-17T11:09:59.000Z","高性能なスマートトレーナーを買う予算の最低ラインである10万円クラスの、ミドルグレード・スマートトレーラーのベストバイを決める頂上決戦！",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fbest-smart-trainer-about-10-man-yen\u002F","best-smart-trainer-about-10-man-yen","selections\u002Fbest-smart-trainer-about-10-man-yen",[628,628,638,646,654,662],"2021-12-17T11:40:51.000Z","PBmaoI-4k5JOl1a4SU_PFR7JraLy3D1v9slVovQaeWQ",{"id":675,"title":676,"apps":677,"content":678,"date":712,"description":713,"extension":8,"lang":10,"meta":714,"path":715,"slug":716,"stem":717,"trainers":718,"type":629,"updated":719,"__hash__":720},"selections\u002Fselections\u002Fcomparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers.json","ローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナーを徹底比較",[],[679,681,685,689,692,696,700,702,704,706,708,710],{"title":680},"大手ローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナー",{"collectionlink":682},[683],{"slug":684,"collection":629},"kickr-v5-2020",{"collectionlink":686},[687],{"slug":688,"collection":629},"neo-2t",{"collectionlink":690},[691],{"slug":654,"collection":629},{"collectionlink":693},[694],{"slug":695,"collection":629},"direto-xr",{"collectionlink":697},[698],{"slug":699,"collection":629},"h3",{"title":701},"パワー性能で比較する",{"markdown":703},"まずは、スマートトレーナーとして一番重要であるパワー性能で比較してみましょう。\n\n|ローラー台|メーカー|最大負荷|パワー精度|再現勾配|自動負荷調整|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|KICKR v5 (2020年モデル)|Wahoo|2,200W|± 1%|20%|◎|\n|NEO 2T|Tacx|2,200W|± 1%|25%|◎|\n|神楽 LSD9200|ミノウラ|2,200W|± 1%|25%|◎|\n|DIRETO XR|ELITE|2,300W|± 1.5%|24%|◎|\n|H3|SARIS|2,000W|± 2%|20%|◎|\n\nパワー性能ではどのモデルもほぼ同じですが、SARIS H3だけが他社のフラッグシップモデルよりもややパワー性能が劣ることがわかります。ホビーライダーには問題ないレベルですが、プロ用途ならやや違いが出てくる部分でしょう。\n\nパワー精度の部分にこだわるのであれば、パワー精度が± 1%である、Wahoo KICKR、Tacx NEO 2T、ミノウラ 神楽 LSD9200が第一候補になります。\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングでの坂道再現を重視するのであれば、再現勾配が25%のTacx NEO 2T、ミノウラ 神楽 LSD9200の二つに絞られます。",{"title":705},"本体サイズ・重量で比較する",{"markdown":707},"続いて、ローラー台本体のサイズで比較します。室内という自転車にとっては特殊な環境でのライドになるため、サイズは小さいほど部屋の圧迫感が低く、ローラー台スペースのレイアウトの自由度も上がります。\n\nまた、ローラー台スペースを据え置きにしない場合は、重量が取り出し・収納時の快適性に影響します。\n\n|ローラー台|メーカー|幅 x 高さ x 奥行き(cm)|容積(m3)|重量(kg)|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|KICKR v5 (2020年モデル)|Wahoo|51 x 71 x 44|0.15|22|\n|NEO 2T|Tacx|75 x 57.5|-|21.5|\n|神楽 LSD9200|ミノウラ|61 x 47 x 56|0.16|21|\n|DIRETO XR|ELITE|84 x 65 x 55|0.3|16|\n|H3|SARIS|78.7 x 46.9 x 49.5|0.18|21.3|\n\nコンパクトさでは、Wahoo KICKRがベスト。折り畳みもできるので、据え置きでなくても使いやすいのがメリットです。最大サイズはELITEのDIRETO XRで、サイズがやや大きく空間容積的には他のモデルの倍近くあります。\n\n一方、重量で見るとELITEのDIRETO XRは最軽量モデルで、他社モデルよりも5kg近く軽量。サイズが大きいことも考えるとELITEのDIRETO XRは据え置きよりも、トレーニング時にだけ設置するのが良いかもしれません。",{"title":709},"価格・パワー性能・サイズのトータルバランスで比較する",{"markdown":711},"最後に、価格、パワー性能、サイズのバランスで比較してみましょう。\n\n|ローラー台|メーカー|定価|コスパ|パワー性能|サイズ|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|KICKR v5 (2020年モデル)|Wahoo|¥152,550|○|◎|◎|\n|NEO 2T|Tacx|¥195,800|△|◎|△|\n|神楽 LSD9200|ミノウラ|¥118,800|◎|◎|◎|\n|DIRETO XR|ELITE|¥138,100|○|○|△|\n|H3|SARIS|¥140,800|○|△|○|\n\n性能とサイズ感で比較すると、Wahoo KICKRかミノウラの神楽 LSD9200の二択になります。定価ではミノウラの神楽 LSD9200の方が3万円以上安いため、コスパを考えたらミノウラの神楽 LSD9200がベストでしょう。\n\nただし、Wahoo KICKRはCLIMBやHEADWINDなどの豊富なオプションが魅力。オプションでバーチャルサイクリング環境を高めたいのであればKICKR一択です。\n\nTacx、ELITE、SARISのフラッグシップ・スマートトレーナーに関しては、性能は問題ないですが、Wahoo、ミノウラと比べるとやや価格と性能のバランスが取れないいないイメージ。特にTacx NEO 2Tに関してはコスパの低さが目立ちます。\n\nただ、SARIS H3のように高い静粛性など、モデルごとの特性があるので、どこを重要視するかでベストチョイスになることもあるでしょう。\n\n---\n\nローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナーを徹底比較してきました。\n\n各社のフラッグシップということで、性能の差は微々たるものですが、価格も含めて比較すると、どのモデルが良いのかが分かりますね。","2021-12-22T01:12:12.000Z","ローラー台メーカーのフラッグシップ・スマートトレーナーを徹底比較！パワー性能、サイズ感、重量、コスパの面から、どのスマートトレーナーがベストなのかを検証します。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fcomparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers\u002F","comparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers","selections\u002Fcomparison-of-flagship-smart-trainers-from-top-manufacturers",[684,688,654,695,699],"2021-12-22T02:49:26.000Z","ltzbgaJV3PffnzrdH81QC5C7NoZFLc8cM9XF2dK8Y-I",{"id":722,"title":723,"apps":724,"content":725,"date":758,"description":759,"extension":8,"lang":10,"meta":760,"path":761,"slug":762,"stem":763,"trainers":764,"type":185,"updated":765,"__hash__":766},"selections\u002Fselections\u002Ffree-virtual-cycling-app.json","【2025年最新】無料でプレイ可能なバーチャルサイクリングアプリを徹底比較！",[171,312,490,18],[726,728,730,732,735,737,739,742,744,746,749,751,753,756],{"title":727},"バーチャルサイクリングアプリと無料区分の比較",{"markdown":729},"2025年現在、バーチャルサイクリングアプリには「課金前に無料枠」があるアプリと「完全無料でもプレイ可能」というアプリに分かれます。\n\n無料でプレイ可能なアプリを比較すると以下のようになります。\n\n|アプリ|無料プレイ|無料枠|対応機器|\n|:---|:---:|:---:|:---:|\n|MyWhoosh|完全無料|完全無料|スマートトレーナー、エアロバイク、クラシックローラー|\n|Tacx Training App|一部のデモ機能のみ|なし|スマートトレーナー、エアロバイク、クラシックローラー|\n|Zwift|廃止|最初の14日間|スマートトレーナー、エアロバイク、クラシックローラー|\n|Wahoo RGT(サービス終了)|一部のルートのみ開放|なし|スマートトレーナー、エアロバイク|\n\nこの表から分かる通り、2025年現在、完全無料でプレイ可能なバーチャルサイクリングアプリは「MyWhooshのみ」ということになります。",{"title":731},"完全無料でプレイ可能な「MyWhoosh」",{"collectionlink":733},[734],{"slug":171,"collection":185},{"markdown":736},"バーチャルサイクリングアプリとしては後発になるMyWhooshですが、完全無料という他社を圧倒するプランが特徴です。しかも、「一部機能が無料」ではなく、全ての機能を無料で使うことが可能です。\n\nアプリ内の機能は、フリーライド、ワークアウト、イベントと、バーチャルサイクリングの基本機能はしっかりあります。しかも、無料ということでZwift難民の方やライトユーザーがZwiftから流れてきているようで、ユーザー数は確実に増えています。Zwiftほどではないですがそこそこの賑わいもあります。\n\n最近では機能もZwiftと遜色がないですし、UAEチーム・エミレーツやUCIのeサイクリング選手権のスポンサーという強みを使って、「タディ・ポガチャル選手ライド」などのイベントもあり、注目度はどんどん上がっています。",{"title":738},"豊富なワークアウトメニューが楽しい「Tacx Training App」",{"collectionlink":740},[741],{"slug":312,"collection":185},{"markdown":743},"### 実写バーチャルサイクリングに加えて様々なトレーニングが無料で可能\n\nローラー台などのトレーニング機器を取り扱うTacxの純正トレーニングアプリ「Tacx Training App」は、Tacx以外のローラー台でも無料でプレイが出来る便利なアプリです。\n\nTacx Training Appではプレイの種類も豊富。\n\n1. 実写映像を使った「Movie」\n1. Google Mapのルートに合わせた走る「GPS」\n1. パワートレーニングをする「Workout」\n\nと3つの種類のトレーニングがプレイ可能です。\n\n無料プランである「Basic」では、選べるコースが限定されてしまいますが、月に数回程度の室内トレーニングなら十分に楽しめる内容になっています。\n\n### パワーメーターなしでもプレイできる手軽さが◎\n\nTacx Training Appは、スピードセンサーとケイデンスセンサーだけでも、実写バーチャルサイクリングを含めた全てのトレーニングがプレイ可能なので、導入コストが低いというメリットがあります。\n\n「ローラー台は持っているけど、スマートトレーナーを買うほどじゃない」という方は、まずはTacx Training Appを試してみると良いかもしれません。",{"title":745},"【無料枠実質終了】バーチャルサイクリングの覇者「Zwift」",{"collectionlink":747},[748],{"slug":490,"collection":185},{"markdown":750},"### 無料プランはないが、実は無料プレイが可能だったZwift\n\nZwiftには無料プランは存在しませんが、かつては毎月リセットされる「無料トライアル」を使えば無料でプレイ可能でした。\n\n[Zwiftを無料トライアルで徹底的に楽しむ方法](\u002Farticles\u002Fb9fd30b53965376849000151\u002F)\n\n無料トライアルは本来は「Zwiftはどんなものなのかを知ってもらうためのお試し枠」なので、月間走行可能距離が25kmまでとかなり厳しい制限でしたが、毎月リセットされるので、実質的に無料プレイ枠として利用するユーザーもいました。\n\nしかし、2025年8月1日から「2025年8月1日から、従来の毎月25kmの無料枠を廃止し、新規メンバー向けの14日間の無料体験のみにする」というフリートライアル制度の刷新を行なったため、課金以外では最初の14日間の無料体験しか、Zwiftを利用する方法がありません。\n\n[Zwiftがフリートライアル制度を刷新。毎月25km無料制度は廃止](\u002Farticles\u002Fjdwepl5nsojxtai2n2yf\u002F)\n\n### Zwiftが他のアプリよりも優れている点\n\nZwiftは、参加ユーザー数、イベント数、どの数値を見ても、現在世界最大のバーチャルサイクリング・プラットフォームと呼んでも過言ではないほどの人気・実力ともにNo.1のアプリです。\n\nそのため、値上げしてもユーザーの多くはZwiftについていく形になっていますが、完全無料のMyWhooshもユーザー数が増えてきているため、今後のユーザー動向にも注目です。",{"title":752},"【サービス終了】無料でしっかりと楽しみたいなら「Wahoo RGT」",{"collectionlink":754},[755],{"slug":18,"collection":185},{"markdown":757},"※ Wahoo RGTは2023年10月でサービスが終了しています。\n\n### バーチャルサイクリングアプリでは珍しい「フリーミアムモデル」\n\nWahoo RGT(旧RGT Cycling)はバーチャルサイクリングアプリでは数少ない、無料プレイを前提としたプランがある「フリーミアムモデル」を採用しています。\n\nもちろん、課金のプレミアムプランと比較してしまうと、無料枠で出来ることは限られていますが、Zwiftと違って「お試し期間」ではなくて、あくまで「無料でもプレイ可能」としているだけあって、無料でも十分にバーチャルサイクリングを楽しめます。\n\n### Wahoo RGTのデメリットは装備\n\nWahoo RGTのデメリットは、パワーメーター、もしくはパワー計測対応ローラー台が必須という点でしょう。\n\nパワーメーターは数万円するパーツなので、誰でも気軽に取り付けができるものではないですし、パワー計測可能なローラー台は基本的にはスマートトレーナーになるので、5万円オーバーがほとんど。\n\nその意味では、「無料プレイは可能だけど、プレイするまでにコストがかかる」のがWahoo RGTのデメリットです。","2021-11-15T08:55:00.000Z","実質無料枠が無くなったZwift、完全無料でプレイで存在感が増したMyWhooshなど、バーチャルサイクリングアプリを「無料でプレイが可能」という点で徹底比較。ベストアプリは？",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Ffree-virtual-cycling-app\u002F","free-virtual-cycling-app","selections\u002Ffree-virtual-cycling-app",[],"2025-10-30T10:00:14.000Z","u86m8CfATSw2IROEa42cbEs_H5Sy20gUcqsgLD_fL_4",{"id":768,"title":769,"apps":770,"content":771,"date":799,"description":800,"extension":8,"lang":10,"meta":801,"path":802,"slug":803,"stem":804,"trainers":805,"type":185,"updated":806,"__hash__":807},"selections\u002Fselections\u002Frela-video-virtual-cycling-app-comparison.json","実写のバーチャルサイクリング・アプリを徹底比較",[259,105,312],[772,774,777,780,783,785,787,789,791,793,795,797],{"title":773},"実写のバーチャルサイクリング・アプリ",{"collectionlink":775},[776],{"slug":259,"collection":185},{"collectionlink":778},[779],{"slug":105,"collection":185},{"collectionlink":781},[782],{"slug":312,"collection":185},{"title":784},"料金プランで比較する",{"markdown":786},"実写のバーチャルサイクリングアプリの月額料金を見てみましょう。\n\n|アプリ|初期費用|月額料金（最安値）|月額料金（最高値）|\n|:---|:---:|:---:|:---:|\n|Rouvy|$0|$9.5|$12|\n|FulGaz|$0|$9.08|$12.99|\n|Tacx Training App|$0|$0|$13.99|\n\n月額最安値はTacx Training Appで、無料でもいくつかの実写コースをトレーニング出来ます。\n\n[実写のバーチャルサイクリングも無料！Tacx Training Appの無料版で出来ること](\u002Farticles\u002F8ececedb336663821f0000a9\u002F)\n\nフル機能が使えるプランで比較すると、FulGazがほぼ9ドル（約1,000円）と最安値になります。バーチャルサイクリングの最大手・Zwiftの月額料金が1,650円ということを考えると、40%ほど安くバーチャルサイクリングを楽しめることになります。",{"title":788},"実写空間の再現方法で比較する",{"markdown":790},"続いて、アプリごとの実写の再現方法で比較してみましょう。\n\n|アプリ|ワールド|アバター|視点の切り替え|他のライダーと並走|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Rouvy|実写|◎|◎|◎|\n|FulGaz|実写|-|-|-|\n|Tacx Training App|実写|-|-|-|\n\n実写のバーチャルサイクリングとしては、実写映像に仮想アバターを再現するRouvyが一つ上。Zwiftなどと同じように、他のライダーと並走もできるので、Zwiftが実写になったイメージです。\n\n一方で、FulGazとTacx Training Appは、ローラー台での負荷に合わせて一人称視点の映像が同期して動く仕組みなので、誰かと走る感覚よりも「一人で黙々とトレーニングする」イメージになります。\n\nどちらが良いかは好みによりますが、Zwiftから乗り換えるのであれば、ほぼ同じ感覚でプレイ出来て、月額料金も安くなる「Rouvy」がベストチョイスでしょう。",{"title":792},"プレイに必要な機材で比較する",{"markdown":794},"続いて、プレイするのに必要な機材で比較してみましょう。\n\n|アプリ|ローラー台|パワーメーター|スピードセンサーでのプレイ|自動負荷調整機能|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Rouvy|必須|必須|不可|対応|\n|FulGaz|必須|推奨|可能|対応|\n|Tacx Training App|必須|推奨|可能|対応|\n\nRouvyがパワーメーター必須なのに対して、FulGazとTacx Training Appはスピードセンサーでのプレイにも対応しています。\n\nパワーメーターやスマートトレーナーを持っている、もしくは購入予定がある場合はRouvyでも良いですが、どちらも高額な機器になるので、パワーメーター必須という条件はややハードルが高いと言えます。\n\n一方で、スピードセンサーでプレイが可能なFulGazとTacx Training Appは「とりあえずインドアサイクリングを試してみたい」「なるべくローラー台環境にお金をかけたくない」という方に最適です。",{"title":796},"実写のバーチャルサイクリング・アプリのベストチョイスは？",{"markdown":798},"### スマートトレーナー・パワーメーターがあるならRouvyがベスト\n\nスマートトレーナーかパワーメーターを持っているなら、実写のバーチャルサイクリング・アプリではRouvyがベスト。\n\n機能面では他社アプリよりも頭一つ抜けていますし、価格面でも無料プランを除けば、バーチャルサイクリングアプリ全体でも安い部類に入ります。\n\nパワーメーター必須というハードルの高さは初心者には大きな障害ですが、実写のバーチャルサイクリングに拘っているなら、投資する価値はあるでしょう。\n\n### 低コストで始めるならTacx Training Appとスピードセンサーがベスト\n\n実写のバーチャルサイクリングに興味はあるけど、なるべくお金をかけたくないというユーザーはTacx Training Appをスピードセンサーでプレイするのが最もお金をかけないでプレイできる方法です。\n\nプレイできる内容は限られてしまいますが、「とりあえず試したい」「頻繁にローラー台トレーニングをしない」というのであれば、Tacx Training Appの無料コースでも十分に楽しめます。\n\nただ、Tacx Training Appの無料コースはプレイできるコースが超初心者向けのコースなので、中級者以上の方では満足できないので、満足できなかったら課金をするか、競合で価格が安いFulGazを試してみるの良いでしょう。","2022-01-28T00:53:26.000Z","バーチャルサイクリング・アプリの中でも、実写映像でプレイが出来るアプリを、料金、機能、コスパの面で徹底比較しました。",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Frela-video-virtual-cycling-app-comparison\u002F","rela-video-virtual-cycling-app-comparison","selections\u002Frela-video-virtual-cycling-app-comparison",[],"2022-01-28T01:28:37.000Z","Zw6KfYYzHL9ry62FMj5K27F5gFGCJq4Jt3WJg-LTtAI",{"id":809,"title":810,"apps":811,"content":812,"date":847,"description":848,"extension":8,"lang":10,"meta":849,"path":850,"slug":851,"stem":852,"trainers":853,"type":629,"updated":854,"__hash__":855},"selections\u002Fselections\u002Frollers-that-can-play-zwift.json","Zwiftがプレイできる3本ローラーまとめ",[],[813,815,819,821,823,827,829,831,835,837,839,843,845],{"title":814},"オプションで手軽にスマート3本ローラーになる",{"collectionlink":816},[817],{"slug":818,"collection":629},"quick-motion",{"markdown":820},"### フローティング機構で初心者でも乗りやすい3本ローラー\n\nELITE QUICK MOTIONは、バイクの動作に合わせてローラー台自体が前後に動く「フローティング機構」とセンターに落ちるように設計されたローラーで、初心者でも比較的簡単に3本ローラートレーニングが出来る製品。\n\n本体のみではZwiftはプレイできませんが、オプションのMisuro Bユニットを追加することで、仮想パワーの計測に対応。Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリが楽しめます。\n\n### 手頃な価格もメリット\n\nELITE QUICK MOTIONは、実売で4万円台と3本ローラーとしては高めの価格ですが、Misuro Bユニットを追加しても5万円前後スマート3本ローラーになることを考えると、コスパは高めです。\n\n自動負荷調整機能には対応していませんが、自動負荷調整が不要な方にとってはファーストチョイスと言っても過言ではありません。",{"title":822},"自動負荷調整機能付きで、最大再現勾配7％を実現",{"collectionlink":824},[825],{"slug":826,"collection":629},"nero",{"markdown":828},"### パワー計測、自動負荷調整機能をしっかり搭載\n\nパワー計測がオプション扱いだったELITE QUICK MOTIONと違い、ELITE NEROは本体にパワー計測機能を搭載。自動負荷調整機能も搭載しているので、単体でZwiftをプレイ可能です。\n\nパワー性能はダイレクトドライブ式のスマートトレーナーと比較するとかなり落ちてしまいますが、それでも広げてさっと乗れるという3本ローラーのメリットをそのままに、Zwiftが楽しめるというのはそれだけで大きな価値と言えるでしょう。",{"title":830},"オプションで昇降機能まで追加できる高性能3本ローラー",{"collectionlink":832},[833],{"slug":834,"collection":629},"gt-roller-q11",{"markdown":836},"### 独自の乗り心地でファンの心を鷲掴みにするGROWTACの最上位3本ローラー\n\n実走にかなり近い乗り心地の良さに「信者」と自らを呼ぶユーザーもいるほど熱狂的なファンがいる日本メーカー・GROWTACが手がける4本ローラーの最上位グレードが「GT-Roller Q1.1」。\n\n単品ではただの4本ローラーですが、オプションのパワー負荷ユニットを追加することで、パワー計測と自動負荷調整機能に対応します。\n\nさらに、ローラー台自体を物理的に昇降させるオプションパーツ「GT-eSlope-Q」を追加すれば、アプリ内の勾配に合わせてローラー台が自動で昇降。この上ない没入感を得ることができます。\n\nなお、3本ローラーで昇降機能があるのは、GT-Roller Q1.1とオプション・GT-eSlope-Qの組み合わせのみです。",{"title":838},"オプションでスマート3本ローラー化ができる！",{"collectionlink":840},[841],{"slug":842,"collection":629},"gt-roller-t1",{"markdown":844},"### GROWTACの普及グレード3本ローラー\n\nGT-Roller Q1.1がオプションで史上最強3本ローラー化できる最上位グレードなら、GT-Roller T1はベーシックな普及グレードの3本ローラー。\n\nただし、オプションユニットを取り付けることで、パワー計測と自動負荷調整機能を追加できるという点がただの3本ローラーではありません。\n\nGT-Roller Q1.1と違って昇降機能を持つオプションはありませんが、昇降機能がなくても十分にZwiftを楽しめます。",{"markdown":846},"---\n\nいかがでしたでしょうか？\n\n3本ローラーというと地味なトレーニングというイメージですが、Zwiftをプレイできれば3本ローラーでのローラー台トレーニングがグッと楽しくなります。\n\n今回ご紹介した3本ローラーでなくても、パワーメーターかスピードセンサーがあれば、Zwiftはプレイが可能なので、3本ローラーをお持ちの方はぜひ無料トライアルでライドしてみてください。\n\n[3本ローラーでZwiftをプレイする方法](\u002Farticles\u002Fc80923f46136636cd0000217\u002F)\n\n[たった5つでOK！Zwiftをはじめるのに最低限必要なもの](\u002Farticles\u002Ff8bc35fe31393026b70001b0\u002F)","2021-12-20T07:21:04.000Z","スマートトレーナーでのライドというイメージが強いZwiftですが、実は3本ローラーでもプレイ可能です。今回は、Zwiftを楽しめる3本ローラーをまとめました。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Frollers-that-can-play-zwift\u002F","rollers-that-can-play-zwift","selections\u002Frollers-that-can-play-zwift",[818,826,834,842],"2021-12-20T07:44:16.000Z","M2WbXbIyFH2peB1S6fRMeVz6wkquZ_ysj1-Ef_oFpH0",{"id":857,"title":858,"apps":859,"content":860,"date":889,"description":890,"extension":8,"lang":10,"meta":891,"path":892,"slug":893,"stem":894,"trainers":895,"type":629,"updated":896,"__hash__":897},"selections\u002Fselections\u002Fsilent-smarttrainer-for-zwift.json","Zwift対応静音スマートトレーナーまとめ",[],[861,863,866,868,870,873,875,877,880,882,884,887],{"title":862},"静粛性No.1！SARIS H3",{"collectionlink":864},[865],{"slug":699,"collection":629},{"markdown":867},"静粛性でNo.1を誇るのがアメリカの自転車関連メーカー・SARISが手がけるスマートトレーナーのフラッグシップモデル、H3。\n\n静粛性をうたう他社のスマートトレーナーでも、速度を上げると騒音が大きくなるのが通常ですが、SARIS H3は時速32㎞で59dbと高い静粛性を誇ります。\n\n\n::video-youtube{id=\"OH1KQ2DmeQk\"}\n::\n\n\n精度、最大パワー、最大再現勾配、どれをとっても他社のスマートトレーナーと同等のパワー性能を持っているため、とにかく静音を求めるZwiftユーザーに取ってベストチョイスなスマートトレーナーです。",{"title":869},"スマートトレーナーの定番！Wahoo KICKR",{"collectionlink":871},[872],{"slug":684,"collection":629},{"markdown":874},"初期バージョンこそ「爆音スマートトレーナー」だったWahoo KICKRですが、そんな過去は忘れ去ってしまうほど静音化を果たしているのが最新のKICKR。SARIS H3と比較するとややうるさいですが、低速〜中速域まで比較的高い静粛性を誇ります。\n\n\n::video-youtube{id=\"OnRfq16VC3g\"}\n::\n\n\nまた、KICKR CLIMBなどの周辺機器と組み合わせることで、視覚だけでなく体感でも坂道などを再現できるのもメリットの一つ。\n\nデメリットとしてはやはり価格。ホビーユーザーが手を出すには少々高く、[最近値上げもされてしまった](\u002Farticles\u002F32cec3686137323b2200000b\u002F)ため、より手を出しづらくなってしまいました。\n\nなお、Wahoo KICKRは発売された時期によって静音モデルか爆音モデルかが異なるので、購入する際は注意しましょう。静音スマートトレーナーを求めるなら、v4(2018年モデル)以降がオススメです。\n\n[Wahoo KICKRのモデル・バージョンを見分ける方法](\u002Farticles\u002F988d2695346138172e000134\u002F)",{"title":876},"バージョンアップで静粛性アップ！ELITE DIRETO XR",{"collectionlink":878},[879],{"slug":695,"collection":629},{"markdown":881},"イタリアの老舗ローラー台メーカー・ELITEのフラッグシップモデル・DIRETO XR。スマートトレーナーとして最大クラスのパワー性能を誇りつつ、旧モデルよりも静粛性をアップさせて、静音スマートトレーナーに進化しました。\n\n\n::video-youtube{id=\"iZ6TgvF5m14\"}\n::\n\n\nDIRETO XRはフラッグシップモデルでありながら、他社のスマートトレーナーよりかは手頃な価格が魅力。また、新品を購入するとZwiftの1ヶ月分無料クーポンコードがもらえるので、Zwiftユーザーに最適なスマートトレーナーと言えます。",{"title":883},"圧倒的なコスパ！Xplova NOZA S",{"title":6,"collectionlink":885},[886],{"slug":646,"collection":629},{"markdown":888},"他社の追随を許さない、圧倒的なコスパでスマートトレーナー業界に旋風を巻き起こしているのが、台湾AcerグループのXplova。他社のスマートトレーナーよりも30%ほど安い価格でありながら、高い静粛性を誇ります。このパワー性能、静粛性で実売で10万円を切るのは驚異的でしょう。\n\n\n::video-youtube{id=\"e2ueGXCkQvU\"}\n::\n\n\nとにかくコスパが良い静音スマートトレーナーでZwiftをプレイするのであれば、Xplova NOZA Sがベストチョイスです。\n\n\n","2022-02-09T02:01:04.000Z","Zwiftをプレイするとなると、やっぱり気になるのがローラー台の騒音。今回はは、Zwiftに対応したスマートトレーナーの中でも、静粛性が高い静音スマートトレーナーをご紹介します。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fsilent-smarttrainer-for-zwift\u002F","silent-smarttrainer-for-zwift","selections\u002Fsilent-smarttrainer-for-zwift",[699,684,695,646],"2022-02-09T04:30:00.000Z","JpG-Q1epo192ZiqS1wdO-nbSqrwrcK6mp_9SYd1AB5s",{"id":899,"title":900,"apps":901,"content":902,"date":927,"description":928,"extension":8,"lang":10,"meta":929,"path":930,"slug":931,"stem":932,"trainers":933,"type":629,"updated":934,"__hash__":935},"selections\u002Fselections\u002Fsmart-trainer-under-6-man-yen.json","予算6万円でZwiftがプレイできる、安いスマートトレーナーまとめ",[],[903,905,909,911,913,917,919,921,925],{"title":904},"6万円未満という安さでダイレクトドライブ式という衝撃",{"collectionlink":906},[907],{"slug":908,"collection":629},"noza-one",{"markdown":910},"### コスパ最強のXplovaから出た、安価な新作スマートトレーナー\n\n最上位グレードと同等の性能ならがらも10万円を切るスマートトレーナー「NOZA」で業界を騒然とさせたXplovaから、2021年に発売された最新スマートトレーナーが「NOZA one」。\n\n上位モデルである[NOZA S](\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-s\u002F)から自動負荷調整機能を省いて、パワー性能を落とすことで定価6万円未満という衝撃的な低価格を実現しています。\n\n### トレーニングよりも「安くZwiftを楽しみたい人」のためのローラー台\n\nNOZA oneは自動負荷調整機能はないものの、ダイレクトドライブ式で高い静粛性と実走感を実現しているため、「トレーニングというよりかは、Zwiftでサイクリングを楽しみたい」という人のための手頃な価格のスマートトレーナーになっています。\n\n自動負荷調整機のこそ搭載されていませんが、上位モデルであるNOZA Sのデザインを踏襲した、安さを感じさせないデザインで所有欲も満たしてくれます。",{"title":912},"パワー計測、自動負荷調整に対応した全部入りエントリースマートトレーナー",{"title":6,"collectionlink":914},[915],{"slug":916,"collection":629},"flow",{"markdown":918},"### 定価4万円台、最安値3万円台前半で買える「Zwift認証」スマートトレーナー\n\nスマートトレーナーから固定ローラーまで幅広く手がけるTacxのエントリー向けスマートトレーナーがFlow。Tacx Flowは、定価4万円台という低価格ながらも、自動負荷調整機能まで搭載しています。\n\n6万円未満のスマートトレーナーで唯一「Zwift認証」を獲得しているローラー台で、「安いけど確実にZwiftがプレイ出来るスマートトレーナー」というのが最大のメリットでしょう。\n\n### パワー性能は低いが、本格的トレーニング以外には十分\n\nTacx Flowは、最大パワー800W、パワー精度±5%、最大再現勾配6%と、上位モデルと比較するとパワー性能は劣っていますが、Zwift初心者の方や本格的なローラー台トレーニングをしないユーザーにとっては必要十分な性能。\n\nZwiftで「トレーニング」をするというよりも、ダイエットやエクササイズの一環としてZwiftを楽しみたい人にとっては最適なチョイスです。",{"title":920},"自動負荷調整機能はないが、パワー・スピード・仮想ケイデンスに対応",{"collectionlink":922},[923],{"slug":924,"collection":629},"satori-smart",{"markdown":926},"### 自動負荷調整機能を省いてコストダウン\n\nTacxのSatori Smartは、クラシックなホイール・オン・ドライブ式のスマートトレーナーながら、実売で5万円台前半と価格を抑えたセミスマートトレーナー。\n\nパワー・スピード・仮想ケイデンスの計測に対応しているので、単体でZwiftをプレイ可能で、Zwiftと連動して負荷を自動調整することはできませんが、手動ダイヤルでの負荷調整は可能なので、負荷を高めたトレーニングも可能。\n\n古いモデルのため新品は流通しておらず、NOZA oneのような衝撃やTACX Flowのような安さはありませんが、中古市場で格安で売られていることがあるため、見かけたら買いなローラー台です。","2021-11-15T11:01:53.000Z","Zwiftをプレイできるスマートトレーナーとなるとどうしても高価なモデルがメインになってきますが、今回は予算6万円と比較的安い、Zwiftがプレイできるスマートトレーナーをピックアップしました。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fselections\u002Fsmart-trainer-under-6-man-yen\u002F","smart-trainer-under-6-man-yen","selections\u002Fsmart-trainer-under-6-man-yen",[908,916,924],"2022-02-08T04:39:29.000Z","UsVQkkxaksX2XwwUiD_Cfb3-3ZzXFcmQWwLJUxzqSmU",{"id":937,"title":938,"apps":939,"content":940,"date":986,"description":987,"extension":8,"lang":10,"meta":988,"path":989,"slug":990,"stem":991,"trainers":992,"type":185,"updated":993,"__hash__":994},"selections\u002Fselections\u002Fvirtual-cycling-app-comparison.json","バーチャルサイクリング・アプリを徹底比較",[490,259,18,105,312,171,171],[941,943,946,949,952,955,958,961,963,965,967,969,971,973,975,977,979,982,984],{"title":942},"定番のバーチャルサイクリング・アプリ",{"collectionlink":944},[945],{"slug":490,"collection":185},{"collectionlink":947},[948],{"slug":259,"collection":185},{"collectionlink":950},[951],{"slug":18,"collection":185},{"collectionlink":953},[954],{"slug":105,"collection":185},{"collectionlink":956},[957],{"slug":312,"collection":185},{"collectionlink":959},[960],{"slug":171,"collection":185},{"title":962},"料金プランで比較",{"markdown":964},"まずはプレイする上で重要となる料金プランで比較してみましょう。\n\n|アプリ|初期費用|月額料金（最安値）|月額料金（最高値）|\n|:---|:---:|:---:|:---:|\n|Zwift|¥0|¥2,400|¥2,000|\n|Rouvy|$0|$9.5|$12|\n|RGT Cycling|$0|$0|$15.00|\n|FulGaz|$0|$9.08|$12.99|\n|Tacx Training App|$0|$0|$13.99|\n|MyWhoosh|$0|$0|$0|\n\n※ Zwiftは2024年5月7日に1,650円から2,400円に値上げ\n\n概ねどのアプリも業界トップのZwiftの月額料金に近い金額（13ドル、日本円で1,700円前後）がボリュームゾーンでしたが、2024年5月7日にZwiftが値上げをしたため、Zwiftが一気に高額なサービスとなり、競合サービスの方が割安となっています。\n\nまた、料金プランで見ると、完全無料で全てをプレイ可能なMyWhooshが圧倒的に安いサービスです。\n\n無料のバーチャルサイクリングアプリという点では、無料でプレイ可能なTacx Training Appもありますが、無料でプレイしたいならまずはMyWhooshでしょう。\n\n[@preview](https:\u002F\u002Fjp.roomroaders.com\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Ffree-virtual-cycling-app\u002F)",{"title":966},"バーチャルサイクリングの種類で比較",{"markdown":968},"続いて、バーチャルサイクリングの種類で比較してみましょう。一言にバーチャルサイクリングと言っても、仮想世界や実写、アバターの有無などいろんな種類があります。\n\n|アプリ|ワールド|アバター|視点の切り替え|他のライダーと並走|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Zwift|仮想空間|◎|◎|◎|\n|Rouvy|実写|◎|◎|◎|\n|RGT Cycling|仮想空間|◎|◎|◎|\n|FulGaz|実写|-|-|-|\n|Tacx Training App|実写|-|-|-|\n|MyWhoosh|仮想空間|◎|◎|◎|\n\nバーチャルサイクリングの種類では大きく分けて「仮想空間」と「実写」の二つに分かれます。\n\n最大手のZwiftをはじめ、完全無料のMyWhoosh、RGT Cyclingなどは仮想空間で、仮想空間でアバターが走るため、視点の切り替えや、他のユーザーとの並走が可能です。\n\n一方で、実写のバーチャルサイクリングの場合は、アバターが表示できないため、基本的には同じ視点で一人で走るスタイルになります。\n\nその両方を取っているのがRouvyで、実写のコースに3DCGでモデリングしたアバターが走るため、実写バーチャルサイクリングなのに他のライダーと並走したり、レースができたりします。",{"title":970},"プレイに必要な機材で比較",{"markdown":972},"続いて、プレイするのに必要な機材で比較してみましょう。\n\n|アプリ|ローラー台|パワーメーター|スピードセンサーでのプレイ|自動負荷調整機能|\n|:---|:---:|:---:|:---:|:---:|\n|Zwift|必須|推奨|◎|◎|\n|Rouvy|必須|必須|-|◎|\n|RGT Cycling|必須|必須|-|◎|\n|FulGaz|必須|推奨|◎|◎|\n|Tacx Training App|必須|推奨|◎|◎|\n|MyWhoosh|必須|必須|-|◎|\n\n全てのアプリでローラー台が必須となりますが、大きく違うのがパワーメーターが必須かどうかです。\n\nパワーメーターが必須なアプリはRouvyとRGT Cycling、MyWhooshで、それ以外のアプリはスピードセンサーで代用が可能です。\n\n完全無料で使えるMyWhooshですが、スピードセンサーでのプレイは現在開発中とのことで、現状ではパワーメーターかスマートトレーナーが必須です。\n\nパワーメーターがトレーニングバイクに取り付けてある場合は問題ないですが、パワーメーターがない場合は購入して取り付けるか、スマートトレーナーを購入する必要があるため、ローラー台選びも含めた初期コストという意味で大きな違いが出てきます。\n\n[ローラー台トレーニングのためのパワーメーター選び](\u002Farticles\u002Fe16d1e3c646533da0200020f\u002F)",{"title":974},"どうやってプレイするアプリを選べば良い？",{"markdown":976},"最後に、定番のバーチャルサイクリング・アプリはどれが良いのかを見てみましょう。\n\n### Zwiftかそれ以外か\n\n初めてバーチャルサイクリング・アプリをプレイするという方は、まずは「Zwiftか、それ以外か」というのが最初の判断基準になるでしょう。\n\nプレイ可能なコースやワークアウトの幅、レースなどのイベントの多さ、そして参加ユーザーの多さを考えるとZwiftは現状ではベストチョイスです。\n\n幸い、Zwiftには試用期間が設定されているので、Zwift以外のバーチャルサイクリング・アプリでも良いかを判断するためにも、まずはZwiftをプレイしてみるのがオススメです。\n\n### 有料か無料か\n\n続いて大事になるのが「有料か無料プレイが可能か」という点が判断ポイントになります。\n\nプレイするためのコストで考えたら、スピードセンサーとローラー台でプレイ可能で、月額費用が安いRouvyがベストチョイスでしょう。実写で実在コースを誰かとバーチャルライドできる楽しさは抜群です。\n\n一方で、毎月のコストを抑えたいのであれば、完全無料でプレイ可能なMyWhooshはファーストチョイス。無料プレイで全ての機能が使えるため、月額コストを抑えるならほぼ一択です。\n\n### ライドの豊富さ\n\n最後に、チェックすべきは「ライドの豊富さ」です。\n\nバーチャルサイクリング・アプリを継続してプレイしていると、意外と重要だと感じるのが「ユーザーの多さ」と「コースの豊富さ」です。\n\nここは最大手のZwiftが頭ひとつ抜き出ています。仮想空間でみんなでワイワイ走る感覚は、Zwiftならではの楽しみです。\n\nただ、どういったライドをしたいのかによって、必要なコースの数やユーザーの多さは左右されるので、Zwift以外のバーチャルサイクリング・アプリでも問題ないということもあるでしょう。\n\nこの辺りは個人個人の感覚なので、まずは無料お試しでZwift以外のアプリも試してみるのが良いでしょう。",{"title":978},"王者Zwiftの代替アプリはどれがベスト？",{"collectionlink":980},[981],{"slug":171,"collection":185},{"markdown":983},"バーチャルトレーニングアプリで圧倒的に王者であるZwift。しかし、2024年の大幅な値上げ（月額：1,650円から2,400円に）によって、代替アプリを探している方もいるでしょう。\n\nZwiftの代替アプリNo.1はMyWhoosh。完全無料で使える点が大きなメリットで、最近の3.7アップデートで、新しいワールドが追加されただけでなく、ペーサー機能の追加など機能的にZwiftに肉薄してきています。\n\nZwiftに比べて大きく劣るのが「コースの豊富さ」、「アクティブユーザー数」、それによる「レースの盛り上がりの低さ」ですが、Zwiftの値上げによってユーザー数は確実に増えていますし、時間の経過によって改善されていきそうです。\n\nMyWhooshの良いところは無料で始めることができる手軽さなので、バーチャルトレーニングアプリが初めての方や、レースはあまりしないユーザーの方にとっても、Zwiftの代替アプリとして最適です。",{"markdown":985},"---\n\nバーチャルサイクリング・アプリを徹底比較してきました。\n\nパッと見るとどれも同じなように感じるバーチャルサイクリング・アプリですが、実はそれぞれのアプリで特色が大きく異なります。\n\nまずは、自分がローラー台トレーニングでどんなことをしたいのかを考えて、自分のトレーニングスタイルにあったアプリから始めてみるのが良いでしょう。\n\n","2022-01-04T02:04:23.000Z","ここ数年で人気急上昇中のバーチャルサイクリング・アプリ。定番のZwift以外にもある、有料・無料バーチャルサイクリング、それぞれのアプリの違いを徹底比較しました。",{},"\u002Ftraining-apps\u002Fselections\u002Fvirtual-cycling-app-comparison\u002F","virtual-cycling-app-comparison","selections\u002Fvirtual-cycling-app-comparison",[],"2024-07-01T02:24:23.000Z","lCyR75j3ZRa77_-OROUI1cFJ-QCDxa_wrZXu8fPKKVw",[996,1060,1118,1180,1254,1334,1437,1585,1659,1743,1810,1990,2058,2168],{"id":997,"title":998,"apps":999,"body":1000,"category":572,"date":1050,"description":1051,"extension":557,"lang":10,"meta":1052,"navigation":15,"path":1053,"seo":1054,"slug":1055,"stem":1056,"tags":1057,"updated":1058,"__hash__":1059},"articles\u002Farticles\u002Fry0wmz77mwnxcm15gqlq.md","Wahoo RGT（旧RGT cycling）が2023年10月でサービス終了",[18,171],{"type":534,"value":1001,"toc":1045},[1002,1006,1009,1012,1015,1025,1028,1032,1035,1038,1042],[537,1003,1005],{"id":1004},"wahoo-rgt旧rgt-cyclingは2023年10月31日で終了","Wahoo RGT（旧RGT cycling）は2023年10月31日で終了",[541,1007,1008],{},"RGT cyclingとしてスタートし、フィットネス大手のWahooに買収されたことによって「Wahoo X」の一部となっていた Wahoo RGTが2023年10月31日で終了することが、Wahooから既存ユーザーにメールでの連絡が始まっています。",[541,1010,1011],{},"Wahooとしては、今後はWahoo Systemの開発に注力するとしていますが、既存ユーザーを自らZwiftへ誘導していることから、Wahoo SystemにRGT的な要素（レース、グループライドなど）が追加されることはないと見られます。",[541,1013,1014],{},"一方で、Wahooは、",[1016,1017,1022],"pre",{"className":1018,"code":1020,"language":1021},[1019],"language-text","Over the coming month we will be announcing a number of exciting new developments – these will include investment in SYSTM with improved functionality, new content and features, and a significant update to the Wahoo App to simplify the way that users interact with their Wahoo 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STEERが発売",[18],{"type":534,"value":1065,"toc":1100},[1066,1069,1072,1075,1078,1081,1084,1087,1090,1094,1097],[537,1067,1068],{"id":1068},"スマホと合わせて簡単にステアリングを追加",[541,1070,1071],{},"Wahoo KICKER STEERは、iPhoneやAndroidなどのスマホを乗せる台のようなアクセサリで、左右の指で押し込むとKICKER STEERが傾き、加速度センサーで傾きを検知したスマホアプリがステリングを動かすという仕組み。",[541,1073,1074],{},"本体とハンドルは、付属のマウントを使ってサイコンなどと同じように取り付けをするため、ハンドル形状が特殊な場合は取り付けが出来ません。",[699,1076,1077],{"id":1077},"これまでステアリングが出来なかったローラー台でも使える",[541,1079,1080],{},"従来のステアリングアクセサリは、バイクのタイヤを固定するマグライザーにステリング機能を追加するか、高価な勾配を再現するユニットを使うのが通常でしたが、ハンドルで指で押すだけでステアリングが出来るようになるため、フロントフォークを固定するようなハイブリッドローラー台や3本ローラーでもステアリングが使うことが出来ます。",[699,1082,1083],{"id":1083},"価格はやや高め",[541,1085,1086],{},"KICKER STEERは日本での価格は15,000円。記事執筆時点（2023年2月9日）で、Wahoo公式サイトでは期間限定で半額の7,500円で販売中です。Wahoo Xの年間ライセンスとのバンドルセットは30,000円で発売されています。",[541,1088,1089],{},"15,000円という価格を安いと見るか高いと見るかは人それぞれですが、現状ではWahoo RGTでしか使えないと考えるとやや割高なイメージです。",[537,1091,1093],{"id":1092},"現状はwahoo-rgtのみに対応","現状はWahoo RGTのみに対応",[541,1095,1096],{},"Wahoo KICKER STEERは、現状ではスマホのRGT Remote Appにのみ対応。人気のZwiftなどの他社アプリには対応していません。",[541,1098,1099],{},"Wahoo Xのサブスクをしているユーザーなら購入する価値はありそうですが、Wahoo KICKRトレーナーをZwiftなどの別のトレーニングアプリで使用している方が購入するのは、やや微妙な印象です。",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":1101},[1102,1106],{"id":1068,"depth":49,"text":1068,"children":1103},[1104,1105],{"id":1077,"depth":124,"text":1077},{"id":1083,"depth":124,"text":1083},{"id":1092,"depth":49,"text":1093},"2023-02-09T01:31:25.000Z","Wahooは、同社のバーチャルサイクリングアプリ「Wahoo RGT」で使用可能なステアリングアクセサリ「KICKER STEER」を発売しました。価格は15,000円。",{},"\u002Farticles\u002Flkh3gwhgrxi03tidj0lc\u002F",{"title":1062,"description":1108},"lkh3gwhgrxi03tidj0lc","articles\u002Flkh3gwhgrxi03tidj0lc",[56,185,1115],"wears-accessories","2025-01-16T11:01:31.000Z","ympGGAWyNxGTUFQItzaM2wb6fErCxJt5CKJtF0dHCWU",{"id":1119,"title":1120,"apps":1121,"body":1122,"category":572,"date":1170,"description":1171,"extension":557,"lang":10,"meta":1172,"navigation":15,"path":1173,"seo":1174,"slug":1175,"stem":1176,"tags":1177,"updated":1178,"__hash__":1179},"articles\u002Farticles\u002F29sw8fctsgignnoyebit7yd4o.md","Wahoo RGTに新グラベルコース「Dunoon Crossover」が登場",[18],{"type":534,"value":1123,"toc":1166},[1124,1127,1130,1134,1137,1140,1143,1146,1149,1152,1163],[537,1125,1126],{"id":1126},"世界的な流行であるグラベルを取り込んだ新コース",[541,1128,1129],{},"「Dunoon Crossover」は現在世界的に人気が急上昇しているグラベルを含めたコース構成。スタートとゴールは舗装路から始まり、途中から基本は林道を含むグラベルコースになっています。",[1131,1132],"video-youtube",{"id":1133},"KACikCBFXVg",[541,1135,1136],{},"2022年10月に初開催されたUCIグラベル世界選手権のコースを彷彿させるような、舗装路とグラベルが混ざったコースで、中間ポイントである山頂を目指します。",[541,1138,1139],{},"Wahoo RGTはバーチャルサイクリングなので、グラベルの砂利道感やスリッピーな感覚はライドしただけでは感じることが出来ませんが、グラベルの雰囲気は十分に味わうことが出来ます。",[541,1141,1142],{},"2022年11月10日現在、「Dunoon Crossover」は無料プランでライド可能になっていますが、Wahoo RGTのフリープランの場合、ライド出来るコースが一定期間で変更されるので、今後はシャッフルされてしまう可能性はあります。",[537,1144,1145],{"id":1145},"ユーザー同士で音声チャットが出来る機能も追加",[541,1147,1148],{},"新グラベルコース「Dunoon 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SYSTEM」というサービスを展開していました。Wahoo SYSTEMはインドアサイクリングというよりかは、インドアトレーニングに特化したアプリです。",[541,1197,1198],{},"Wahoo Xにも実写映像に合わせてトレーニングをする機能はありますが、基本的にはトレーニングプランのパワー・ケイデンスに合わせてトレーニングする純粋なトレーニングアプリです。",[541,1200,1201],{},"そこに、Zwiftライクなバーチャルサイクリングアプリ・RGT CyclingがWahoo傘下になったことで、トレーニングもバーチャルサイクリングも楽しめる二つのサービスがWahooに揃ったことになります。",[541,1203,1204],{},"本来ならそれぞれで月額課金が必要なところですが、Wahooは両方を一つのサブスクで楽しめるサービスをスタート。それが「Wahoo X」というわけです。",[537,1206,1208],{"id":1207},"wahoo-xの仕組み","Wahoo Xの仕組み",[541,1210,1211],{},"Wahoo RGT、Wahoo SYSTEMのどちらのアプリを使っていたとしても、Wahoo Xという一つのサブスクで管理されます。",[541,1213,1214],{},"ですので、どちらのアプリを使っていたとしても、サブスクの登録先は「アプリの有料プラン」ではなく、「Wahoo X」となり、Wahoo IDにWahoo Xのサブスクが登録されていれば、一つの課金で両方の有料プランが楽しめます。",[537,1216,1218],{"id":1217},"wahoo-xの料金","Wahoo Xの料金",[541,1220,1221],{},"Wahoo Xの料金は、月額の場合は14.99ドル、年額払いの場合は129ドルで、年額払いの場合は50ドル安く、毎月11ドルほどで利用が可能になります。",[541,1223,1224],{},"サブスク登録はWahoo IDに紐づく形で行われるため、Wahooの公式サイトから、もしくはアプリのアプリ内課金で行います。",[537,1226,1228],{"id":1227},"wahoo-xはコスパが良い","Wahoo Xはコスパが良い？",[541,1230,1231],{},"Wahoo SYSTEMは月額課金が14.99ドル、無料プランがあるWahoo RGTは旧プレミアムプランは9.99ドルだったため、Wahoo SYSTEMにとってはWahoo RGTが無料でついてくる、Wahoo RGTユーザーにとっては、5ドル高くなったけど、Wahoo SYSTEMが安くプレイできるということになります。",[541,1233,1234],{},"課金のメリットとしては、Wahoo SYSTEMの方がメリットが大きく、月額9.99ドルでプレイしていた旧RGT Cyclingの課金ユーザーとしては、実質値上げになってしまっています。",[541,1236,1237],{},"なお、Wahoo X登場前にWahoo SYSTEMとRGT Cyclingの両方にサブスク登録をしている方は、両方から課金されないように一度サブスクを解除する必要があるそうです。",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":1239},[1240,1241,1242,1243],{"id":1188,"depth":49,"text":1189},{"id":1207,"depth":49,"text":1208},{"id":1217,"depth":49,"text":1218},{"id":1227,"depth":49,"text":1228},"2022-05-09T09:33:33.000Z","Wahooの新しいサブスクサービス「Wahoo 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RGT」に変わり、Wahooが運営するサイクルトレーニングブランド「Wahoo X」ファミリーの一つとなります。",[699,1271,1273],{"id":1272},"wahoo-xとは","Wahoo Xとは？",[541,1275,1276],{},"Wahoo Xは、2019年にSufferfestから買収しリブランドした「Wahoo SYSTEM」と、今回新たにWahooファミリーになったRGTを合わせた新しいサービス。",[541,1278,1279],{},"Wahoo Xのサブスクリプションに登録すると、Wahoo SYSTEMとWahoo RGTの両方のサービスが利用できるというお得なサブスクサービスになっています。",[541,1281,1282],{},[1283,1284,34],"a",{"href":1285,"rel":1286},"https:\u002F\u002Fjp.wahoofitness.com\u002Fwahoo-x-subscription",[1287],"nofollow",[541,1289,1290],{},"Wahoo Xは、Wahoo SYSTEMとWahoo RGTが両方プレイできて月額14.99ドル、年額129ドルとなっていて、高度なトレーニングとバーチャルサイクリングの両方を、Zwiftの月額料金と同等価格で利用できる魅力的なパッケージです。",[537,1292,1294],{"id":1293},"rgtはどうなる","RGTはどうなる？",[699,1296,1297],{"id":1297},"無料プランは継続される",[541,1299,1300],{},"無料でRGT Cyclingをプレイしていた方にとって気になるのは「RGT Cyclingから無料プランがなくなるのでは？」という点ですが、現状はWahoo RGTにも無料プランが継続されているので問題なく無料でプレイ可能です。",[541,1302,1303],{},"RGT Cyclingユーザーから見ると、「従来のプレミアムプランがWahoo Xになって月額料金14.99ドルに値上げされたけど、Wahoo 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NOW」というボタンをタップすることでライドに入る方式になっています。",[699,1350,1352],{"id":1351},"just-ride","JUST RIDE",[541,1354,1355],{},"RGT Cyclingの仮想世界を自由に走るタイプのライド。全てのコースは周回コースになっているので、距離や時間でライドを区切ることができます。",[541,1357,1358],{},"また、コースの好きなところからスタートできる機能があるので、いきなりヒルクライムから始めたりと、ライドをカスタマイズ出来ます。",[541,1360,1361],{},"ポタリングやLSDなどのロングライドに最適なライドです。",[699,1363,1364],{"id":526},"EVENTS",[541,1366,1367],{},"グループライドやレースに参加するならEVENTS。RGT Cyclingは海外ユーザーが多く、Zwiftほどわいわいした感じはありませんが、RGT Cyclingは無料プランがあるので、無料で好きなだけレースに参加ができるのが嬉しいポイントです。",[699,1369,1371],{"id":1370},"workouts","WORKOUTS",[541,1373,1374],{},"RGT Cycling内のコースを指定したパワーに合わせてライドをするトレーニング用のライド。",[541,1376,1377],{},"FTP走やリカバリーライド、LSDのためのロングライドなど様々なメニューがあり、ライドするだけで適切なトレーニングになるようにプログラムが組まれています。",[537,1379,1380],{"id":1380},"ライドの始め方",[541,1382,1383],{},"RGT Cyclingを初めてプレイする方は、まずはずはJUST RIDEで雰囲気を掴むと良いでしょう。無料プランの方でも、期間によって無料コースが違うので、色々なコースを楽しめます。",[541,1385,1386],{},"JUST RIDEで雰囲気を掴めたら、WORKOUTSでトレーニングをしてみるのがオススメ。単純なFTP走をするのも良いですし、VO2MAX走で限界突破をするなど、いろんな楽しみ方が出来ます。",[541,1388,1389],{},"イベントに参加したいところですが、日本からの参加だと時間的に合わないのと、参加ユーザーが少ないため、まずはJUST RIDEとWORKOUTSでRGT Cyclingに慣れましょう。",[537,1391,1392],{"id":1392},"慣れてきたらライドに違いを出そう",[541,1394,1395],{},"RGT Cyclingでのライドに慣れてくると、Zwiftほどコースやイベントがないこともあって少し飽きが来るかもしれません。そんな時はちょっとした違いを出して刺激を加えましょう。",[541,1397,1398],{},"オススメの方法はMagic RoadsとReal Botsを使った方法。",[541,1400,1401],{},"Magic Roadsは自分で作った実際のコースをRGT Cycling内に再現するメニューで、RGT Cyclingの可能性を無限に広げてくれる機能です。プレミアムプラン限定のコースですが、他のユーザーが作ったコースも走れるため、これだけのためでも、有料プランに入る価値があります。",[1403,1404],"link-card",{"dir":1405,"slug":1406},"articles","ca679f256639361766000256",[541,1408,1409],{},"無料プランのまま違いを出すのであれば、コース内を走っているReal Botsをうまく活用しましょう。",[541,1411,1412],{},"Real Botsはスプリンター型、オールラウンダーなどタイプごとに違いがあるので、自分に合ったReal 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Cycling。基本的な使い方やライドの選び方などをガイドします。",{},"\u002Farticles\u002F1ca9cba86462347bc9000056\u002F",{"title":1336,"description":1426},"1ca9cba86462347bc9000056","articles\u002F1ca9cba86462347bc9000056",[56,1433,1434,185],"trainng-menus","for-beginners","2023-01-25T06:41:27.000Z","2341bG8Ka4Bot8IglucyYdJOuf7P1CYTbbapZs7OpxA",{"id":1438,"title":1439,"apps":1440,"body":1441,"category":572,"date":1576,"description":1577,"extension":557,"lang":10,"meta":1578,"navigation":15,"path":1579,"seo":1580,"slug":1581,"stem":1582,"tags":1583,"updated":1252,"__hash__":1584},"articles\u002Farticles\u002F7523825a3138358358000053.md","徹底解説！RGT Cyclingの始め方ガイド",[18],{"type":534,"value":1442,"toc":1568},[1443,1446,1449,1452,1466,1469,1472,1475,1478,1481,1484,1488,1491,1494,1498,1501,1521,1524,1527,1534,1537,1540,1544,1547,1550,1553,1556,1559,1562,1565],[537,1444,1445],{"id":1445},"必要な機材を揃えよう",[541,1447,1448],{},"RGT Cyclingの始めるには、まずは必要機材を揃えることからスタートします。",[541,1450,1451],{},"RGT 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Atomなどは、パワー計測機能だけでなく自動負荷調整にも対応しています。",[537,1495,1497],{"id":1496},"rgt-cyclingアプリをインストールしよう","RGT Cyclingアプリをインストールしよう",[541,1499,1500],{},"RGT Cyclingのアプリは、",[591,1502,1503,1506,1509,1512,1515,1518],{},[594,1504,1505],{},"Windows",[594,1507,1508],{},"macOS",[594,1510,1511],{},"iOS",[594,1513,1514],{},"iPadOS",[594,1516,1517],{},"Android",[594,1519,1520],{},"Apple TV",[541,1522,1523],{},"に対応しています。",[541,1525,1526],{},"それぞれ公式ページからダウンロードページに移動できるようになっているので、公式ページからインストールしましょう。",[541,1528,1529],{},[1283,1530,1533],{"href":1531,"rel":1532},"https:\u002F\u002Fwww.rgtcycling.com\u002Fget-started\u002F",[1287],"download and start riding now | RGT Cycling",[541,1535,1536],{},"なお、Windowsの場合は、バージョンによってはBluetoothでの接続に問題がある可能性があるので注意が必要です。",[1403,1538],{"dir":1405,"slug":1539},"4eb4455c3433306b1d00012d",[537,1541,1543],{"id":1542},"rgt-cyclingアプリとパワー計測機器をペアリングしよう","RGT Cyclingアプリとパワー計測機器をペアリングしよう",[541,1545,1546],{},"デバイスにRGT Cyclingアプリをインストールしたら、まずは会員登録をします。RGT Cyclingは無料プランがあるので、まずは無料プランで会員登録をします。会員登録をすると、ログイン画面に自分のユーザー名が出てくるのようになります。",[541,1548,1549],{},"アプリに入ったらまずはパワー計測機器をペアリングしましょう。ペアリングは「MENU > SENSORS」から行います。リストに出てきたパワー計測機器をオンにすれば自動でペアリングしてくれます。",[541,1551,1552],{},"Zwiftなどでは一度ペアリングすると自動でスマートトレーナーなどをリアリングしてくれますが、RGT Cyclingアプリは自動でペアリングをしてくれません。アプリを起動するたびにSENSORSメニューを開くことで、ペアリングしてくれます。",[537,1554,1555],{"id":1555},"ライドスタート",[541,1557,1558],{},"ここまで出来たらすぐにRGT Cyclingでバーチャルサイクリングが楽しめます。",[541,1560,1561],{},"まずは、フリーライドの「JUST RIDE」を試してみましょう。アイコンの左上にトロフィーマークがついているコースはプレミアムプラン限定コースですので、アイコンがないコースを選びましょう。無料プランでライドできるコースは一定期間でシャッフルされます。",[541,1563,1564],{},"アイコンをタップすると、コースの詳細画面に移動するので「RIDE NOW」ボタンをタップしてライドに入ります。",[541,1566,1567],{},"かつてはScreen Appsという画面描画専用のアプリとの同期など手間が多かったRGT 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7などの古いOSには注意が必要",[541,1625,1626],{},"Bluetoothを搭載したWindows PCでも、OSがWindows 7などの古いモデルだと、搭載しているBluetoothのバージョンが4未満ということがあります。",[541,1628,1629],{},"スマートトレーナーを操作するにはBluetooth4以上が必要なので、この場合も、Bluetooth 4.0以上に対応したUSBドングルを用意して、適切なドライバーをPCにインストールさせないと、パワーメーターやスマートトレーナーとペアリングが出来ません。",[537,1631,1633],{"id":1632},"より美しい画面でプレイしたいならゲーミングpcがオススメ","より美しい画面でプレイしたいならゲーミングPCがオススメ",[541,1635,1636],{},"RGT CylclingのWindows版アプリは、PC側に高性能なGPUボード（dGPU）があると、そちらを使って仮想世界をレンダリングしてくれます。",[541,1638,1639],{},"dGPUを使わないデフォルトの仮想世界でもRGT Cyclingのワールドはかなり綺麗なのですが、dGPUを使うと、草木や山の描画が高精細で綺麗になったり、アバターがヌルヌルと動くようになるため、圧倒的に臨場感が高まります。",[541,1641,1642],{},"もし、手持ちのゲーミングPCがあるのであれば、そちらにRGT Cyclingをインストールするともっと楽しくなりますよ。",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":1644},[1645,1646,1649],{"id":1593,"depth":49,"text":1594},{"id":1609,"depth":49,"text":1610,"children":1647},[1648],{"id":1622,"depth":124,"text":1623},{"id":1632,"depth":49,"text":1633},"2022-03-24T17:36:35.000Z","無料プレイがあるバーチャルサイクリングアプリ・RGT 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Roadsの作成とライド",[1850,1912,1875],{"align":1839},[1850,1914,1878],{"align":1839},[1830,1916,1917,1920,1922],{},[1850,1918,1919],{"align":1835},"Stravaへのデータ同期",[1850,1921,1878],{"align":1839},[1850,1923,1878],{"align":1839},[1830,1925,1926,1929,1931],{},[1850,1927,1928],{"align":1835},"TrainingPeaksへのデータ同期",[1850,1930,1878],{"align":1839},[1850,1932,1878],{"align":1839},[541,1934,1935],{},"大きな違いは、ライドとワークアウトで選べるコース、ワークアウトの種類が違います。2022年1月現在では、フリープランで走れるコースは3つです。",[541,1937,1938],{},"また、RGT Cyclingの目玉機能でもある、実際のコースを仮想空間に作成する「Magic Roads」はプレミアムプラン限定の機能になります。",[1403,1940],{"dir":1405,"slug":1406},[541,1942,1943],{},"イベントに関しては、フリープランだと作成はできませんが、全てのイベントに参加ができるので、グループライドやレースなどのイベントメインで楽しむ場合は、フリープランでも十分です。",[541,1945,1946],{},"実走もするユーザーにとって大事なStravaなどの外部サービスとのデータ連携も無料プランでも問題なく使えます。",[537,1948,1950],{"id":1949},"フリープランとプレミアムプランで楽しみ方は変わるのか","フリープランとプレミアムプランで楽しみ方は変わるのか？",[541,1952,1953],{},"RGT Cyclingは無料でも十分に楽しめるように設計されていますが、大きな違いはやはりMagic Roadsの有無でしょう。",[541,1955,1956],{},"RGT Cyclingは公式コースが少ないので、普通にライドをしているとZwiftほどのやりごたえがありません。しかし、Magic Roadsを使うことで、コースの選択肢が無限大になるため、圧倒的に楽しみの幅が増えます。",[541,1958,1959],{},"富士ヒルクライムコースを自分で作成したり、海外の有名レースのコースを走ってみたりと、Zwiftにはない楽しみが生まれます。",[541,1961,1962],{},"イベントの作成については、RGT Cyclingはまだまだユーザー数が少ないのでそこまで旨みがある機能ではないため、リアルな友人やチームメンバーとグループライドをする、練習をするという用途を使わなければ、そこまで重要ではないかもしれません。",[537,1964,1965],{"id":1965},"まずは無料プランでじっくり楽しもう",[541,1967,1968],{},"RGT Cyclingには無料プランが用意されているので、せっかくなら無料プランをじっくり楽しんで、それからプレミアムプランに移行するかを決めても遅くありません。",[541,1970,1971],{},"RGT Cyclingの無料プランを楽しみたい方は、下記の記事もどうぞ。",[1403,1973],{"dir":1405,"slug":1974},"6909afbd6166656cfa00025c",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":1976},[1977,1978,1979],{"id":1818,"depth":49,"text":1819},{"id":1949,"depth":49,"text":1950},{"id":1965,"depth":49,"text":1965},"2022-01-14T16:25:22.000Z","RGT 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STELVIO",[541,2014,2015],{},"の3つのコースだけです。",[541,2017,2018],{},"これだけでは流石に飽きがきてしまい「結局課金しないとダメか・・・」となってしまいます。こうならないためにイベントやワークアウトを活用しましょう。",[541,2020,2021],{},"RGT Cyclingでは無料プランでも全てのイベントに参加できますし、ワークアウトも豊富にあります。しかも、RGT Cyclingのイベント・ワークアウトには無料プランでは走れないコースも含まれているので（ワークアウトはCANARY WHARFのみ）、無料プランでもコース制限の縛りが外れます。",[537,2023,2025],{"id":2024},"just-rideは良いイベントとワークアウトがない時に使おう","JUST RIDEは良いイベントとワークアウトがない時に使おう",[541,2027,2028],{},"ベースをイベントとワークアウトにしても、良いイベントがなかったり、CANARY WHARFだけを走るワークアウトに飽きたら、JUST RIDEでいつもとは違うコースを走りましょう。",[541,2030,2031],{},"その意味でも、イベントを選ぶ際は無料の3コースではないイベントに参加するのがベストです。",[537,2033,2035],{"id":2034},"just-rideはスタート地点を変えてみよう","JUST RIDEはスタート地点を変えてみよう",[541,2037,2038],{},"RGT CyclingのJUST RIDEでは、自分でスタート地点を決めることができます。同じコースでも、坂道からスタートしたり、頂上からスタートしてウォーミングアップをしてから坂道に戻ってきたりと、違いを出すことで楽しみ方が増えます。",[541,2040,2041],{},"時間がない時などはひたすらLEUVENの頂上からスタートしてダウンヒルを楽しんだり、じっくりトレーニングしたい時は、ヒルクライムコースであるPASSO DELLO STELVIOをじっくり走ったり、とスタート地点次第で自分なりのコースになります。",[541,2043,2044],{},"また、バーチャルサイクリングらしく、自分の好きな景色のところからスタートをするというのもアリでしょう。",{"title":45,"searchDepth":49,"depth":49,"links":2046},[2047,2048,2049],{"id":1998,"depth":49,"text":1998},{"id":2024,"depth":49,"text":2025},{"id":2034,"depth":49,"text":2035},"2022-01-14T15:37:01.000Z","バーチャルサイクリングアプリでは珍しく、無料プランが用意されているRGT Cycling。今回は、RGT Cyclingを無料プランのまま120%楽しむ方法をご紹介します。",{},"\u002Farticles\u002F6909afbd6166656cfa00025c\u002F",{"title":1992,"description":2051},"articles\u002F6909afbd6166656cfa00025c",[56,185,57,1741,185,56],"mrwOSvZ5Uct5Gsyk6v2HI2O4ZY_UamxPhA0T1hhtpPo",{"id":2059,"title":2060,"apps":2061,"body":2062,"category":572,"date":2159,"description":2160,"extension":557,"lang":10,"meta":2161,"navigation":15,"path":2162,"seo":2163,"slug":1406,"stem":2164,"tags":2165,"updated":2166,"__hash__":2167},"articles\u002Farticles\u002Fca679f256639361766000256.md","RGT Cylingの「Magic Roads」ってなに？作り方と走り方は？",[18],{"type":534,"value":2063,"toc":2153},[2064,2068,2071,2078,2081,2084,2088,2091,2094,2098,2101,2125,2128,2131,2135,2138,2141,2144,2147,2150],[537,2065,2067],{"id":2066},"自分だけのコースを作れるrgt-cyclingの独自機能","「自分だけのコース」を作れるRGT Cyclingの独自機能",[541,2069,2070],{},"RGT Cyclingの独自機能であるMagic Roadsは、ルート情報を保存する「.gpxファイル」を元にして、仮想空間に同じようなコースを作成してくれる機能です。",[541,2072,2073],{},[1283,2074,2077],{"href":2075,"rel":2076},"https:\u002F\u002Fwww.rgtcycling.com\u002Fmagic-roads\u002F",[1287],"MAGIC ROADS | RGT cycling",[541,2079,2080],{},".gpxファイルにはウェイポイント(地点)と勾配などのデータが入っているので、その情報を元に、カーブや登り下りを再現し、そのコースに仮想空間を表現するというイメージです。",[541,2082,2083],{},"作成される仮想空間はあくまでRGT Cycling内の描画になるので、実際のルートとは異なるものになります。ただ、単純な道として見た時にはきちんと再現されているので、出場予定のレースや、サイクリングするルートを予習するのにも最適ですし、リアルワールドでは決して行けないような海外のコースを再現するのも楽しいですね。",[537,2085,2087],{"id":2086},"magic-roadsはプレミアムプランで利用可能","Magic Roadsはプレミアムプランで利用可能",[541,2089,2090],{},"RGT Cyclingは無料でもプレイ可能ですが、Magic Roadsの作成はフリープランではプレイができません。月額課金のプレミアムプランへの加入が必須です。",[541,2092,2093],{},"RGT CyclingはデフォルトのコースがZwiftほど多くないので、自分でコースを作成して自分なりのRGTワールドを構築していくのも、実はRGT Cyclingの大きな楽しみの一つと言えます。",[537,2095,2097],{"id":2096},"magic-roadsの作り方","Magic Roadsの作り方",[541,2099,2100],{},"Magic Roadsの作り方は、やや手間がかかります。",[591,2102,2103,2106,2113,2116,2119,2122],{},[594,2104,2105],{},"100km以下の.gpxファイルを作成する",[594,2107,2108,2112],{},[1283,2109,2111],{"href":2110},"mailto:magicroads@rgtcycling.com","magicroads@rgtcycling.com","に.gpxファイルを添付してメールする（RGTに登録しているメールアドレスを使うこと）",[594,2114,2115],{},"5分ほどでメールの返信があるので、メール内のコードをコピーする",[594,2117,2118],{},"RGTアプリのメニューから「Magic Roads」を選択",[594,2120,2121],{},"検索ボックスにメールで来たコードを入力して検索",[594,2123,2124],{},"ライブラリに追加される",[541,2126,2127],{},"という手順になります。",[541,2129,2130],{},"アプリからアップロードができれば良いのですが、ここはファイルをメールする方式なので手間があります。",[537,2132,2134],{"id":2133},"magic-roadsの走り方","Magic Roadsの走り方",[541,2136,2137],{},"Magic 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Storeからダウンロードできるのは「Mobile App」と呼ばれる管理アプリ",[541,2189,2190],{},"iOSのApp StoreやAndroidのGoogle Playストアで「RGT Cycling」と検索して出てくるアプリは、「Mobile App」と呼ばれる管理アプリです。このアプリだけではRGT Cyclingをプレイできません。Zwiftで言えばコンパニオンアプリに近いアプリです。",[541,2192,2193],{},"RGT Cyclingの「Mobile App」は、ライダーを探したり、ライドするコースを選択するのに使いますが、アプリ内でコースを選んでライドをしようとすると「Screen Appを開いてください」という表示が出てきます。",[699,2195,2197],{"id":2196},"実際のプレイ画面はscreen-appに表示する","実際のプレイ画面は「Screen App」に表示する",[541,2199,2200],{},"今回の話題である「Screen App」は、RGT Cyclingのプレイ画面を表示するアプリで、別のアプリになっています。Zwiftで言えば本体アプリに相当します。ただし、Zwiftと違って、「Screen App」は表示するだけなので、コースの選択などは出来ません。",[541,2202,2203],{},"Zwiftであれば本体アプリだけでプレイすることも可能ですが、RGT Cyclingの場合は、「Mobile App」と「Screen App」の両方が必須です。",[537,2205,2207],{"id":2206},"screen-appがインストールできる端末は限られている","Screen Appがインストールできる端末は限られている",[541,2209,2210],{},"RGT CyclingのScreen Appがインストールできるのは、",[591,2212,2213,2216,2218],{},[594,2214,2215],{},"iPad",[594,2217,1520],{},[594,2219,1517],{},[541,2221,2222],{},"の3つで、iPhoneには対応していません。（Mobile 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App」について解説します。",{},"\u002Farticles\u002Fb3a4c704643137477900024b\u002F",{"title":2170,"description":2259},"b3a4c704643137477900024b","articles\u002Fb3a4c704643137477900024b",[56,185],"2022-01-11T15:48:25.000Z","buLuGHnCk-XVJDLDmRs7H-4YVkHmA4_o5PGvqrVyBsg",[2269,2277,2288,2299,2310,2321,2332,2343,2354],{"id":2270,"title":2271,"description":2272,"extension":8,"features":45,"how_to_choose":45,"lang":10,"meta":2273,"path":2274,"slug":72,"stem":2275,"__hash__":2276},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fbkool\u002Findex.json","BKOOL","スペインのフィットネス関連メーカー・BKOOL。フィットネスアプリやスマートトレーナーなどを発売しています。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fbkool\u002F","bike-trainers\u002Fbkool\u002Findex","_IS720fl1xTGluXaPxpIoneJCNysK_b3akIr4KluY6M",{"id":2278,"title":2279,"description":2280,"extension":8,"features":2281,"how_to_choose":2282,"lang":10,"meta":2283,"path":2284,"slug":2285,"stem":2286,"__hash__":2287},"makers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Findex.json","ELITE","イタリアのサイクルアクセサリー名門ブランド「ELITE（エリート）」。クラシックなローラー台から最新のスマートトレーナーまで、幅広いラインアップと老舗ならではの信頼性が魅力。","### 老舗ブランドならではの信頼性とラインアップの広さ\n\nELITEは自転車用トレーナーの老舗メーカーのため、高い信頼性を誇ります。また、長い間ローラー台を開発し続けていることで得られるを活用した広いラインアップと、コストパフォーマンスの高さが魅力です。\n\n### 最上位からエントリーまで全てのグレードをカバーするラインアップ\n\nELITEは、スマートトレーナー、セミスマートトレーナー、ノンスマートトレーナーの全ての領域で製品を展開しているため、ほぼ全てのユーザーニーズに応えてくれるローラー台メーカーです。\n\nそのため、ELITEからローラー台を探し始めれば、概ねどのあたりが自分に合ったトレーナーなのかを知ることが出来ます。\n\nスマートトレーナー一つをとっても、ダイレクトドライブ式、クラシック固定ローラー式、3本ローラー式の全てのタイプを網羅しているのはELITEだけ。他社ではラインナップが薄いセミスマートトレーナーの製品も豊富です。","### スタイルと性能で選ぼう\n\nELITEのローラー台は守備範囲が広いので、\n\n1. スタイル（固定 \u002F 3本ローラー）\n1. パワー性能\n1. スマートトレーナー\n\nの3つのポイントで選べば最適なローラー台を探すことが出来ます。\n\nELITEのローラー台は、他社と比較して特別価格が安いことはないですが、ELITEのローラー台だけでもどれにするか悩んでしまうほど、絶妙なラインアップになっているので、お財布と相談しながら、選ぶことになるでしょう。\n\n### 最上位グレード以外は他社にはないラインアップが多い\n\n最上位グレードの[DIRETO XR](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdireto-xr\u002F)に注目がいきがちですが、実はそれ以外に面白いラインナップが多いのがELITEのローラー台の特徴です。\n\n3本ローラーでありながらスマートトレーナーである[NERO](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnero\u002F)や、MISUROユニットでスマートトレーナーにもなる[QUICK MOTION](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fquick-motion\u002F)、[NOVO FORCE](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnovo-force\u002F)など、オリジナリティの高いローラー台は一度はチェックしたいところ。\n\nまた、インテリアに馴染む[TUO](\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Ftuo\u002F)もチェックしたいローラー台です。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002F","elite","bike-trainers\u002Felite\u002Findex","Izblh5g8ipqzgGoJVTBnjtahejX9BU06EhhFJwZGnyU",{"id":2289,"title":2290,"description":2291,"extension":8,"features":2292,"how_to_choose":2293,"lang":10,"meta":2294,"path":2295,"slug":2296,"stem":2297,"__hash__":2298},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fgrowtac\u002Findex.json","GROWTAC","ローラー台だけでなくディスクブレーキキャリパーも手がける日本の自転車用品企業・GROWTAC（グロータック）。熱狂的な支持者が「GROWTAC信者」と呼ばれるほど、高い評価を得ているメーカーです。","### 他にはない独自なローラー台を製造し続ける日本メーカー\n\nGROWTACは、ローラー台メーカーとしては新しいメーカーですが、傾斜可能な3hオンローラーや、オプションで機能を拡張できるといった、他社とは違った独自なローラー台を製造し続ける日本メーカーです。\n\n製品の品質にも高い評価があり、「一度使ったら、やみつきになる」とも言われ、熱狂的な支持者が「GROWTAC信者」と呼ばれるほどです。\n","### ローラータイプを選んで機能を拡張するという新しい仕組み\n\nGROWTACのローラー台は、製品単体では単純なローラー台ですが、現行モデルの全てがオプションでスマートトレーナー化できるようになっています。\n\nですので、まずは、3本ローラーが良いのか、ハイブリットローラーが良いのか、勾配機能が必要なのかなどの方向性を決めて、ベースのローラー台を選びます。\n\nそこから、電動負荷ユニット「GT-eSMART」オプションを追加したり、勾配ユニット「GT-eSlope」を追加したりして、どんどんローラー台を拡張していくのが良いでしょう。\n\n注意したいのは、「GT-eSMART」も「GT-eSlope」もモデルごとに専用オプションになっているので、他のローラー台には使い回しができない点（コントロールユニット「GT-eBox」を除く）。\n\nその意味では、最初にどのGROWTACのローラー台を選ぶかが、一番大事になってきます。\n",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fgrowtac\u002F","growtac","bike-trainers\u002Fgrowtac\u002Findex","A5ap9uvDgJuWkPWS13565vSoR5Bw4_2qrq56Eu3c3j0",{"id":2300,"title":2301,"description":2302,"extension":8,"features":2303,"how_to_choose":2304,"lang":10,"meta":2305,"path":2306,"slug":2307,"stem":2308,"__hash__":2309},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Findex.json","MINOURA","日本の株式会社箕浦が手がける「MINOURA（ミノウラ）」。ローラー台だけでなく、サイクルスタンドや、ワークスタンド、自転車アクセサリーなども手がけています。","### 国産ローラー台を製造し続ける日本メーカー\n\nMINOURAは、全てのローラー台は日本国内で製造し続けているメーカーです。ローラー台以外にもキャリアやメンテナンススタンドなども手がけており、製品の品質に高い評価があります。\n\nローラー台のラインアップも広く、ハイブリッドローラーなどの挑戦的なローラー台も手がけるなど、他社にはない特徴的なローラー台を手掛けている点も特徴です。\n\n### 派手さはないけど確実なパフォーマンス\n\nMINOURAのローラー台は、Wahooなどのオシャレなローラー台メーカーのような派手さはありませんが、同等価格帯のローラー台と比較しても性能が高いことが特徴です。\n\n堅実だけども、価格以上の性能を出すことができるローラー台がMINOURAのローラー台とも言えます。","### ラインアップが広く、迷ってしまうほど選択肢が広い\n\nMINOURAのローラー台は、スマートトレーナー、ノンスマートトレーナーも含めて幅広いラインアップになっているので、どれにすれば良いのか迷ってしまいます。\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリを楽しむであれば、今風のスマートトレーナーである[スマートターボ KAGURA 神楽 LSD9200](\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Fkagura-lsd9200\u002F)を、ハイブリッドトレーナーながらもスマートトレーナーという特徴的な[スマートターボ KAGURA 神楽 LSF9300](\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Fkagura-lsf9300\u002F)あたりはチェックしておきたいところ。\n\nノンスマートトレーナーでは、静粛性の高い[マグターボ ダイレクトドライブ MD640](\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Fmag-turbo-direct-drive-md640\u002F)や、持ち運びに便利な[ハイブリッドローラー FG220\n](\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Fhybrid-roller-fg220\u002F)あたりも面白い製品です。\n\nそれ以外のベーシックなローラー台は堅実な製品が多いため、サイズやデザイン、価格で選ぶと良いでしょう。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002F","minoura","bike-trainers\u002Fminoura\u002Findex","7kSINtGVt2APhxU1EbggBx4d2jHCYY3hI9Qcos4vimU",{"id":2311,"title":2312,"description":2313,"extension":8,"features":2314,"how_to_choose":2315,"lang":10,"meta":2316,"path":2317,"slug":2318,"stem":2319,"__hash__":2320},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002Findex.json","SARIS","アメリカ、ウィスコンシン州のマディソンで開発・製造を行うメーカー・SARIS。スマートトレーナーだけでなく、バイクキャリアやMP1 Nfinityなどの独自のトレーニングアイテムも手がけています。","### アメリカの著名自転車関連メーカー\n\nSARISは、ローラー台だけでなく、自転車キャリアや駐輪場設備なども手がけるアメリカでは著名な自転車関連メーカーです。\n\nSARIS FLUID2 TRAINERはアメリカで一番売れているローラー台とも言われ、アメリカでは大きな支持を得ています。\n\n### 価格と性能のバランスが良いローラー台メーカー\n\nSARISは、同じアメリカ企業のWahooとは違って、先進的なデザインや機能を追求するメーカーというよりかは、性能と価格のバランスが良いローラー台を発売しているメーカーです。\n\n尖ったところは少ないですが、価格を出した分だけの性能がしっかり返ってくるという意味では、信頼性の高いローラー台メーカーと言えます。","### ラインナップが少ないので選びやすい\n\nSARISのローラー台は、スマートトレーナー2種類、固定ローラー2種類しか製品がないため、自分の好みにのスタイル、機能で選べば選択肢は限られてきます。その意味では選びやすいとも言えます。\n\n### SARISでなくてはならない理由は少ない\n\nSARIS唯一のダイレクトドライブ式スマートトレーナーである「H3」は、パワー性能、静粛性、価格のバランスが良いスマートトレーナーではありますが、他社でも同じような性能・価格のスマートトレーナーはたくさんあるので、他社のスマートトレーナーと比較して選ぶことになるでしょう。\n\n固定ローラーも、同じような価格帯の固定ローラー台はたくさんリリースされているので、他社と比較してどれを選ぶかということになります。\n\nその意味では、「SARISのローラー台でないといけない積極的な理由が少ない」とも言えますが、どれも性能と価格のバランスが良いのでハズレも少なくなります。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002F","saris","bike-trainers\u002Fsaris\u002Findex","w7VtigyeBB5IriP_ilVaVi4H69wD5MoSoWZlvlQXcmg",{"id":2322,"title":2323,"description":2324,"extension":8,"features":2325,"how_to_choose":2326,"lang":10,"meta":2327,"path":2328,"slug":2329,"stem":2330,"__hash__":2331},"makers\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Findex.json","TACX","エントリー向けからハイエンドまで幅広いローラー台を製造し、トレーニングアプリまで手がけるトータル・トレーニングブランド・Tacx。","### Garmin傘下になって総合力が上がったトレーナーメーカー\n\nTacxはトレーニング機器メーカーのGarminに買収されて、現在はGarminグループのメーカーとなっています。Garminグループになったことで、サイクルコンピューターやパワーメーター、スマートウォッチなどのサイクリングアクセサリーとの親和性も高くなり、総合力が上がっています。\n\n特に、Garmin Connectなどの計測アプリを使えることで、他のGarmin製品との連携や、計測したデータを一括管理したりと、サイクリングライフをトータルで管理できるようになった点が大きなメリット。\n\n### ガーミンジャパンのサポートが受けられる\n\nTacxがGarmin傘下になった事で、Garminの日本法人であるガーミンジャパンのサポートを国内で受けられるようになりました。\n\nガーミンジャパンのサポートはグローバルで同一の体制となっているため、安心してサポートを受けられるのは大きなメリットです。","### スマートトレーナーが欲しいなら検討したいメーカー\n\nTacxはスマートトレーナーのラインナップが充実していて、エントリーからミドル、ハイエンドまでコスパの高いスマートトレーナーを展開しています。\n\n10万円未満の[FLUX S](\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Fflux-s\u002F)のようなハイコスパなスマートトレーナーもあれば、[NEO 2T](\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Fneo-2t\u002F)のような最高性能のスマートトレーナーもあるため、Tacxのローラー台だけも悩んでしまいます。\n\nまた、Tacxのローラー台は対応電圧が110-240Vとなっている製品が多いため、購入前には、店舗に日本の100V電圧に対応しているのかをチェックしましょう。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002F","tacx","bike-trainers\u002Ftacx\u002Findex","e20VlX-oTWOhWb4s0rKp7q-6gji95CYW6t6v3qtcNvE",{"id":2333,"title":2334,"description":2335,"extension":8,"features":2336,"how_to_choose":2337,"lang":10,"meta":2338,"path":2339,"slug":2340,"stem":2341,"__hash__":2342},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Findex.json","Wahoo","アメリカの人気フィットネス機器のメーカー・Wahoo。スマートトレーナーだけでなく、サイクルコンピュータ、センサーなども手がけ、最近ではビンディングペダルのSPEEDPLAYも傘下に入れています。","### 常に最高スペックに挑み続けるリーディングカンパニー\nWahooは、ローラー台メーカーとしては新興企業ですが、2014年に最初のサイクルトレーナー・Wahoo KICKR v1をリリースして以来、常に最高スペックを求めて改善を続けてきたリーディングカンパニーです。\n\nそのため、Wahooのローラー台を選ぶということは、その時の最先端のローラー台を選ぶということでもあり、出した価格の分だけの性能を確実に手に入れることが出来るということでもあります。\n\nローラー台を進化させるだけでなく、バイク自体を持ち上げて勾配を作り上げる「KICKR CLIMB」や、向かい風をシミュレートする「KICKR HEADWIND」などの革新的なアイテムも開発し続けています。","### わかりやすいグレード分けで迷わない\nWahooのローラー台は全てスマートトレーナーで、最上位の「KICKR」、ミドルグレードの「KICKR CORE」、エントリーグレードの「KICKR SNAP」とわかりやすいグレード分けになっているため、性能と価格から選ぶだけのシンプルな構成です。\n\nシンプル故に選択肢が少ないとも言えますが、価格を出した分だけ高い満足度を得ることが出来ます。\n\n### これから買うならKICKR v4以上を選ぼう\n\n最上グレードのKICKRは、これまで5回のアップグレードを経て、現在はKICKR v5(2020年モデル)が最新モデルとなっています。\n\n見た目もほとんど同じな歴代KICKRですが、中身は全く別物となっていて、中でも現行のv5は過去の最高の仕上がりになっています。今KICKRを買うならv5で問題ないでしょう。\n\n中古で型落ちモデルを購入するなら、現行のv5のベースとなっているv4を選ぶのがベスト。v3以下を買うなら、現行モデルであるKICKR COREを選ぶ方がベターです。\n\n[Wahoo KICKRの歴代モデルの機能・変更点・モデルごとの違いまとめ](\u002Farticles\u002F269c390f323464bc4b000189\u002F)",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002F","wahoo","bike-trainers\u002Fwahoo\u002Findex","FtsA2oKzJHV3hx2wbOjK83d2l7MBZl0q09nNNP6nvzE",{"id":2344,"title":2345,"description":2346,"extension":8,"features":2347,"how_to_choose":2348,"lang":10,"meta":2349,"path":2350,"slug":2351,"stem":2352,"__hash__":2353},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Findex.json","XPLOVA","台湾のPCメーカー・Acer傘下のフィットネスメーカー・XPLOVA（エクスプローバ）。コスパの高いスマートトレーナーだけでなく、サイコンやセンサーも手がけます。","### コスパの高いスマートトレーナー\n\nXPLOVAの特徴はなんといってもコスパの高さ。同等性能の他社スマートトレーナーよりも20〜30%ほど安く、手頃な価格で本格的なバーチャルサイクリングが楽しめます。\n\nこれまでは上位モデルの[NOZA S](\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-s\u002F)のみのラインアップでしたが、2021年12月にエントリーグレードの[NOZA one](\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-one\u002F)が発売され、エントリーから上位までカバーできるラインアップに。\n\nスマートトレーナーは欲しいけど、なるべくお金はかけたくないユーザーにとってファーストチョイスとなるローラー台メーカーです。","### 2択なので価格で選べば良い\n\nXPLOVAのローラー台は、ハイスペックなフルスマートトレーナーであるNOZA Sと、自動負荷調整機能を省略したセミスマートトレーナー・NOZA oneの2つのみとなるので、機能というよりも価格で選べばOK。\n\nスマートトレーナーに10万円を出せるのであれば、迷うことなくNOZA Sを選びましょう。NOZA Sだけあれば、どんなトレーニングでもアプリでも十分にトレーニングが可能です。\n\n10万円は少し高いという方は、自動負荷調整機能がなく、最大負荷パワーも下がってしまいますが、定価で6万円と格安なNOZA oneがベスト。Zwiftレースなどの本格的なバーチャルサイクリングはできませんが、フィットネスや軽めのトレーニングなら十分な性能です。\n\n### 機能か価格か。嬉しい悩み\n\n悩ましいのは、両者の4万円という価格差。\n\n4万円であれば上位モデルのNOZA Sを選びたいところですが、NOZA oneの6万円という手軽さも捨てがたい。でも、10万円でNOZA Sのハイスペックはコスパが非常に高い・・・と、選ぶのが困難になるくらい、XPLOVAのコスパは高いと言えます。\n\n長期的な視点で考えればNOZA Sを選びたいところですが、最終的にはお財布との相談になるでしょう。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002F","xplova","bike-trainers\u002Fxplova\u002Findex","85q9Fy16AlDLjHP4fuCKoN83Q6pFLl5OAAeMhNTc7iQ",{"id":2355,"title":460,"description":2356,"extension":8,"features":2357,"how_to_choose":2358,"lang":10,"meta":2359,"path":2360,"slug":490,"stem":2361,"__hash__":2362},"makers\u002Fbike-trainers\u002Fzwift\u002Findex.json","バーチャルサイクリングのトップランナー・Zwift。アプリ・プラットフォームの開発だけでなく、近年ではZwift傘下へのハードルを下げるべく、格安で高品質なスマートトレーナーの開発も手がけています。","## 低価格ながらも十分な機能\n\nZwiftのスマートトレーナーの最大の魅力は価格。\n\nZwiftのスマートトレーナーは、スマートトレーナー単体で利益を上げるビジネスモデルではなく、Zwiftのサブスクリプションで回収するゲームプラットフォームに近いビジネスモデルになっている模様で、競合メーカーでは1,000ドル以上するスペックのスマートトレーナーが、500〜600ドル程度で販売されています。\n\n## ユーザー目線のスマートトレーナー\n\nZwiftのスマートトレーナーの魅力は価格だけではありません。\n\n新しく発売されたシングルギアの「Zwift Hub One」のように、バーチャルサイクリング、ホームトレーニングをするユーザー目線での開発がされている点も重要なポイントです。\n\nこの辺りは、プロアスリートなどに機材を提供する大手メーカーとは違って、「バーチャルサイクリングに特化する」ことが可能なZwiftならではの強みでしょう。","## 日本から購入は出来ない\n\n2023年10月現在、Zwiftのスマートトレーナーは以下の国・地域での販売に限定されており、日本では販売がありません。\n\n1. 米国\n1. 英国（UK）\n1. EU加盟国\n\nまた、私書箱にも非対応としているため、転送サービスを使うのも難しいでしょう。\n\n```\nQ: 私書箱、米国領土、軍事基地への配送はできますか？\n\nA: 現時点では、私書箱、米国領土、軍事基地への配送は行っていません。\n\nhttps:\u002F\u002Fsupport.zwift.com\u002Fja\u002F-H14_Rmtes\n```\n\n魅力的なスマートトレーナーだけに、日本での販売を期待したいところです。",{},"\u002Fbike-trainers\u002Fzwift\u002F","bike-trainers\u002Fzwift\u002Findex","96u3QnM-Lw_2GyiXPjM_Bdyemb4tYfHU6aqJwvx2awo",[2364,2396,2419,2445,2465,2489,2514,2538,2560,2583,2605,2627,2649,2669,2691,2712,2731,2749,2769,2789,2807],{"id":2365,"title":2366,"accuracy":2367,"af_word":2368,"apps":2369,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2370,"description":2375,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2377,"features":6,"folding_size":2378,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2379,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2380,"old":2381,"path":2382,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2384,"retail_price":2385,"size_d":2386,"size_h":2387,"size_w":2388,"slope_simulation":2389,"slug":695,"speed_sensor":15,"stem":2390,"text":2391,"type":2392,"videos":2393,"virtual_power":16,"weight":2394,"__hash__":2395},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdireto-xr.json","DIRETO 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Smart双方向通信に対応しているため、PC・スマホなどどんなプレイ環境でもバーチャルサイクリングアプリを確実に楽しめます。\n\nまた、対応するエンド規格は、ほぼ全てのスポーツ自転車に対応。これ一台あれば、自転車を買い替えても問題なし、スペックの違いバイクに乗る友人や家族とシェアしても問題なし、とほぼ完璧なローラー台に仕上がっています。\n\n## ELITE DIRETO XRのデメリット\n\n### サイズはやや大きい\n\nパワー性能、静粛性、価格と、ほぼ隙がないELITE DIRETO XRですが、唯一隙があるとしたら、サイズでしょう。\n\n他社メーカーのスマートトレーナーが小型・薄型化していっている中で、ELITE DIRETO XRはサイズも大きく、やや無骨なデザイン。少なくとも、インテリアに馴染むようなスマートなデザインのローラー台ではありません。\n\nまた、サイズが大きいため、設置場所を選ぶという点はデメリットと言えます。","turbo-trainer","iZ6TgvF5m14,QLGovBY7qvo,Ln4XCUhDX,CgGMApSC1IE","16","XNzeP2nuT__G0P-xlSPMVY4oJtrNngbJIvmFD6gwDK4",{"id":2397,"title":2398,"accuracy":2399,"af_word":2400,"apps":2401,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2402,"description":2403,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2404,"features":6,"folding_size":6,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2379,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2405,"old":2406,"path":2407,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2408,"retail_price":2409,"size_d":2410,"size_h":2411,"size_w":2412,"slope_simulation":2389,"slug":2413,"speed_sensor":15,"stem":2414,"text":2415,"type":2392,"videos":2416,"virtual_power":16,"weight":2417,"__hash__":2418},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo-2.json","DRIVO II","0.5","ELITE DRIVO II",[490,353,259,105,18,72,312],[50,51,2373,2372,2374,2371],"パワー精度±0.5%を誇るELITEの最上位スマートトレーナー・DRIVO II。「パワーメーターよりも正確」と言われるローラー台は、ワットトレーニングやバーチャルレースに最適。","- 業界最高クラスのパワー精度±0.5%\n- 高負荷域でも比較的静粛性が高い",{},[50,51,2371,2372],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo-2\u002F","2019-03-28","206591","52","76","79","drivo-2","bike-trainers\u002Felite\u002Fdrivo-2","## ELITE DRIVO IIのココが良い！\n\n### 業界最高クラスのパワー精度±0.5%\n\nELITE DRIVO IIの最大の特徴がパワー精度。これまでのスマートトレーナーは、パワー精度が±2%くらいが標準、高いもので1%でしたが、ELITE DRIVO IIはパワー精度が±0.5%。\n\nELITEが「パワーメーターよりも精度が高い」と言うほどのパワー精度を誇ります。\n\nホビーユースではここまでのパワー精度は必要ないことが多いですが、より正確なワットトレーニングやZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリでのレースなどで違いが出る部分です。\n\n### 高負荷域でも比較的静粛性が高い\n\nELITE DRIVO IIは静粛性が抜群に高いスマートトレーナーではありませんが、騒音が極端に大きくならないという特徴があります。\n\n静粛性が高いローラー台は、低負荷域では静かでも高負荷域に入ると一気に騒音が増えることが多いですが、ELITE DRIVO IIは700Wなどの高負荷域でも極端に騒音が増えないローラー台です。\n\n高負荷域でのトレーニングを多いユーザーにとってはうるさくないスマートトレーナーと言えます。\n\n## ELITE DRIVO IIのココがちょっと・・・\n\n### パワー以外の特徴が少ない\n\nELITE DRIVO IIはスマートトレーナーとしての基本的な機能を全て備えた上で、パワー性能を高めたローラー台ですが、悪く言えばそれ以外の特徴が少ないとも言えます。\n\n定価20万円と考えると、他の付加価値も欲しいところですが、WahooやGROWTACのような昇降機能があるわけでもなく、[SARIS H3](\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002Fh3\u002F)のように、高い静粛性を持っているわけでもありません、\n\nそう考えると20万円という価格が高く見えてきてしまいますが、ELITE DRIVO IIはプロユースにも耐えられると言う前提のローラー台なので、その点は仕方ないとも言えます。","I3kXd8PZm4M,bxyce-Zs3Ps,0ffWk_-Xrjc","18","pylZiQXs4vnL86iKRlMhdPDLGZhU9yITnJsTKEfvyNU",{"id":2420,"title":2421,"accuracy":6,"af_word":2422,"apps":2423,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2424,"description":2425,"drive_type":2426,"extension":8,"feature":2427,"features":6,"folding_size":2428,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2429,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2430,"old":6,"path":2431,"power_meter":16,"power_voltage":2432,"release_date":2433,"retail_price":2434,"size_d":2435,"size_h":2436,"size_w":2437,"slope_simulation":2438,"slug":826,"speed_sensor":15,"stem":2439,"text":2440,"type":2441,"videos":2442,"virtual_power":15,"weight":2443,"__hash__":2444},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnero.json","NERO","ELITE NERO",[490,18,105,259,353,72,312],[2374,2371,50,51,2372,2373],"スマートトレーナーとしては珍しい3本ローラータイプ。3本ローラーでありながら、自動負荷調整機能付きで、最大再現勾配7％を実現しています。","wheel-on-drive","- 3本ローラーで自動負荷調整機能を搭載したスマートトレーナー\n- QUICK MOTIONと同じフローティング機構で高い実走感を実現","63 x 52 x 33","730",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fnero\u002F","100","2019-05-16","122300","21","63","124","7","bike-trainers\u002Felite\u002Fnero","## ELITE NEROのメリット\n\n### 3本ローラーでありながらスマートトレーナー\n\nスマートトレーナーといえば、固定ローラーがほとんどですが、ELITE NEROは3本ローラーでありながら、パワー計測と自動負荷調整に対応したスマートトレーナーです。\n\n「スマートトレーナーならダイレクトドライブの固定式が普通」と思いがちですが、3本ローラーには3本ローラーの良さがあり、特にペダリングスキルやライディングスキルを上達させる目的なら、固定ローラーよりも3本ローラーの方が優れています。\n\nその意味で、ELITE NEROは「3本ローラーでありながらスマートトレーナー」ということ自体がメリットの一つと言えます。\n\n### 驚くほど高い実走感\n\n3本ローラーでのトレーニングは、実際にローラー台の上をバイクが走る形になるので、固定ローラーよりも実走感が高いと言われますが、ELITE NEROには同じELITEのQUICK MOTIONで採用されたフローティング機構を採用。\n\nバイクの動きに合わせてローラー台自体が前後に動くため、より実走感が高くなっています。\n\nまた、ELITE NEROは、QUICK MOTIONにはなかった自動負荷調整機能にも対応しているため、バーチャルサイクリングアプリでの実走感がより高くなっています。\n\n### 折り畳んで省スペースに保管可能\n\nスマートトレーナーは大型の製品が多く、保管方法に悩むことがありますが、ELITE NEROは使わない時はコンパクトに折り畳んでおけるため、省スペース性が高いローラー台です。\n\n固定式のスマートトレーナーと違って、バイクを接続する必要もないので、ELITE NEROを取り出して、その上で走るだけですぐにトレーニングが出来るのは、部屋が広くない人にとっては大きなメリットとなるでしょう。\n\n## ELITE NEROのデメリット\n\n### パワー性能の低さ\n\nELITE NEROのデメリットの一つがパワー性能の低さ。最大パワーが700Wと、上位モデルの1\u002F3ほどしかなく、ホビーレーサーの方はともかく、本格派の方では間違いなく物足りなくなってしまうでしょう。また、3本ローラーでの計測のためパワー精度は非公開。\n\n最大再現勾配も7%と高くないため、Zwiftなどのヒルクライムコースでは再現度にやや難があります。\n\n### 3本ローラーとしては高い\n\n3本ローラーはシンプルな構造なため、スマートトレーナー機能がないものであれば3万円で購入できるローラー台です。\n\nそう考えると、あまり高くないパワー性能を持ったくらいの3本ローラーに10万円を出すのであれば、きちんとした上位モデルの固定式のスマートトレーナーを買った方が満足度は高いでしょう。\n","rollers","e03YInAVt2k,QO9X__0s_Zo","19","PyQHLsmqP66HR3Nx6lvIZvEBM49mL0K0mNg_o2Ul364",{"id":2446,"title":2447,"accuracy":6,"af_word":2447,"apps":2448,"auto_load_regulation":16,"cadence_sensor":15,"connectivity":6,"description":2449,"drive_type":2426,"extension":8,"feature":2450,"features":6,"folding_size":6,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2451,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2452,"old":6,"path":2453,"power_meter":16,"power_voltage":6,"release_date":2454,"retail_price":2455,"size_d":2456,"size_h":2457,"size_w":2458,"slope_simulation":6,"slug":2459,"speed_sensor":15,"stem":2460,"text":2461,"type":2392,"videos":2462,"virtual_power":15,"weight":2463,"__hash__":2464},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-power-smart-b-plus.json","QUBO POWER SMART B+",[312,72,353,259,105,18,490],"ELITE QUBO POWER SMART B+は、定番のQUBOフレームに有線式の負荷調整機能とパワー計測機能を追加した多能モデル。Zwiftなどのバーチャルサイクリングにも対応する万能モデルです。","- 負荷調整機能とパワー計測に対応して定価5万円未満\n- 自重式で自然な走行感を実現","1420",{},"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-power-smart-b-plus\u002F","2015-10-09","46500","42","32","66","qubo-power-smart-b-plus","bike-trainers\u002Felite\u002Fqubo-power-smart-b-plus","## ELITE QUBO POWER SMART B+のココが良い！\n\n### 自重式フレームで実走感が高い\n\nELITE QUBO POWER SMART B+のフレームは、固定ローラーの中でも実走感が高い自重式を採用。ドライブをタイヤに押し当てるのではなく、ドライブの上をタイヤが走る形式なので、実走感が高く、タイヤの摩耗も軽減されます。\n\n### MISUROが最初から搭載されている\n\nELITE QUBO POWER SMART B+には、ELITEのローラー台用計測ユニット「MISURO」が付属しています。MISUROにおvsって、パワー、スピード、ケイデンスなどの計測が可能です。（パワーはELITE独自のアルゴリズムで算出した仮想パワー）\n\nパワー計測対応しているので、本体だけでZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリをプレイ可能です。\n\n## ELITE QUBO POWER SMART B+のココがちょっと・・・\n\n### マグネット式で静粛性は高くない\n\nELITEのQUBOシリーズには、静粛性が非常に高い流体負荷式ドライブを採用したFLUDシリーズがありますが、ELITE QUBO POWER SMART B+はマグネット式のドライブ。\n\nFLUDシリーズはダイレクトドライブ式にも負けないほどの静粛性を誇りますが、ELITE QUBO POWER SMART B+は一般的な固定ローラーと同じくらいの騒音が出るので注意が必要です。","lL5FzvEUig0","11","4-1u3u9nU4Ze2aGIhdyywvpPFHLUpRGMmJTyUYlrGxM",{"id":2466,"title":2467,"accuracy":2468,"af_word":2469,"apps":2470,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2471,"description":2472,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2473,"features":6,"folding_size":2474,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2475,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2476,"old":2477,"path":2478,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2479,"retail_price":2480,"size_d":2481,"size_h":2482,"size_w":2411,"slope_simulation":2483,"slug":638,"speed_sensor":15,"stem":2484,"text":2485,"type":2392,"videos":2486,"virtual_power":16,"weight":2487,"__hash__":2488},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fsuito.json","SUITO","2.5","ELITE SUITO",[312,72,353,259,105,18,490],[50,2371,51,2372,2373,2374],"超スリムなプロダクトデザインで省スペースを実現した新設計インタラクティブトレーナー。実売10万円前後ながら、上位モデルに近い性能を備えています。","- 日本の住宅事情にマッチする超薄型・静音設計\n- 全部入りスマートトレーナーなのに実売10万円のコスパの高さ","56 x 15 x 49.5","1900",{},[50,51,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fsuito\u002F","2019-10-07","108800","49.5","56","15","bike-trainers\u002Felite\u002Fsuito","## ELITE SUITOのメリット\n\n### 上位モデルと遜色のない基本性能\n\nELITE SUITOはZwiftなどのバーチャルサイクリングに対応するスマートトレーナーとしての基本はしっかりと抑えつつ、パワー性能の部分も上位モデルに肉薄する性能を搭載しています。また、本体に折り畳み構造があるのみ地味に嬉しいポイント。\n\nELITE SUITOと定価と定価が15万円オーバーのスマートトレーナーを比較してしまうと、どうしてもアラが見えてしまいますが、逆に10万以下の他社のスマートトレーナーと比較すると性能面ではかなり上です。\n\nこの性能で実売が10万円ちょっと考えると、かなりコスパが良いと言えます。\n\n## ELITE SUITOのデメリット\n\n### ややサイズは大きめ\n\nここ数年で発売されたスマートトレーナーは、どれも本体のサイズを小さく、シンプルになってきていますが、その点ではELITE SUITOは本体サイズがやや大きめです。\n\n展開サイズとしては大きな差は少ないですが、見た目の存在感がかなりあるため、部屋の中では圧迫感が出てしまいます。\n\n### 「ザ・ローラー台」というデザイン\n\n最近のローラー台は、どれも部屋の中でも違和感が少ないように、機械感を減らしたデザインが増えてきていますが、ELITE SUITOはそんなの関係ないと言わんばかりの機械感全開のデザインです。\n\nこうした機械感が好きな場合は良いですが、同居人がいる場合は、好き嫌いが別れる部分でしょう。","ibN6mInxH2k,2a2eUj6WqVM","14.5","VSHJFx6TfFOqwjweLXPxA8iiM1baZDfqzAWTn7OOetI",{"id":2490,"title":2491,"accuracy":2373,"af_word":2492,"apps":2493,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2494,"description":2495,"drive_type":2426,"extension":8,"feature":2496,"features":6,"folding_size":2497,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2498,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2499,"old":2500,"path":2501,"power_meter":16,"power_voltage":2383,"release_date":2502,"retail_price":2503,"size_d":2504,"size_h":2505,"size_w":2506,"slope_simulation":2507,"slug":2508,"speed_sensor":15,"stem":2509,"text":2510,"type":2392,"videos":2511,"virtual_power":15,"weight":2512,"__hash__":2513},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Ftuo.json","TUO","ELITE TUO",[312,72,353,259,105,18,490],[50,51,2372,2373,2371,2374],"固定ローラー式には珍しく自動負荷調整機能を搭載し、自然な乗り心地と高い実走感を実現したのがELITEのTUO。スピード・ケイデンスだけでなく、仮想パワーも計測にも対応。静音性も高く、インテリアに馴染むデザインも特徴なローラー台です。","- 実売5万円前後で買えるエントリー向けスマートトレーナー\n- インテリアに馴染むデザインで、折り畳むと超省スペース","43 × 31.5 × 56","2050",{},[51,50,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Ftuo\u002F","2019-11-04","72600","41","69","68","10","tuo","bike-trainers\u002Felite\u002Ftuo","## ELITE TUOのメリット\n\n### クリックリリースを交換してバイクを取り付けるだけの手軽さ\n\nELITE TUOはクラシックなタイヤをドライブに擦り付けて負荷を生み出す、ドライブ・オン・ローラータイプの固定ローラー台。\n\nドライブ・オン・ローラータイプの良いところは、自分のロードバイクのクイックリリースを専用のものに交換して、あとはTUOに固定するだけですぐにライドが楽しめる手軽さです。\n\n専用のクイックリリースはそのまま実走しても問題ないものですので、ローラー台専用のロードバイクを用意しないでも良いのもメリットの一つ。\n\n### スマートトレーナーとしての基本はしっかりと抑えてある\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングをしたい場合に必要なのがスマートトレーナー。ELITE TUOは手頃な価格ですが、スマートトレーナーとしての基本をしっかりと抑えてあります。\n\n負荷周りは、バーチャルサイクリングに必須な自動負荷調整機能を搭載し、最大パワーは2,050Wと十分。\n\n### 畳んで部屋においておいても違和感の少ないデザイン\n\nELITE TUOの最大の特徴とも言えるのが、ローラー台とは思えないような家電のようなデザイン。違いがあるのは、ドライブユニットのデザインと、フレームのカラーリングくらいなのですが、不思議と部屋においても違和感のないデザインになっています。\n\n折り畳むことでサイズを小さくできるので、トレーニングをしていない時は、折り畳んで部屋の隅においておいても、インテリアに馴染むのは嬉しいポイントです。\n\n## ELITE TUOのデメリット\n\n### パワー性能の部分は上位モデルには敵わない\n\nELITE TUOの最大の弱点はパワー性能です。\n\nまず、パワー精度が±5%と、±1〜2%が多い上位モデルと比較すると精度が弱くなります。5%ほどの違いがあると、Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリでのレースイベントでは、かなりの違いが出てくるところです。\n\nまた、仮想空間の中で坂道の実走感を出すのに重要となる「再現勾配」は、最大で10%と上位モデルの半分程度。バーチャルサイクリングアプリでは、勾配20%というコースも頻繁にあるので、リアルさを求めるならやや厳しいでしょう。\n\nこの辺りは、バーチャルサイクリングを本格的に楽しむ上でネックになってくる可能性があります。\n\n### カーボンロードバイクの場合は注意が必要\n\nELITE TUOは昔からあるリアエンドを固定するタイプのローラー台なので、カーボンフレームのロードバイクによっては、クラックが入る可能性があります。\n\nロードバイクメーカーの最新カーボンロードバイクの中には、固定ローラー台でのプレイも保証対象としている場合がありますが、メーカーによってはローラー台でのクラックを保証対象外としているケースもあるので、注意しましょう。","hm9g1PPtgtM,QG3v26hvTFw","10.3","3AzoZ4z5_I2yNmJ6R2jyGKs6i77NzKX4aCEC2dQbbw4",{"id":2515,"title":2516,"accuracy":6,"af_word":2517,"apps":2518,"auto_load_regulation":16,"cadence_sensor":15,"connectivity":2519,"description":2520,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2521,"features":6,"folding_size":2522,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":16,"maker":2285,"makers":6,"max_power":2523,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2524,"old":2525,"path":2526,"power_meter":15,"power_voltage":6,"release_date":2527,"retail_price":2528,"size_d":2529,"size_h":2530,"size_w":2531,"slope_simulation":6,"slug":2532,"speed_sensor":15,"stem":2533,"text":2534,"type":2392,"videos":2535,"virtual_power":16,"weight":2536,"__hash__":2537},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fturno.json","TURNO","ELITE TURNO",[490,18,105,259,72,353,312],[50,51,2373,2372],"静粛性に優れたダイレクトドライブ式のローラー台ながらも、実売で10万円を切る手頃な価格が売りのELITE TURNO。自動負荷調整機能がない代わりに価格を抑えてあります。","- 単体でパワー、スピード、ケイデンスを計測可能。買ってすぐにZwiftができる\n- 自動負荷調整機能がない代わりに、価格を抑えたモデル","74 × 32 × 39","1580",{},[50,51,2371,2372],"\u002Fbike-trainers\u002Felite\u002Fturno\u002F","2017-11-10","89600","51","57","71","turno","bike-trainers\u002Felite\u002Fturno","## ELITE TURNOのメリット\n\n### ダイレクトドライブ式のローラー台で10万円未満\n\nダイレクトドライブ式のローラー台は10万円以上の製品が多い中、ELITE TURNOは定価で89,600円と10万円を切る価格設定が魅力。\n\nもう数万円出せば自動負荷調整機能付きのスマートトレーナーが手に入るという意味では、若干微妙なところもありますが、それでもこの価格で静粛性に優れたダイレクトドライブ式のローラー台が手に入ると言うのはメリットと言えます。\n\n### 必要十分な性能\n\nELITE TURNOには、ELITEのパワー計測ユニット「MISURO B+センサー」が最初から搭載されているので、単体でパワー、スピード、ケイデンスを計測可能です。\n\nまた、最大パワーは1,580Wと十分なため、ホビーライダーでなるべく低価格でZwiftを始めたいと言う方に最適な一台と言えます。\n\n## ELITE TURNOのデメリット\n\n### 自動負荷調整機能がない\n\nダイレクトドライブ式のローラー台は、自動負荷調整機能を搭載したスマートトレーナーがほとんどですが、ELITE TURNOには自動負荷調整機能が搭載されていないため、厳密にはスマートトレーナーではありません。\n\nZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリを十分に楽しみたいのであれば、自動負荷調整機能を搭載したスマートトレーナーを選んだ方が良いでしょう。","TAFddRJPip0,4DO6hdlMF4Q","17","zTQucSTZUfiTsyjvN-cl3T4NU88-y5TUqWH9q_HxipI",{"id":2539,"title":2540,"accuracy":50,"af_word":2541,"apps":2542,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":16,"connectivity":2543,"description":2544,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2545,"features":6,"folding_size":2546,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2307,"makers":6,"max_power":2547,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2548,"old":2549,"path":2550,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2551,"retail_price":2552,"size_d":2482,"size_h":2553,"size_w":2554,"slope_simulation":2555,"slug":654,"speed_sensor":15,"stem":2556,"text":2557,"type":2392,"videos":2558,"virtual_power":16,"weight":2435,"__hash__":2559},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Fkagura-lsd9200.json","スマートターボ KAGURA 神楽 LSD9200","MINOURA LSD9200",[312,72,353,259,105,18,490],[2372,51,50,2373,2371,2374],"メイド・イン・ジャパンのローラー台を手がけるミノウラ初となる、ダイレクトドライブタイプのスマートトレーナー「KAGURA 神楽 LSD9200」。","- 安心の日本メーカーのコスパ最強スマートトレーナー\n- 最大2,200W、勾配25%まで再現できる、ハイパワーモデル","61 x 47 x 56","2200",{},[50,51,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Fminoura\u002Fkagura-lsd9200\u002F","2019-01-22","118800","47","61","25","bike-trainers\u002Fminoura\u002Fkagura-lsd9200","## KAGURA 神楽 LSD9200のメリット\n\n### Wahoo KICKRを超えるパワー性能\n\nKAGURA 神楽 LSD9200の最大の特徴は業界最大クラスのパワー性能。\n\n最大パワーは2,200W、パワー精度はプラス・マイナス1%、再現勾配は最大で25%と、最高のスマートトレーナーと呼ばれるWahoo KICKRを超える性能です。\n\n自動負荷調整機能も搭載しているため、Zwiftをはじめとしたバーチャリルサイクリングアプリでのライドを、十二分に楽しめる製品となっています。\n\n### チェーンの音しかしない？超絶静粛性\n\nKAGURA 神楽 LSD9200は、トップレベルの静粛性を誇るスマートトレーナーです。体験したレビューでもペダリング中は「チェーンの音しかしない」と言われるほどの静かです。\n\n静音性で評価の高いWahoo KICKRにも近いレベルなので、ローラー台を選ぶ際に静音性を重視しているライダーの方なら、KAGURA 神楽 LSD9200も選択肢に入れると良いでしょう。\n\n### 実売10万円とコスパが最強\n\nKAGURA 神楽 LSD9200は、メーカーの定価が118,800円、実売では10万円台で入手可能なスマートトレーナーです。同等性能のWahoo KICKR v5が15万円オーバーと考えると、KAGURA 神楽 LSD9200がいかにコスパが良いかがわかります。\n\n## KAGURA 神楽 LSD9200のデメリット\n\n### ケイデンスが計測できない\n\n弱点らしい弱点が見当たらないKAGURA 神楽 LSD9200ですが、他メーカーのスマートトレーナーではほとんどができるようになっているケイデンス計測機能が搭載されていません。\n\nただ、数千円程度のBluetooth \u002F ANT+センサーを取り付ければ解決できる点でもあるので、そこまで大きな弱点、デメリットとは言えないでしょう。\n","1euqDRe0kY8,e9izSuS8WrU","Ozr5hNlT7P6YfhwUEmp9RbLSJ27VSX3YB4ZN2vm4Dog",{"id":2561,"title":2562,"accuracy":51,"af_word":2563,"apps":2564,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2565,"description":2566,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2567,"features":6,"folding_size":2568,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2318,"makers":6,"max_power":2569,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2570,"old":2571,"path":2572,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2573,"retail_price":2574,"size_d":2481,"size_h":2575,"size_w":2576,"slope_simulation":2577,"slug":699,"speed_sensor":15,"stem":2578,"text":2579,"type":2392,"videos":2580,"virtual_power":16,"weight":2581,"__hash__":2582},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002Fh3.json","H3","SARIS H3",[312,72,353,259,105,18,490],[50,51,2371,2372,2373,2374],"時速32㎞で59dbの高い静粛性を誇るSARISのフラッグシップ・スマートトレーナーがSARIS H3。高いパワー性能と静粛性で完成度の高い製品になっています。","- 時速32㎞で59dbの高い静粛性\n- 最大パワー2,000W、パワー精度±2%、最大再現勾配20%と高いパワー性能","21.5 x 46.9 x 49.5","2000",{},[51,50,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002Fh3\u002F","2020-02","140800","46.9","78.7","20","bike-trainers\u002Fsaris\u002Fh3","## SARIS H3のココが良い！\n\n### 時速32㎞で59dbの高い静粛性\n\nローラー台は負荷パワーが高い製品ほど騒音が大きくなってしまいますが、SARIS H3はSARISの前世代ダイレクトトレーナーよりも5倍静かな静粛性を実現させ、チェーンの駆動音しか聞こえないほど静かなスマートトレーナーになっています。\n\n他社のスマートトレーナーが60〜70dbほどが多い中で、50db台の騒音というのはかなり静粛性が高いと言えます。\n\nこれだけ静粛性が高いと、集合住宅でも騒音を気にせず、好きな時にトレーニングが可能になります。\n\n### アプリなしでもトレーニング可能\n\nSARIS H3にはアプリなしで駆動する「ヘッドレスモード」を搭載。電源をONにしてトレーニングするだけでトレーニング可能なため、トレーニングアプリが不要な方や、トレーニングアプリが使えない環境でも普通のローラー台としてトレーニングが出来ます。\n\n## SARIS H3のココがちょっと・・・\n\n### ミドルレンジの選択肢が欲しい\n\nSARIS H3は定価で14万円とハイエンドクラスのスマートトレーナーです。\n\nSARIS H3の高い静粛性、最大パワー2,000W、パワー精度±2%、最大再現勾配20%という高いパワー性能を考えたら妥当な値段ではありますが、SARISの現行モデルでダイレクトドライブ式のスマートトレーナーはH3の1種類のみとなるので、選択肢が狭いのがデメリットでしょうか。\n\n","OH1KQ2DmeQk","21.3","dPZYrLarvQwITcQgnzb5Tj5WV96lIqcfilpUp6f8tZ0",{"id":2584,"title":2585,"accuracy":2373,"af_word":2586,"apps":2587,"auto_load_regulation":16,"cadence_sensor":15,"connectivity":2588,"description":2589,"drive_type":2426,"extension":8,"feature":2590,"features":6,"folding_size":2591,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":16,"maker":2318,"makers":6,"max_power":2592,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2593,"old":2594,"path":2595,"power_meter":15,"power_voltage":6,"release_date":2596,"retail_price":2597,"size_d":6,"size_h":2598,"size_w":2599,"slope_simulation":2483,"slug":2600,"speed_sensor":15,"stem":2601,"text":2602,"type":2392,"videos":2603,"virtual_power":16,"weight":6,"__hash__":2604},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fsaris\u002Fm2.json","M2","SARIS 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M2のパワー性能などから考えたら妥当な価格ではありますが、エントリーレンジのスマートトレーナーでは5万円台が標準になってきているため、あまりコスパが高いとは言えません。","vMvVudG_0U8,3mifumLuTEg","BCJFmn8-RE01uAmyzyjNOTFxOzp80tM8DcpZcIyCtPU",{"id":2606,"title":2607,"accuracy":6,"af_word":2608,"apps":2609,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2610,"description":2611,"drive_type":2426,"extension":8,"feature":2612,"features":6,"folding_size":2613,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2329,"makers":6,"max_power":2614,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2615,"old":2616,"path":2617,"power_meter":15,"power_voltage":6,"release_date":2618,"retail_price":2619,"size_d":6,"size_h":2387,"size_w":2620,"slope_simulation":2483,"slug":2621,"speed_sensor":15,"stem":2622,"text":2623,"type":2392,"videos":2624,"virtual_power":16,"weight":2625,"__hash__":2626},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Fbushido-smart.json","BUSHIDO SMART","Tacx BUSHIDO SMART",[490,18,105,259,353,72,312],[50,51,2372,2373,2374],"ホイール・オン・ドライブタイプのスマートトレーナー、Tacx BUSHIDO SMART。最大負荷1400Wに自動負荷調整機能とライトユーザーに十分な性能のローラー台です。","- 本体だけでZwiftなどのバーチャルサイクリングがプレイ可能\n- ホイール・オン・ドライブ式の中では静粛性が高い","24.5 x 41 x 56.5","1400",{},[50],"\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Fbushido-smart\u002F","2014-11-25","96800","67.5","bushido-smart","bike-trainers\u002Ftacx\u002Fbushido-smart","## Tacx BUSHIDO SMARTのココが良い！\n\n### Zwiftなどのバーチャルサイクリングに対応\n\nTacx BUSHIDO SMARTは、パワー計測機能と自動負荷調整機能を搭載したローラー台なので、Zwiftなどのバーチャルサイクリングにローラー台だけで対応。ロードバイクなどのスポーツ自転車を取り付ければ、すぐにプレイ可能です。\n\n### ホイール・オン・ドライブ式の中では静粛性が高い\n\nホイール・オン・ドライブ式のローラー台の最大のデメリットは騒音。ドライブユニットの動作音だけでなく、タイヤの摩擦音や振動など、ダイレクトドライブ式より音を発する部分が多く、静粛性では劣ります。\n\nしかし、Tacx BUSHIDO SMARTはホイール・オン・ドライブ式の中では静粛性がかなり高いローラー台です。ダイレクトドライブ式と同等までは行きませんが、ちょうど間くらいの静粛性で、集合住宅でも十分に使えるレベルと言えます。\n\n## Tacx BUSHIDO SMARTのココがちょっと・・・\n\n### 価格は高い\n\nTacx BUSHIDO SMARTが発売された2014年当時としては、格安なスマートトレーナーと呼べましたが、現在では同等性能のホイール・オン・ドライブ・ローラー台は5万円前後が相場。\n\nTacx BUSHIDO SMARTも中古市場で3万円未満まで落ちてきてはいますが、あと3万円出せば最新の新品スマートトレーナーが買えると考えたら価格は高いと言えます。\n\n","uxFSFquh__I,qiUzarlcKag","10.2","a7HKNt2HVy8fQLXnmIxDRmvUn_VsR98lrhN9dahSIj0",{"id":2628,"title":2629,"accuracy":2371,"af_word":2630,"apps":2631,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2632,"description":2633,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2634,"features":6,"folding_size":6,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2329,"makers":6,"max_power":2635,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2636,"old":2637,"path":2638,"power_meter":15,"power_voltage":2639,"release_date":2640,"retail_price":2641,"size_d":6,"size_h":2642,"size_w":2643,"slope_simulation":2507,"slug":628,"speed_sensor":15,"stem":2644,"text":2645,"type":2392,"videos":2646,"virtual_power":16,"weight":2647,"__hash__":2648},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Fflux-s.json","FLUX S","Tacx FLUX S",[490,18,105,259,353,72,312],[50,51,2371,2372,2373,2374],"Tacx FLUX 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Sは折り畳みができず、さらに設置面積も大きめなので広い設置スペースが必要となります。\n\n本体重量が22.8kgとかなり重いため、都度分解するのは現実的ではないため、常時設置する前提のローラー台と考えておいた方が良いでしょう。","jIxDtKshiC0,WENqYu2RE7g","22.8","BxK6mosVFM0j6-zo7cuua3YkS3Fz7Kt6JLxrgq2xTO8",{"id":2650,"title":2651,"accuracy":50,"af_word":2652,"apps":2653,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2654,"description":2655,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2656,"features":6,"folding_size":6,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2329,"makers":6,"max_power":2547,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2657,"old":2658,"path":2659,"power_meter":15,"power_voltage":2639,"release_date":2660,"retail_price":2661,"size_d":6,"size_h":2662,"size_w":2663,"slope_simulation":2555,"slug":688,"speed_sensor":15,"stem":2664,"text":2665,"type":2392,"videos":2666,"virtual_power":16,"weight":2667,"__hash__":2668},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Ftacx\u002Fneo-2t.json","NEO 2T","Tacx NEO 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Tacx NEO 2Tのココがちょっと・・・\n\n### サイズは大きめ\n\nTacx NEO 2Tは振動再現機構などの特殊な機能があるためか、スマートトレーナーとしてもサイズはかなり大きめです。\n\n部屋にローラー台用のスペースがある場合は問題ないですが、生活スペースでトレーニングをする場合や、使わない時はローラー台をしまっておきたい場合は、購入前にしっかりとサイズをチェックしておきましょう。\n\n### 定価で20万円は高い\n\nここまで高性能なスマートトレーナーなので仕方ないところですが、定価で20万円というのはそこそこのロードバイクの車体が買えるくらいのお値段なので、誰でも気軽に買えるローラー台ではありません。\n\n","UQNuNBqK9tc,ZHWrZm3H6Fo","21.5","RTKxF8GDqPD3DlTVGeNsZTJ87EN5I0arYbX2kehLwkA",{"id":2670,"title":2671,"accuracy":51,"af_word":2671,"apps":2672,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2673,"description":2674,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2675,"features":6,"folding_size":2676,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2340,"makers":6,"max_power":2677,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2678,"old":2679,"path":2680,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2681,"retail_price":2682,"size_d":2683,"size_h":2684,"size_w":2685,"slope_simulation":2394,"slug":662,"speed_sensor":15,"stem":2686,"text":2687,"type":2392,"videos":2688,"virtual_power":16,"weight":2689,"__hash__":2690},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-core.json","KICKR 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CLIMBを合わせても定価で18万円ほど。\n\nトレーニング機器としては高額ですが、Wahoo KICKRに3万円出したらWahoo KICKR COREとKICKR CLIMBの両方が手に入ると考えると、Wahoo KICKR COREを選ぶ理由の一つにもなるでしょう。\n\n## Wahoo KICKR COREのデメリット\n\n### 同等性能の他社メーカー製品よりはやや高い\n\nWahooのKICKRシリーズには独自のメリットがたくさんあるとはいえ、他社メーカーの同等クラスのスマートトレーナーが、10万円を切ることもあると考えると、やや高いと言えるでしょう。\n\n価格を重視するのであればWahoo KICKR COREではなく、もっとコスパの良い他のスマートトレーナーを選ぶべきです。\n\nもし、KICKR CLIMBやKICKR HEADWINDの対応、対応アプリの広さなど、Wahoo 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折り畳めないから固定しておく必要がある\n\nKICKR、KICKR COREと比較して大きな違いの一つが折り畳みができない点。折り畳みをするには分解する必要があるため、手間を考えたら固定運用をする前提と思っておいた方が良いでしょう。\n\n### 他社の同等性能のローラー台よりは高い\n\nWahoo KICKR SNAPが6万円台で安いというのはWahooの他のスマートトレーナーとの比較であって、ホイール・オン・ドライブの同等性能の他社のスマートトレーナーと比較すると、1万円ほど高く、コスパは高くはありません。\n\nしかも、あと5万ほど出すと上位機種のWahoo KICKR COREも視野に入るため、微妙な立ち位置のローラー台ではあります。\n\n### 対応するフレームに制限がある\n\nWahooのKICKRシリーズは、ほとんど全てのスポーツバイクのフレームに対応していますが、Wahoo KICKR SNAPは148mmのスルーアスクルには非対応。\n\n148mmのスルーアスクルのバイクでローラー台をする予定がある場合は注意が必要です。","dDdV-9ehnow","17.24","UVzC8y47q8m_gEj0nRsW0ufiz2yqeuw7JVgAuNNSmIU",{"id":2713,"title":2714,"accuracy":51,"af_word":2715,"apps":2716,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":16,"connectivity":2717,"description":2718,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2719,"features":6,"folding_size":2720,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2340,"makers":6,"max_power":2569,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2721,"old":2722,"path":2723,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2724,"retail_price":6,"size_d":6,"size_h":2531,"size_w":2725,"slope_simulation":2577,"slug":2726,"speed_sensor":15,"stem":2727,"text":2728,"type":2392,"videos":2729,"virtual_power":16,"weight":2435,"__hash__":2730},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v2-2016.json","KICKR v2 (2016年モデル)","Wahoo KICKR v2",[312,72,353,259,105,18,490],[50,51,2372,2373,2374],"初代KICKRの弱点を積極的に改善してきた第2世代のWahoo KICKR v2 (2016年モデル)。パワー性能と静粛性が向上しています。","- パワー精度と静粛性が向上したアップグレードモデル\n- 持ちやすいハンドルを搭載","54 x 23",{},[50,51],"\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v2-2016\u002F","2016","54","kickr-v2-2016","bike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v2-2016","## Wahoo KICKR v2のココが良い！\n\n### パワー性能と静粛性が向上\n\n第2世代となったWahoo KICKR v2は、初代のWahoo KICKRに比べてパワー精度が2%と向上。\n\nさらに注目すべきポイントは静粛性で、初代のWahoo KICKRはホイール・オン・ドライブの固定ローラーと同じかそれ以上の騒音でしたが、Wahoo KICKR v2からは騒音がかなり軽減されています。\n\n2021年現在のダイレクトドライブ式のスマートトレーナーと比較すると、まだまだうるさいレベルですが、初代の爆音から比べると大きな進化と言えます。\n\n### ハンドルの改善で持ちやすさアップ\n\n見た目の面で初代Wahoo KICKRと大きく変わったのがハンドルの形状と位置。ドライブユニット部にあったハンドルが、クイックの下あたりから横に伸びる形状に変わったため、持ち運びが楽になりました。\n\nスマートトレーナーの場合、据え置きという方も多いかもしれませんが、20kg以上もあるスマートトレーナーは移動の際や収納の際の持ちやすさは意外と重要なので、大きな改善と言えます。\n\n## Wahoo KICKR v2のココがちょっと・・・\n\n### ケイデンスの計測に非対応\n\nスマートトレーナーの中には、パワー、スピードだけでなくケイデンスも計測できる製品がありますが、Wahoo KICKR v2計測に非対応。ケイデンスセンサーが付属するため計測は可能ですが、バイクを変更する際にセンサーも交換する必要があるため、複数のバイクでトレーニングをする場合は若干手間があります。","FSIUq3533NU","2ooV1pTCyTeuOZpADiB0DLFZ4WapBNKGhCdhadOGmBM",{"id":2732,"title":2733,"accuracy":51,"af_word":2734,"apps":2735,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":16,"connectivity":2736,"description":2737,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2738,"features":6,"folding_size":2720,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2340,"makers":6,"max_power":2569,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2739,"old":2740,"path":2741,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2742,"retail_price":2743,"size_d":6,"size_h":2531,"size_w":2725,"slope_simulation":2577,"slug":2744,"speed_sensor":15,"stem":2745,"text":2746,"type":2392,"videos":2747,"virtual_power":16,"weight":2435,"__hash__":2748},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v3-2017.json","KICKR v3 (2017年モデル)","Wahoo KICKR v3",[490,105,18,259,353,72,312],[50,2371,51,2372,2373,2374],"ディスクブレーキフレームに対応したWahoo KICKRのアップグレードモデル。勾配をリアルに再現するKICKR CLIMBにも対応するため、よりリアルなバーチャルサイクリングが楽しめます。","- ディスクブレーキフレームに対応したアップグレードモデル\n- 勾配をリアルに再現するKICKR CLIMBにも対応",{},[50,51,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v3-2017\u002F","2017","164754","kickr-v3-2017","bike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v3-2017","## Wahoo KICKR v3のココが良い！\n\n### 全部入りのスマートトレーナー\n\nWahoo KICKR v3は、最大2,000W、最大再現勾配20%と、スマートトレーナーの中でもトップクラスの性能を誇るスマートトレーナーです。自動負荷調整機能にも対応しているため、ZwiftなどのバーチャルサイクリングアプリもWahoo KICKR v3だけで楽しめます。\n\n### ディスクブレーキフレームに対応\n\n前モデルであるKICKR v2（2016年モデル）は、130mm・135mmのクイックリリースのみに対応していたため、ディスクブレーキフレームでは使用することができませんでしたが、Wahoo KICKR v3からは142mm・148mmのスルーアクスルにも対応。\n\n幅広いフレームに対応したことで、長く使えるスマートトレーナーになっています。\n\n## Wahoo KICKR v3のココがちょっと・・・\n\n### ケイデンス計測に非対応\n\nWahoo KICKRシリーズは、2018年モデルであるv4以降は本体でのケイデンス計測機能がアップデートにより搭載されていますが、Wahoo KICKR v3にはケイデンス計測機能のアップデートが配信されていません。\n\nケイデンスセンサーを使えば良いと言えばそこまでですが、トレーニング環境をシンプルかつコンパクトにしたいなら、v4以降を購入した方が良いでしょう。","ebyvOx2pEuI,SpZHM1sfKHw","KTjoQUQq7VoAo3hfGPpqPcN8dvlBZHvLv34ca53oKcA",{"id":2750,"title":2751,"accuracy":51,"af_word":2752,"apps":2753,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":16,"connectivity":2754,"description":2755,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2756,"features":6,"folding_size":6,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2340,"makers":6,"max_power":2547,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2757,"old":2758,"path":2759,"power_meter":16,"power_voltage":2383,"release_date":2760,"retail_price":2761,"size_d":2762,"size_h":2763,"size_w":2685,"slope_simulation":2577,"slug":2764,"speed_sensor":16,"stem":2765,"text":2766,"type":2392,"videos":2767,"virtual_power":16,"weight":2581,"__hash__":2768},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v4-2018.json","KICKR v4 (2018年モデル)","Wahoo KICKR v4",[490,18,105,259,353,72,312],[50,51,2371,2372,2373,2374],"Wahooのフラッグシップスマートトレーナー・KICKRの第4世代となる2018年モデル。パワー性能などの基本は前モデルのままに、静粛性を大幅に向上したスマートトレーナーです。","- 高いパワー性能を誇るスマートトレーナー\n- 前モデルから静粛性が大幅に向上",{},[51,50,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v4-2018\u002F","2018","167805","43.2","71.1","kickr-v4-2018","bike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v4-2018","## Wahoo KICKR v4のココが良い！\n\n### 基本をしっかりと抑えた高性能スマートトレーナー\n\nWahoo KICKR v4は、プロの使用にも耐えられる2,200Wのパワー性能、最大再現勾配20%、KICKR CLIMBなどのオプションへの対応と、ほぼほぼ隙のないスマートトレーナーになっています。\n\nお値段は高いですが、後述する高い静粛性を含めても、値段を出すだけでの価値があるスマートトレーナーです。\n\n### 前モデル（KICKR v3 \u002F 2017年モデル）とよりも静粛性がアップ\n\nWahoo KICKR v4の大きな改善点は静粛性の向上です。\n\nパワー性能などはKICKR v3（2017年モデル）から最大パワー2,200Wに200W向上させつつ、走行時の静粛性は大幅にアップ。「わずかにドライブの回転音がする」レベルまで静粛性が高められています。\n\n特に顕著なのが高音域のノイズで、パワーを上げると高いノイズが乗ってしまうKICKR v3（2017年モデル）に対して、Wahoo KICKR v4では高いパワー領域でも「チェーンの音の方が目立つ」レベルまで静粛性が向上しています。\n\nここまでの静粛性があれば、集合住宅でも周りを気にせずトレーニングができるようになっています。\n\n## Wahoo KICKR v4のココがちょっと・・・\n\n### 静粛性以外にv3（2017年モデル）からのアップデートが少ない\n\nWahoo KICKR v4（2018年モデル）と前モデルであるKICKR v3（2017年モデル）を比較すると、性能的にはほとんどv3と同じです。(最大パワーが2,200Wにアップしている程度)\n\n静粛性だけでも大きな向上ですが、2017年以前のモデルを所有しているユーザーがあえて乗り換える価値があるか？と問われるとやや微妙なところです。\n\nただし、KICKR v3（2017年モデル）とKICKR v4（2018年モデル）で悩んでいるなら、例えば数万円の差があったとしても、KICKR v4（2018年モデル）を選ぶべきと言えます。","BZXNfIIFheA,X09mAhzfi-0","vTAPABRJWp0DpQUDuEJUDPqLy0peiYTVOLzOZ5AXs4k",{"id":2770,"title":2771,"accuracy":50,"af_word":2772,"apps":2773,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2774,"description":2775,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2776,"features":6,"folding_size":2777,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2340,"makers":6,"max_power":2547,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2778,"old":2779,"path":2780,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2781,"retail_price":2782,"size_d":2783,"size_h":2531,"size_w":2529,"slope_simulation":2577,"slug":684,"speed_sensor":15,"stem":2784,"text":2785,"type":2392,"videos":2786,"virtual_power":16,"weight":2787,"__hash__":2788},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v5-2020.json","KICKR v5 (2020年モデル)","Wahoo KICKR v5",[312,72,353,259,105,18,490],[50,51,2371,2372,2373,2374],"Wahooのスマートトレーナーの最上位モデル・KICKRの2020年版。プロ選手での使用にも耐えうるほどの高性能さが売りです。","- パワー精度「+\u002F- 1」最大パワー「2,200W」、最大勾配「20%」と最強スペック\n- スマートトレーナーながら折り畳むことで省スペースにできる","51 x 71 x 44",{},[51,50,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v5-2020\u002F","2020","178805","44","bike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v5-2020","## Wahoo KICKR v5のメリット\n\n### プロの使用にも耐えうる、スマートトレーナーの最上位モデル\n\nWahoo KICKR v5の最大の特徴はプロ選手の使用にも耐えうるパワー性能。\n\n最大パワーは2,200W、パワー精度はプラス・マイナス1%、最大勾配は20%と、どれもスマートトレーナーとしては最大クラスの性能。これだけの性能があれば、\n\nバーチャルサイクリングでのコースは、ほぼほぼ再現できてしまいます。\n\nここからさらに進化するとしたら、パワー精度と最大勾配が少し改善するくらいでしょうから、Wahoo KICKR v5を買っておけば、数年、ひょっとしたら10年くらいは使える可能性もあります。\n\n### KICKR CLIMBやKICKR HEADWINDと組み合わせることで最強環境になる\n\nWahoo KICKR v5のすごいところは、パワー性能が優れていることで獲得できる実走感だけではありません。\n\nオプションパーツとなる、勾配再現ユニット「KICKR CLIMB」風再現ユニット「KICKR HEADWIND」を組み合わせることで、ペダリング以外の環境までも実走に近づけてくれます。\n\n全部合わせると20万円オーバーとなる組み合わせですが、最上級のバーチャルサイクリング環境を求めるライダーの欲求を満たしてくれることは間違いなしです。\n\n### Zwiftなどのバーチャルサイクリングアプリ対応の広さ\n\nWahooはKICKRシリーズを3モデルしか販売していませんが、その一方で、メジャーなバーチャルサイクリングアプリ、トレーニングアプリのほとんどに対応している珍しいスマートトレーナーです。\n\nスマートトレーナーとアプリの相性は、ローラー台トレーニングやバーチャルサイクリングをプレイする上で一番重要なポイントですので、その点ではWahooのトレーナーは安心して使うことができます。\n\n## Wahoo KICKR v5のデメリット\n\n### ホビーレーサーには手が出しづらい価格\n\nWahoo KICKR v5の最大のデメリットとも言えるのが価格です。実売で15万円オーバーと、エントリークラスのロードバイクが普通に買えてしまう価格は、誰でも買える製品とは言えないでしょう。\n\nしかし、逆にいうと価格以外に大きな隙がないのがWahoo KICKR v5とも言えるので、価格が問題ない場合はスマートトレーナーのファーストチョイスと言っても良いでしょう。\n\n","OnRfq16VC3g,Xy01GPh1lXw,7XhxWCQNpoI","22","Oqkv44mpyZelpsSU-9NNyzDBPd-WNx32jydRcDUkmPA",{"id":2790,"title":2791,"accuracy":50,"af_word":2792,"apps":2793,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2794,"description":2795,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2796,"features":6,"folding_size":2777,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2340,"makers":6,"max_power":2547,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2797,"old":2798,"path":2799,"power_meter":15,"power_voltage":6,"release_date":2800,"retail_price":2801,"size_d":2783,"size_h":2531,"size_w":2529,"slope_simulation":2577,"slug":2802,"speed_sensor":15,"stem":2803,"text":2804,"type":2392,"videos":2805,"virtual_power":15,"weight":2787,"__hash__":2806},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fwahoo\u002Fkickr-v6-2022.json","KICKR v6 (2022年モデル)","Wahoo KICKR 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v5とトレーナーとしての機能は全く同じです。\n\n||KICKR v6|KICKR v5|\n|:---|:---:|:---:|\n|パワー精度|±1%|±1%|\n|最大パワー|2,200W|2,200W|\n|最大再現勾配|20%|20%|\n\nそのため、Wifi接続にメリットを感じないのであれば、KICKR v5からの買い替えは必要ないでしょう。\n\n他社のスマートトレーナーと比較しても、これ以上の機能追加はあまりないと思われるので、KICKR v4以前のモデルユーザーは最新のKICKRに乗り換える機会かもしれません。","4gLPV34pcwU,2me2meHM6oI","Pgq79QIYnJkH2B-O4xMVZim3xd2PVsVkJqYcvMADvyE",{"id":2808,"title":2809,"accuracy":2468,"af_word":2810,"apps":2811,"auto_load_regulation":15,"cadence_sensor":15,"connectivity":2812,"description":2813,"drive_type":2376,"extension":8,"feature":2814,"features":6,"folding_size":6,"how_to_choose":6,"lang":10,"load_regulation":15,"maker":2351,"makers":6,"max_power":2815,"max_reproduction_gradient":6,"meta":2816,"old":2817,"path":2818,"power_meter":15,"power_voltage":2383,"release_date":2819,"retail_price":2619,"size_d":2820,"size_h":2821,"size_w":2822,"slope_simulation":2417,"slug":646,"speed_sensor":15,"stem":2823,"text":2824,"type":2392,"videos":2825,"virtual_power":16,"weight":2536,"__hash__":2826},"trainers\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-s.json","NOZA S","XPLOVA NOZA S",[490,18,105,259,353,72,312],[50,51,2371,2372,2373,2374],"acerのサイクリング機器ブランド・XPLOVAのハイエンドスマートトレーナーがNOZA S。高いパワー性能と静粛性にも関わらず、10万円を切るコスパの高さが特徴です。","- 10万円を切るハイエンドスマートトレーナー\n- シンプルでコンパクトな本体で高い静粛性","2500",{},[50,51,2372,2373],"\u002Fbike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-s\u002F","2020-05-18","46.5","51.4","59.3","bike-trainers\u002Fxplova\u002Fnoza-s","## XPLOVA NOZA Sのココが良い！\n\n### 定価10万円を切りで上位モデルクラスの性能\n\nダイレクトドライブ式のスマートトレーナーで、最大パワー2,000W超え、再現勾配15%超えとなると、他社のモデルでは14万円近くになることが多いですが、XPLOVA NOZA Sは発売当初は10万円台でしたが、2024年7月1日の価格改定で定価が9万円台に値下げ。より手頃な価格になりました。\n\nもちろん、自動負荷調整機能やパワー計測にも対応しているので、Zwiftなどのバーチャルサイクリング用ローラー台としても最適な一台です。\n\n### シンプルでコンパクトな本体で高い静粛性\n\nダイレクトドライブ式のスマートトレーナーは、本体が大きく存在感の大きいモデルが多いですが、XPLOVA NOZA SはWahoo KICKRシリーズのようなシンプルでコンパクトな本体デザインになっています。\n\n静粛性も非常に高く、振動も少ないため、集合住宅でも周りに気にせずトレーニングが可能です。\n\n## XPLOVA NOZA Sのココがちょっと・・・\n\n### パワー精度がもう少しあれば、ほぼ上位モデル\n\nXPLOVA NOZA Sは上位グレード並みのパワー性能を誇りますが、唯一の弱点がパワー精度。\n\n各社の最上位モデルは精度が1%台のものが多いですが、XPLOVA NOZA Sは2.5%をやや高めです。スマートトレーナーとしては標準的なパワー精度なので、価格を考えたら十分なのですが、ここまでコスパが良いとどうしても頑張って欲しくなってしまいます。","e2ueGXCkQvU,EHfA-tOWeDc,6SEeqdEKyjc,YTOeOkZk3io","jzzeBZVX1RVf9pGDCnE__RH10DR3BgU-jDD2oUrmmJQ",{"id":2828,"title":2829,"app":490,"apps":6,"data":2830,"effectiveFrom":6,"extension":8,"list":2831,"meta":2911,"month":2858,"slug":2912,"stem":2913,"updatedAt":6,"worlds":2914,"year":2915,"__hash__":2916},"calenders\u002Fcalenders\u002Fzwift\u002F2026-9.json","2026年9月のZwiftカレンダー",[],[2832,2836,2838,2842,2845,2847,2850,2852,2857,2860,2863,2865,2867,2870,2873,2875,2877,2879,2881,2883,2885,2887,2889,2892,2894,2896,2899,2902,2905,2908],{"date":50,"worlds":2833},[2834,2835],"France","Paris",{"date":51,"worlds":2837},[2834,2835],{"date":2371,"worlds":2839},[2840,2841],"Innsbruck","Richmond",{"date":2372,"worlds":2843},[2841,2844],"London",{"date":2373,"worlds":2846},[2841,2844],{"date":2374,"worlds":2848},[2844,2849],"Yorkshire",{"date":2438,"worlds":2851},[2844,2849],{"date":2853,"worlds":2854},"8",[2855,2856],"Makuri 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